Mercury Milan

Mercury Milan
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

De officielle data viser 9 versioner af Mercury Milan (2006–2011) i USA. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2006–2011
Markeder
USA
Motorer
2,3 L til 3,0 L
Brændstoftyper
Benzin, Hybrid og Flexfuel (E85)
Laveste forbrug (USA)
6,2 L/100 km (EPA)

Hvad er Mercury Milan?

Milan var Mercurys mellemstore sedan med benzin-, hybrid- og flexfuel-versioner. Dens design omfattede mærkets vandfaldsformede kølergrill samt særprægede detaljer for og bag.

Milan blev introduceret til modelåret 2006 og benyttede Fords CD3-arkitektur. Den var en del af Mercurys fornyede modelprogram og delte sit tekniske grundlag med andre modeller fra Ford Motor Company, mens den bibeholdt sit eget design.

Milan-generation

Milan havde én generation, som blev solgt fra 2006–2011 i USA og Canada. Den forblev en mellemstor sedan i hele sin levetid, hvor en hybridversion føjede sig til benzin- og flexfuel-udgaverne.

Motorer og ydelser

Det amerikanske modelprogram omfattede benzin-, hybrid- og E85 flexfuel-versioner med motorstørrelser fra 2,3 L til 3,0 L. Der var både firecylindrede motorer, større motorer og hybridmotorer.

Hvor brændstoføkonomisk er Mercury Milan?

Det bedste samlede EPA-tal i USA er 39 MPG. Det laveste anførte forbrug er 6 L/100 km efter EPA-proceduren. EPA-test adskiller sig fra Europas WLTP- eller NEDC-procedurer og Canadas 5-cycle-test, så resultater fra de forskellige markeder kan ikke sammenlignes direkte.

Spørgsmål og svar

Hvornår blev Milan solgt?

Dens enkelte generation kørte fra 2006–2011 i USA og Canada.

Fandtes Mercury Milan som hybrid?

Ja. Det amerikanske modelprogram omfattede hybridversioner såvel som benzin- og E85 flexfuel-modeller.

Hvilke motorstørrelser blev udbudt?

Det anførte amerikanske program spænder fra 2,3 L til 3,0 L.

Hvad er det bedste samlede EPA-tal?

Det bedste samlede EPA-tal er 39 MPG.

Milan first generation (2006–2011)

Mercury Milan first generation
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modelkoder: CD3 · Solgt i: USA og Canada · Referencer: en.wikipedia.org, cars.com

Kort fortalt: Længde 4.801–4.862 mm Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

USA 9 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
2010–20112,5 LBenzin6-trins manuelt gearForhjulstræk24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA221–230 g/km
2010–20112,5 LBenzin6-trins automatgearForhjulstræk25–27 MPG (8,7–9,4 L/100 km) EPA205–221 g/km
2010–20112,5 LHybridTrinløst gear (CVT)Forhjulstræk38–39 MPG (6,0–6,2 L/100 km) EPA142–145 g/km
2010–2011FFV3,0 LFlexfuel (E85)6-trins automatgearFirehjulstræk20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
2010–2011FFV3,0 LFlexfuel (E85)6-trins automatgearForhjulstræk22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
2006–20092,3 LBenzin5-trins manuelt gearForhjulstræk23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
2006–2009CLKUP2,3 LBenzin5-trins automatgearForhjulstræk23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA230–240 g/km
2006–2009CLKUP3,0 LBenzin6-trins automatgearForhjulstræk21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
2007–2009CLKUP3,0 LBenzin6-trins automatgearFirehjulstræk19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km

Tilbagekaldelser for Mercury Milan

13 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Mercury Milan fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Førerairbaggens gasgenerator kan eksplodere2006–2011
  • Airbaginflator kan eksplodere2009–2011
  • Bremseventiler lukker muligvis ikke korrekt2006–2010
  • Passagerairbagens inflator kan eksplodere2010–2011
  • Passagerairbaggens inflator kan lække gas2010

Se alle 13 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.