Mazda Mazda3 third generation

Mazda Mazda3 third generation (2014–2018): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 64 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada.
Modelkoder: BM, BN
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 4.460–4.590 mm RDW | 4.460–4.580 mm TC | 4.460–4.580 mm |
| Bredde | 1.800 mm RDW | 1.800 mm TC | 1.795 mm |
| Højde | 1.450–1.470 mm RDW | 1.460 mm TC | 1.455 mm |
| Akselafstand | 2.700 mm RDW | 2.700 mm TC | 2.700 mm |
| Sporvidde foran | 1.555 mm ASTRA | 1.560 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.560 mm ASTRA | 1.560 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 1.175–1.220 kg RDW | 1.284–1.384 kg TC | 1.265–1.494 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.275–1.320 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 1.815–1.835 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.300 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 600 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 5 RDW | – | – |
| Døre | 4 RDW | – | – |
| Bagageplads (EPA) | – | 340–623 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | – | 2.718 L EPA | – |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 194–210 km/t RDW | – | 182–210 km/t |
| Drejningsmoment | 150–380 Nm ASTRA | – | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 215/45R18, 205/60R16
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2014–2018: ★★★★★
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), US EPA-data om brændstofforbrug, Traficoms typegodkendelser (Finland), NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 4–5 år | 90,5 % (90,1–90,9) | 91,0 % | 21.025 |
| 6–8 år | 84,3 % (84,0–84,5) | 86,4 % | 82.634 |
| 9–12 år | 80,9 % (80,4–81,4) | 77,9 % | 26.842 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Bremser | 30,9 % | 21,4 % |
| Dæk | 27,7 % | 28,2 % |
| Affjedring | 14,6 % | 14,4 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 6,1 % | 6,9 % |
| Lys og elektriske systemer | 3,3 % | 9,6 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
563 klager for modelårgangene 2014–2018. 37 ulykker · 4 brande · 25 personskader · 1 dødsfald
- Elektrisk system 120
- Bremser 89
- Brændstofsystem 49
- Førerassistentsystemer 48
- Motor 43
- Gearkasse og drivlinje 29
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 64 versioner af Mazda Mazda3 third generation
Vis alle 64 versioner
EU 20 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018 | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 121–123 g/km | 288.798 |
| 2014–2018 | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 110–113 g/km | 58.763 |
| 2014–2018 | 2,0 L | 121 kW (165 PS) | Benzin | 134–135 g/km | 24.450 |
| 2014–2018 | 1,5 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 119 g/km | 30.011 |
| 2016–2018 | 1,5 L | 77 kW (105 PS) | Diesel | 100–103 g/km | 16.238 |
| 2016–2018 | 1,5 L | – | Diesel | 99–101 g/km | 2.820 |
| 2014–2018 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 120–124 g/km | 536 |
| 2017 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Benzin | 122 g/km | 4.372 |
| 2017 | 2,0 L | 182 kW (247 PS) | Benzin | 135 g/km | 546 |
| 2014–2017 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Benzin | 147–149 g/km | 486 |
| 2017 | 1,5 L | 116 kW (158 PS) | Diesel | 99 g/km | 12 |
| 2016 | 1,5 L | 77 kW (105 PS) | Benzin | 99 g/km | 2.508 |
| 2015–2016 | 2,2 L | – | Diesel | 109–117 g/km | 2.294 |
| 2016 | 1,5 L | 74 kW (101 PS) | LPG | 118 g/km | 738 |
| 2014 | 2,2 L | 136 kW (185 PS) | Diesel | 146 g/km | 2.406 |
| 2014 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 115 g/km | 230 |
| 2014 | – | – | Benzin | 137 g/km | 120 |
| 2014 | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 144 g/km | 22 |
| 2014 | 2,0 L | 121 kW (165 PS) | Diesel | 135 g/km | 16 |
| 2014 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 175 g/km | 12 |
Storbritannien 15 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–20181.5 SKYACTIV-D (105PS) · 1.5 SKYACTIV-D (105PS) 5 door | 1,5 L | 77 kW (105 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015–20182.0 SKYACTIVE-G (120PS) 4 door · 2.0 SKYACTIVE-G (120PS) 5 door · 2.0 SKYACTIV-G (120PS) og 1 yderligere variant | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015–20182.0 SKYACTIVE-G (120PS) 5 door · 2.0 SKYACTIV-G (120PS) · 2.0 SKYACTIV-G (120PS) 5 door | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 5,6 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015–20182.0 SKYACTIVE-G (165PS) 5 door · 2.0 SKYACTIV-G (165PS) · 2.0 SKYACTIV-G (165PS) 5 door | 2,0 L | 121 kW (165 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,8 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2014–20182.2 SKYACTIVE-D (150PS) 4 door · 2.2 SKYACTIV-D (150PS) · 2.2 SKYACTIV-D (150PS) 4 door | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 3,9 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014–20182.2 SKYACTIVE-D (150PS) 5 door · 2.2 SKYACTIV-D (150PS) · 2.2 SKYACTIV-D (150PS) 5 door | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,1 L/100 km NEDC | 107 g/km |
