Maserati GranTurismo first generation

Maserati GranTurismo first generation (2008–2020): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 35 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada.
Modelkoder: M145
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 4.880 mm RDW | 4.880–4.930 mm TC | 4.881 mm |
| Bredde | 1.920 mm RDW | 1.850–1.920 mm TC | 1.847–1.915 mm |
| Højde | 1.350 mm RDW | 1.340–1.350 mm TC | 1.353 mm |
| Akselafstand | 2.940 mm RDW | 2.940 mm TC | 2.942 mm |
| Sporvidde foran | 1.586 mm ASTRA | 1.580–1.590 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.590 mm ASTRA | 1.590 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 1.775–1.855 kg RDW | 1.880–1.980 kg TC | 1.880 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.875–1.955 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 2.210–2.250 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 4 RDW | – | – |
| Døre | 2 RDW | – | – |
| Bagageplads (EPA) | – | 142–170 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | – | 2.407–2.435 L EPA | – |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 285–301 km/t RDW | – | 285–303 km/t |
| Drejningsmoment | 460–520 Nm ASTRA | – | 460–520 Nm |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 245/35R20, 245/40R19, 285/35R20, 285/40R19
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), US EPA-data om brændstofforbrug. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 88,4 % (86,0–90,5) | 86,4 % | 796 |
| 9–12 år | 87,0 % (85,3–88,5) | 77,9 % | 1.728 |
| 13 år og ældre | 81,6 % (79,8–83,2) | 69,2 % | 2.063 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 23,7 % | 30,7 % |
| Bremser | 13,3 % | 30,3 % |
| Affjedring | 12,0 % | 31,2 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 4,9 % | 9,6 % |
| Lys og elektriske systemer | 4,1 % | 21,0 % |
| Støj, emissioner og lækager | 2,5 % | 11,1 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
9 klager for modelårgangene 2008–2017. 1 ulykke
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 35 versioner af Maserati GranTurismo first generation
Vis alle 35 versioner
EU 9 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2020 | 4,7 L | 338 kW (460 PS) | Benzin | 315–352 g/km | 4.540 |
| 2017 | 4,7 L | 338 kW (460 PS) | Andet brændstof | 335 g/km | 185 |
| 2011–2014 | 4,2 L | 298 kW (405 PS) | Benzin | 330 g/km | 152 |
| 2011–2014 | 4,7 L | 331 kW (450 PS) | Benzin | 344–355 g/km | 372 |
| 2011–2014 | 4,7 L | 323 kW (439 PS) | Benzin | 361–370 g/km | 1.426 |
| 2013 | – | – | Benzin | 347 g/km | 10 |
| 2013 | 4,7 L | – | Andet brændstof | 346 g/km | 10 |
| 2010 | 4,7 L | – | Benzin | 371 g/km | 1.338 |
| 2010 | 4,2 L | – | Benzin | 330 g/km | 198 |
Storbritannien 13 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023MC Stradale · Sport | 4,7 L | 338 kW (460 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 14,3 L/100 km WLTP | 324 g/km |
| 2019MC Stradale · Sport | 4,7 L | 338 kW (460 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 14,3 L/100 km WLTP | – |
| 2015Granturismo | 4,2 L | – | Benzin | 6-trins automatgear | 14,3 L/100 km NEDC | 330 g/km |
| 2015Granturismo MC Stradale · Granturismo Sport MC Shift | 4,7 L | – | Benzin | 6-trins manuelt gear | 15,5 L/100 km NEDC | 360 g/km |
| 2015Granturismo Sport MC Auto | 4,7 L | – | Benzin | 6-trins automatgear | 14,3 L/100 km NEDC | 331 g/km |
| 2013–2014Granturismo | 4,2 L | – | Benzin | Automatgear | 14,3 L/100 km NEDC | 330 g/km |
| 2013–2014Granturismo Sport MC Auto | 4,7 L | – | Benzin | Automatgear | 14,3 L/100 km NEDC | 331 g/km |
| 2013–2014Granturismo Sport MC Shift · Granturismo MC Stradale | 4,7 L | – | Benzin | Manuelt gear | 15,5 L/100 km NEDC | 360 g/km |
| 2013Granturismo MC Stradale | 4,7 L | – | Benzin | Manuelt gear | 14,5 L/100 km NEDC | 337 g/km |
| 2008–2012Automatic | 4,2 L | – | Benzin | 6-trins automatgear | 14,3 L/100 km NEDC | 330 g/km |
| 2012MC Stradale | 4,7 L | – | Benzin | 6-trins manuelt gear | 14,5 L/100 km NEDC | 337 g/km |
| 2009–2012S | 4,7 L | – | Benzin | 6-trins manuelt gear | 15,5–16,4 L/100 km NEDC | 360–385 g/km |
| 2010–2012S Automatic | 4,7 L | – | Benzin | 6-trins automatgear | 14,3–15,2 L/100 km NEDC | 331–354 g/km |
Frankrig 6 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015GRANTURISMO | – | 298 kW (405 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 14,3 L/100 km NEDC | 330 g/km |
| 2013–2015GRANTURISMO SPORT | – | 338 kW (460 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 14,3–15,5 L/100 km NEDC | 331–360 g/km |
| 2013–2015GRANTURISMO MC STRADALE | – | 338 kW (460 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 14,5–15,5 L/100 km NEDC | 337–360 g/km |
| 2012GRANTURISMO S AUTOMATIC | – | 323 kW (439 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 15,2 L/100 km NEDC | 354 g/km |
| 2012GRANTURISMO S | – | 331 kW (450 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 15,5 L/100 km NEDC | 360 g/km |
| 2012GRANTURISMO MC STRADALE | – | 331 kW (450 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 14,5 L/100 km NEDC | 337 g/km |
USA 5 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2019 | 4,7 L | Benzin | 6-trins automatgear | Baghjulstræk | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 2011 | 4,2 L | Benzin | 6-trins automatgear | Baghjulstræk | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2009–20102MODE CLKUP · PR | 4,2 L | Benzin | 6-trins automatgear | Baghjulstræk | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2010PR | 4,7 L | Benzin | 6-trins automatgear | Baghjulstræk | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 20083MODE CLKUP FW | 4,2 L | Benzin | 6-trins automatgear | Baghjulstræk | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
Canada 2 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2019Subcompact | 4,7 L | Benzin | 6-trins automatgear | 15,0–16,3 L/100 km 5 cyklusser | 347–375 g/km |
| 2008–2011Subcompact | 4,2 L | Benzin | 6-trins automatgear | 15,3–16,4 L/100 km 5 cyklusser | 352–377 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





