MG Rover 75

MG Rover 75
Foto: Samuli Silvennoinen / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

De officielle data viser 33 versioner af MG Rover 75 (2001–2006) i Storbritannien. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2001–2006
Markeder
Storbritannien
Motorer
1,8 L til 4,6 L
Effekt
85 kW (116 PS) til 96 kW (131 PS)
Brændstoftyper
Benzin, Diesel og LPG
Laveste forbrug (Storbritannien)
5,6 L/100 km (NEDC)

Hvad er Rover 75?

Rover 75 er en stor luksusbil, der blev udbudt som sedan og stationcar. Den lå i den øvre del af Rovers modelprogram med et formelt design og en rummelig kabine. Den blev udviklet, mens BMW ejede Rover, og var den første Rover-model, der blev udviklet udelukkende under BMWs ejerskab.

R40-generationen er opført fra 2001 til 2005, mens det britiske VCA-program dækker modellen fra 2001 til 2006. Stationcaren kom til, efter BMW solgte Rover, og produktionen fortsatte senere under MG Rover.

Motorer og ydelser

Det britiske VCA-program dækker 51 versioner fra 2001 til 2006. Det omfatter benzin-, diesel- og LPG-motorer fra 1.8 L til 2.5 L med en angivet ydelse fra 85 kW (116 PS) til 96 kW (131 PS).

Brændstofforbrug og emissioner

Det laveste britiske VCA-forbrugstal er 5,6 L/100 km efter NEDC-testen. Europæiske forbrugstal kan variere mellem NEDC- og WLTP-procedurerne. Den amerikanske EPA-test og de canadiske 5-cyklustests anvender egne metoder, så tal fra disse markeder kan ikke sammenlignes direkte.

Hvor blev Rover 75 solgt?

De britiske VCA-tal dækker Storbritannien. Rover 75 blev lanceret under Rover Group og fortsatte under MG Rover, efter BMW solgte Rover. Sedan- og stationcarkarrosserierne gav serien to særskilte former, samtidig med at den formelle karakter blev bevaret.

Spørgsmål og svar

Hvilke karrosseriformer fandtes Rover 75 i?

Den blev udbudt som sedan og stationcar.

Hvad blev Rover 75-generationen kaldt?

Generationen er kendt som R40 og er angivet fra 2001 til 2005.

Hvad er det laveste britiske forbrugstal for Rover 75?

Det er 5,6 L/100 km efter NEDC-testen.

Hvilke brændstoftyper findes i det britiske Rover 75-program?

VCA-programmet omfatter benzin-, diesel- og LPG-versioner.

Rover 75 R40 (2001–2006)

MG Rover 75 R40
Foto: Samuli Silvennoinen / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modelkoder: R40 · Solgt i: Storbritannien · Referencer: en.wikipedia.org, rover-club.fr

Kort fortalt: Længde 4.747–4.950 mm · Køreklar vægt 1.370–1.600 kg Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 33 versioner