| 2014–20182.2 SKYACTIVE-D (150PS) 5 door · 2.2 SKYACTIV-D (150PS) · 2.2 SKYACTIV-D (150PS) 5 door | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 4,8 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2015–20171.5 SKYACTIVE-G (100PS) 5 door · 1.5 SKYACTIV-G (100PS) | 1,5 L | 74 kW (100 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2016–20171.5 SKYACTIV-D (105PS) | 1,5 L | 77 kW (105 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 4,4 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2015–20172.0 SKYACTIVE-G (120PS) 4 door · 2.0 SKYACTIV-G (120PS) | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 5,6 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 20141.5 SKYACTIVE-G (100PS) 5 door | 1,5 L | 74 kW (100 PS) | Benzin | Manuelt gear | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20142.0 SKYACTIVE-G (120PS) 4 door · 2.0 SKYACTIVE-G (120PS) 5 door | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | Manuelt gear | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20142.0 SKYACTIVE-G (120PS) 4 door | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | Automatgear | 5,6 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 20142.0 SKYACTIVE-G (120PS) 5 door | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | Automatgear | 5,6 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20142.0 SKYACTIVE-G (165PS) 5 door | 2,0 L | 121 kW (165 PS) | Benzin | Manuelt gear | 5,8 L/100 km NEDC | 135 g/km |
Frankrig 15 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015MAZDA3 BERLINE 4P 1.5L SKYACTIV-G (100ch) BVM6 | – | 74 kW (101 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,0 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2015MAZDA3 5P 1.5L SKYACTIV-G (100ch) BVM6 | – | 74 kW (101 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015MAZDA3 BERLINE 4P 2.0L SKYACTIV-G (120ch) BVM6 | – | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015MAZDA3 BERLINE 4P 2.0L SKYACTIV-G (120ch) BVA6 | – | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 5,6 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2014–2015MAZDA3 5P 2.0L SKYACTIV-G (120ch) BVM6 | – | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2014–2015MAZDA3 5P 2.0L SKYACTIV-G (120ch) BVA6 | – | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 5,6 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015MAZDA3 BERLINE 4P 2.2L SKYACTIV-D (150ch) BVM6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 3,9 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014–2015MAZDA3 5P 2.2L SKYACTIV-D (150ch) BVM6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,1 L/100 km NEDC | 107 g/km |
| 2014–2015MAZDA3 5P 2.2L SKYACTIV-D (150ch) BVA6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 4,8 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2014–2015MAZDA3 5P 2.0L SKYACTIV-G (165ch) BVM6 | – | 121 kW (165 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,8 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2014MAZDA3 1.6L MZR (105ch) | – | 77 kW (105 PS) | Benzin | 5-trins manuelt gear | 6,3 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2014MAZDA3 1.6L MZ-CD (115ch) | – | 85 kW (116 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,3 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2014MAZDA3 2.0L MZR BVA (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Benzin | 5-trins automatgear | 7,6 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2014MAZDA3 2.0L MZR DISI (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,7 L/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2014MAZDA3 2.2L MZR-CD (185ch) | – | 136 kW (185 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 5,4 L/100 km NEDC | 142 g/km |
USA 6 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018SIDI | 2,0 L | Benzin | 6-trins automatgear | Forhjulstræk | 31–33 MPG (7,1–7,6 L/100 km) EPA | 165–176 g/km |
| 2014–2018SIDI | 2,0 L | Benzin | 6-trins manuelt gear | Forhjulstræk | 31–33 MPG (7,1–7,6 L/100 km) EPA | 168–178 g/km |
| 2014–2018SIDI | 2,5 L | Benzin | 6-trins automatgear | Forhjulstræk | 30–31 MPG (7,6–7,8 L/100 km) EPA | 175–187 g/km |
| 2015–2018SIDI | 2,5 L | Benzin | 6-trins manuelt gear | Forhjulstræk | 28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA | 191–198 g/km |
| 2016–2017SIDI · SIDI; with i-ELOOP Technology Package | 2,5 L | Benzin | 6-trins automatgear | Forhjulstræk | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 181 g/km |
| 2014–2017SIDI; with i-ELOOP Technology Package | 2,5 L | Benzin | 6-trins automatgear | Forhjulstræk | 31–32 MPG (7,4–7,6 L/100 km) EPA | 171–176 g/km |
Canada 8 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018Compact | 2,0 L | Benzin | 6-trins automatgear | 6,9–7,5 L/100 km 5 cyklusser | 159–176 g/km |
| 2014–2018Compact | 2,0 L | Benzin | 6-trins manuelt gear | 7,0–7,5 L/100 km 5 cyklusser | 161–175 g/km |
| 2014–2018Mid-size | 2,0 L | Benzin | 6-trins automatgear | 7,0–7,5 L/100 km 5 cyklusser | 161–174 g/km |
| 2014–2018Mid-size | 2,0 L | Benzin | 6-trins manuelt gear | 7,1–7,6 L/100 km 5 cyklusser | 163–178 g/km |
| 2014–2018Compact | 2,5 L | Benzin | 6-trins automatgear | 7,2–7,8 L/100 km 5 cyklusser | 166–182 g/km |
| 2015–2018Compact | 2,5 L | Benzin | 6-trins manuelt gear | 8,0–8,2 L/100 km 5 cyklusser | 184–194 g/km |
| 2014–2018Mid-size | 2,5 L | Benzin | 6-trins automatgear | 7,2–7,8 L/100 km 5 cyklusser | 166–187 g/km |
| 2015–2018Mid-size | 2,5 L | Benzin | 6-trins manuelt gear | 8,1–8,4 L/100 km 5 cyklusser | 186–198 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





