Nissan Cube

Nissan Cube
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De officielle data viser 13 versioner af Nissan Cube (2009–2014) i Den Europæiske Union, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2009–2014
Markeder
EU, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada
Motorer
1,5 L til 1,8 L
Effekt
81 kW (110 PS)
Brændstoftyper
Benzin og Diesel
Laveste forbrug (Storbritannien)
5,2 L/100 km (NEDC)
Laveste forbrug (Frankrig)
6,6 L/100 km (NEDC)
Laveste forbrug (Canada)
8,1 L/100 km (5 cyklusser)
Nye registreringer i EU
10.648

Hvad er Nissan Cube?

Cube er en lille, kasseformet hatchback med høj karrosseriform og en kabineindretning med fokus på plads. Den kompakte form egner sig til bykørsel og daglige gøremål. Tredje generation, kode Z12, er den version, markedstallene dækker.

Tredje generation af Cube skiller sig ud med sin asymmetriske bagrude og bagdør, der åbner ud til siden. Nissan gav også kabinen særlige detaljer, blandt andet en omsluttende bagrude og justerbar belysning i fodrummet på den amerikanske model.

Generation og motorer

Tredje generation kørte fra 2009 til 2014. De opførte årstal er 2010 til 2012 i EU og Storbritannien, 2009 til 2014 i USA og 2010 til 2013 i Canada.

EU- og britiske lister inkluderer 1,5-liters og 1,6-liters benzin- eller dieselversioner med en opført ydelse på 81 kW (110 hk). Frankrigs ADEME-registrering opfører benzinversioner med denne ydelse. De amerikanske og canadiske versioner benyttede en 1,8-liters benzinmotor.

Brændstofforbrug og CO₂

Det laveste oplyste forbrug er 5,2 L/100 km i de britiske VCA-tal, målt efter NEDC. Frankrigs ADEME-tal angiver 6,6 L/100 km, ligeledes efter NEDC. Det amerikanske EPA-tal er 8,1 L/100 km, og den bedste kombinerede EPA-brændstoføkonomi er 29 MPG; Canadas NRCan-tal efter 5-cyklustesten er også 8,1 L/100 km. Testprocedurerne er forskellige, så resultaterne bør fortolkes inden for deres respektive markeder.

EU-registreringerne udgør i alt 10.648 Cube-biler. Den største årlige registrering på listen er benzinversionen med 1,6-liters motor fra 2010, med 6.726 registreringer.

Hvor blev Cube solgt?

Tredje generation af Cube optræder i tallene for EU, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada. Den høje karrosseriform, den asymmetriske bagrude og bagdøren, der åbner ud til siden, giver modellen en særpræget plads i Nissans program af små biler.

Spørgsmål og svar

Hvilken motor brugte den europæiske Nissan Cube?

De europæiske versioner på listen omfatter benzin- eller dieselmotorer på 1,5 og 1,6 liter.

Hvad var det laveste angivne brændstofforbrug?

De britiske VCA-tal opfører 5,2 L/100 km ved NEDC-testen.

Hvad var særpræget ved Cubes design?

Tredje generation havde en asymmetrisk bagrude og en bagdør, der åbnede ud til siden.

Hvor økonomisk var den amerikanske Cube ifølge EPA?

Det bedste kombinerede EPA-tal var 29 MPG, og det oplyste forbrug var 8,1 L/100 km.

Cube III (2009–2014)

Nissan Cube III
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelkoder: Z12 · Solgt i: Frankrig, EU, USA, Canada og Storbritannien · Referencer: en.wikipedia.org, goodcarbadcar.net

Kort fortalt: Længde 3.980 mm · Køreklar vægt 1.165–1.225 kg · Tophastighed 170–175 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 13 år og ældre: 73,2 % (Gennemsnit i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 13 versioner

EU 4 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorEffektBrændstofCO₂Registreringer i EU
2011–20121,6 L81 kW (110 PS)Benzin151–152 g/km1.736
20111,5 L81 kW (110 PS)Diesel135 g/km854
20101,6 L–Benzin155 g/km6.726
20101,5 L–Diesel135 g/km1.332

Storbritannien 3 versioner

Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2010–20121.61,6 L–Benzin5-trins manuelt gear6,6 L/100 km NEDC151 g/km
2010–20121.61,6 L–BenzinTrinløst gear (CVT)7,0 L/100 km NEDC159 g/km
20101.5 dCi 81kW1,5 L81 kW (110 PS)Diesel6-trins manuelt gear5,2 L/100 km NEDC135 g/km

Frankrig 2 versioner

Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2012CUBE 1.6 CVT–81 kW (110 PS)BenzinTrinløst gear (CVT)7,0 L/100 km NEDC159 g/km
2012CUBE 1.6–81 kW (110 PS)Benzin5-trins manuelt gear6,6 L/100 km NEDC151 g/km

USA 2 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
2009–20141,8 LBenzin6-trins manuelt gearForhjulstræk26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA205–212 g/km
2009–20141,8 LBenzinTrinløst gear (CVT)Forhjulstræk28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA190–197 g/km

Canada 2 versioner

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og versionMotorBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2010–2013Station wagon: Small1,8 LBenzinTrinløst gear (CVT)8,1–8,2 L/100 km 5 cyklusser186–189 g/km
2010–2013Station wagon: Small1,8 LBenzin6-trins manuelt gear8,7–8,8 L/100 km 5 cyklusser200–202 g/km

Tilbagekaldelser for Nissan Cube

4 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Nissan Cube fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Airbaggenerator i rat kan revne eller løsne sig2009–2010
  • Start/stop-knappen til motoren kan sætte sig fast2013–2014
  • Brændstof kan lække efter et sammenstød bagfra2009–2010
  • Møtrikken til dæktrykssensoren kan tære og revne2009

Se alle 4 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.