Storbritannien 33 versioner

Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
20061.8 (from VIN RJ255552)1,8 L–Benzin5-trins automatgear9,4 L/100 km NEDC224 g/km
2003–20061.8T1,8 L–Benzin5-trins manuelt gear8,0 L/100 km NEDC193 g/km
2004–20061.8 (from VIN RJ297377)1,8 L–Benzin5-trins manuelt gear7,8 L/100 km NEDC184 g/km
20061.8T1,8 L–Benzin5-trins automatgear8,9 L/100 km NEDC214 g/km
2003–20062.0 D - 85kW2,0 L85 kW (116 PS)Diesel5-trins manuelt gear5,8 L/100 km NEDC163 g/km
2003–20062.0 D - 85kW2,0 L85 kW (116 PS)Diesel5-trins automatgear6,9 L/100 km NEDC190 g/km
2003–20062.0 D - 96kW2,0 L96 kW (131 PS)Diesel5-trins manuelt gear5,8 L/100 km NEDC163 g/km
2003–20062.0 D - 96kW2,0 L96 kW (131 PS)Diesel5-trins automatgear6,9 L/100 km NEDC190 g/km
20062.0 (from VIN RJ255552)2,0 L–Benzin5-trins manuelt gear9,6 L/100 km NEDC228 g/km
20062.0 (from VIN RJ255552)2,0 L–Benzin5-trins automatgear10,3–10,6 L/100 km NEDC245–254 g/km
20062.5 (from VIN RJ255552)2,5 L–Benzin5-trins manuelt gear9,6 L/100 km NEDC229 g/km
20062.5 (from VIN RJ255552)2,5 L–Benzin5-trins automatgear10,5 L/100 km NEDC249 g/km
20062.5 (from VIN RJ255552) · 2.52,5 L–Benzin5-trins automatgear10,6 L/100 km NEDC254 g/km
20062.52,5 L–LPG5-trins automatgear13,3 L/100 km NEDC214 g/km
2006V84,6 L–Benzin4-trins automatgear13,4 L/100 km NEDC319 g/km
2001–20041.81,8 L–Benzin5-trins manuelt gear7,8–8,1 L/100 km NEDC185–193 g/km
2001–20041.8 · 1.8 (from RJ255552) · 1.8 (from VIN RJ255552)1,8 L–Benzin5-trins automatgear9,4 L/100 km NEDC224 g/km
2003–20041.8 (from RJ255552) · 1.8 (from VIN RJ255552)1,8 L–Benzin5-trins manuelt gear7,8 L/100 km NEDC185 g/km
2001–20042.0 · 2.0 (from RJ255552) · 2.0 (from VIN RJ255552)2,0 L–Benzin5-trins manuelt gear9,6 L/100 km NEDC228 g/km
2001–20042.02,0 L–Benzin5-trins automatgear10,3–10,7 L/100 km NEDC245–255 g/km
2003–20042.0 (from RJ255552) · 2.0 (from VIN RJ255552)2,0 L–Benzin5-trins automatgear10,3–10,6 L/100 km NEDC245–254 g/km
2001–20042.52,5 L–Benzin5-trins manuelt gear9,4 L/100 km NEDC225 g/km
2001–20042.52,5 L–Benzin5-trins automatgear10,4–10,7 L/100 km NEDC249–255 g/km
2003–20042.5 (from RJ255552) · 2.5 (from VIN RJ255552)2,5 L–Benzin5-trins manuelt gear9,6 L/100 km NEDC229 g/km
2003–20042.5 (from RJ255552) · 2.5 (from VIN RJ255552)2,5 L–Benzin5-trins automatgear10,5–10,6 L/100 km NEDC249–254 g/km
2001–20022.0 CDT · 2.0 D2,0 L–Diesel5-trins manuelt gear5,8 L/100 km NEDC163 g/km
2001–20022.0 D2,0 L–Diesel5-trins automatgear6,9 L/100 km NEDC190 g/km
20011.81,8 L–Benzin5-trins automatgear9,5–10,1 L/100 km NEDC227–247 g/km
20012.0 CDT2,0 L–Diesel5-trins manuelt gear5,6 L/100 km NEDC154 g/km
20012.0 V62,0 L–Benzin5-trins manuelt gear9,4–9,7 L/100 km NEDC232 g/km
20012.0 V62,0 L–Benzin5-trins automatgear10,8–11,1 L/100 km NEDC260–274 g/km
20012.5 V62,5 L–Benzin5-trins manuelt gear9,7–9,8 L/100 km NEDC235–240 g/km
20012.5 V62,5 L–Benzin5-trins automatgear11,2–11,6 L/100 km NEDC268–286 g/km

Tilbagekaldelser for MG Rover 75

1 officiel sikkerhedstilbagekaldelse for MG Rover 75 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) eller EU Safety Gate. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • En knækket forfjeder kan beskadige dækket1999–2002

Se 1 tilbagekaldelseskampagne

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.