Tilbagekaldelser for Mercury Milan

13 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Mercury Milan fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Førerairbaggens gasgenerator kan eksplodere

    Anmeldt 10. marts 2021Modelår 2006–2011NHTSA-kampagne 21V1580002.602.668 berørte køretøjer

    Førerairbaggens gasgenerator kan eksplodere, når drivmidlet nedbrydes, og sende metalfragmenter ind i bilen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlerne udskifter gasgeneratoren eller modulet med en alternativ del uden beregning.

  2. Airbaginflator kan eksplodere

    Anmeldt 16. februar 2021Modelår 2009–2011NHTSA-kampagne 21V0810001.067 berørte køretøjer

    En udskiftet frontairbaginflator kan eksplodere på grund af nedbrydning af drivmiddel efter langvarig udsættelse for fugt og temperaturændringer, hvilket slynger metalstykker ind i køretøjet og indebærer risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Forhandlere vil kontrollere airbagmodulerne og enten udskifte modulet eller inflatoren efter behov uden beregning.

  3. Bremseventiler lukker muligvis ikke korrekt

    Anmeldt 18. december 2019Modelår 2006–2010NHTSA-kampagne 19V904000600.166 berørte køretøjer

    Bremsevæske med visse korrosionshæmmende tilsætningsstoffer kan få ventilerne i ABS-hydraulikenheden til at sætte sig fast i åben position. Det kan gøre det nødvendigt at træde længere på bremsepedalen for at standse og dermed øge risikoen for en kollision. Forhandlerne gennemskyller systemet med DOT 4-væske, monterer en ny beholderprop og tester styreenheden samt udskifter den om nødvendigt uden beregning.

  4. Passagerairbagens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 7. januar 2019Modelår 2010–2011NHTSA-kampagne 19V001000782.384 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Passagerairbagens inflator kan eksplodere ved aktivering og slynge metalstumper ind i kabinen med risiko for alvorlig personskade eller dødsfald til følge. Ejere rådes til ikke at køre i bilen, før den er repareret. Forhandlere vil udskifte inflatoren uden beregning.

  5. Passagerairbaggens inflator kan lække gas

    Anmeldt 1. november 2018Modelår 2010NHTSA-kampagne 18V775000215 berørte køretøjer

    Inflatorens beslag kan blive deformeret ved en ulykke og lade den gas, der puster passagerairbaggen op, slippe ud, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter passagerairbagmodulet uden beregning.

  6. Passager-airbagtens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 11. januar 2018Modelår 2009–2010NHTSA-kampagne 18V046000327.796 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Passager-airbagtens inflator kan eksplodere, når airbaggen udløses, og slynge metalstumper ind i køretøjet, hvilket potentielt kan forårsage alvorlige skader eller dræbe personer i bilen. Forhandlere vil udskifte den forreste passager-airbaginflator uden beregning.

  7. Passagersidens airbag-inflator kan briste

    Anmeldt 10. januar 2017Modelår 2006–2009NHTSA-kampagne 17V024000654.695 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Ved et sammenstød kan passagersidens airbag-inflator briste og udsende metalfragmenter i kabinen, hvilket udgør en risiko for alvorlig personskade eller dødsfald. Ejere rådes til ikke at køre i bilen, før den er repareret. Forhandlerne vil udskifte inflatoren uden beregning.

  8. Passagerairbagens gasgenerator kan sprænges

    Anmeldt 31. maj 2016Modelår 2006–2011NHTSA-kampagne 16V3840001.892.343 berørte køretøjer

    Kør ikke: Producenten fraråder at køre i berørte køretøjer, indtil de er repareret.

    Passagerairbagens gasgenerator kan sprænges, når airbaggen udløses, så metalfragmenter slynges ind i bilen og medfører risiko for alvorlig personskade eller død. Forhandlerne udskifter gasgeneratoren uden beregning.

  9. Brændstoftank kan revne og lække

    Anmeldt 24. november 2015Modelår 2010–2011NHTSA-kampagne 15V793000411.205 berørte køretøjer

    En udluftningsventil kan forårsage unormale trykændringer i brændstoftanken, hvilket kan revne tanken og lække brændstof. Brændstof, der lækker nær en antændelseskilde, kan forårsage brand. Forhandlere vil opdatere styremodulet, kontrollere og teste systemet samt udskifte udluftningsventilen eller tanken efter behov uden beregning.

  10. Den elektriske servostyring kan svigte

    Anmeldt 2. juni 2015Modelår 2011NHTSA-kampagne 15V340000393.623 berørte køretøjer

    En fejl i en sensor til styremotoren kan slå servostyringen fra, så der kræves flere kræfter ved lav hastighed, hvilket øger risikoen for en ulykke. Afhængigt af resultatet kontrollerer forhandlerne, om der er fejlkoder, og udskifter styretøjet eller opdaterer softwaren til styremodulet uden beregning.

  11. Hjulboltene kan knække

    Anmeldt 7. december 2011Modelår 2010–2011NHTSA-kampagne 11V574000128.616 berørte køretøjer

    Hjulboltene kan knække, så bilen vibrerer, eller et hjul falder af under kørslen, hvilket øger risikoen for et sammenstød. Dealerne kontrollerer de bageste bremseskiver og udskifter dem efter behov samt udskifter hjulmøtrikkerne på alle 4 hjul.

  12. Parkeringsstangens stift i gearkassen kan mangle

    Anmeldt 24. maj 2010Modelår 2010NHTSA-kampagne 10V22200019 berørte køretøjer

    Parkeringsstangens styrestift er muligvis ikke installeret korrekt. Uden en aktiveret parkeringspal eller påsat parkeringsbremse kan køretøjet bevæge sig utilsigtet og forårsage ulykke. Forhandlere vil reparere køretøjerne uden beregning.

  13. Tænderne i forsædets justeringsmekanisme griber muligvis ikke korrekt ind

    Anmeldt 20. april 2010Modelår 2010NHTSA-kampagne 10V16100033.256 berørte køretøjer

    Tænderne på justeringspladen kan være uden for specifikationerne, så de ikke går tilstrækkeligt i indgreb med palen. Ved en ulykke kan ryglænet og nakkestøtten bevæge sig bagud, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne udskifter de manuelle justeringsmekanismer uden beregning.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til Mercury Milan