NIO EL7

NIO EL7
Foto: Zotyefan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De officielle data viser 5 versioner af NIO EL7 (2022–2024) i Den Europæiske Union. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2022–2024
Markeder
EU
Effekt
180 kW (245 PS) til 480 kW (653 PS)
Brændstoftyper
Elektrisk
Nye registreringer i EU
622

Hvad er NIO EL7?

EL7 er en fuldt elektrisk SUV fra NIO, en kinesisk elbilproducent der er kendt for opkoblede køretøjstjenester og batteriskift. Dens højere karrosseri giver den den velkendte SUV-form med plads til passagerer og hverdagsting.

Første generation af EL7 benytter NIOs NT2.0-platform og startede i 2022. Modellen overfører virksomhedens strømlinede design til en større SUV.

Motorer og ydelser

Alle EL7-versioner i EØS-indregistreringstallene er elektriske. På tværs af syv versioner spænder effekten fra 180 kW (245 PS) til 480 kW (653 PS).

Hvor blev NIO EL7 solgt?

EL7 optræder i EØS-indregistreringstallene fra 2022 til 2024 med i alt 622 registreringer.

Hvor økonomisk er NIO EL7?

For en elektrisk SUV angives energiforbruget i elektricitet frem for flydende brændstof. De europæiske tal benytter WLTP-proceduren, mens ældre målinger kan anvende NEDC; resultaterne fra de to tests kan ikke sammenlignes direkte. Det reelle energiforbrug varierer med hastighed, vejr og rute.

Spørgsmål og svar

Er EL7 fuldt elektrisk?

Ja. Alle syv versioner i EØS-indregistreringstallene er elektriske.

Hvad er EL7's effektinterval?

Effekten spænder fra 180 kW (245 PS) til 480 kW (653 PS).

Hvornår startede den første EL7-generation?

Første generation på NT2.0-platformen startede i 2022.

Hvor mange EØS-indregistreringer har EL7?

Der var 622 registreringer fra 2022 til 2024.

EL7 first generation (siden 2022)

NIO EL7 first generation
Foto: Zotyefan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelkoder: NT2.0 · Referencer: nio.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 4.910 mm · Køreklar vægt 2.321–2.341 kg · Tophastighed 200 km/t Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

EU 5 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorEffektBrændstofForbrug (kombineret)CO₂Elektrisk rækkeviddeRegistreringer i EU
2023–2024Elmotor480 kW (653 PS)Elektrisk23,0–23,1 kWh/100 km WLTP0 g/km415–445 km225
2022–2024Elmotor300 kW (408 PS)Elektrisk23,3–23,4 kWh/100 km WLTP0 g/km459 km98
2023Elmotor300 kW (408 PS)Elektrisk14,4 L/100 km WLTP23,0 kWh/100 km WLTP0 g/km439 km182
2023Elmotor180 kW (245 PS)Elektrisk23,0 kWh/100 km WLTP0 g/km467 km106
2022Elmotor105 kW (143 PS)Elektrisk22,0 kWh/100 km WLTP0 g/km–11

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.