Lexus RC

Lexus RC
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De officielle data viser 36 versioner af Lexus RC (2014–2025) i Den Europæiske Union, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2014–2025
Markeder
EU, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada
Motorer
2,0 L til 5,0 L
Effekt
133 kW (181 PS) til 351 kW (477 PS)
Brændstoftyper
Benzin og Hybrid
Laveste forbrug (Storbritannien)
4,9 L/100 km (NEDC)
Laveste forbrug (EU)
6,1 L/100 km (WLTP)
Laveste forbrug (Canada)
9,0 L/100 km (5 cyklusser)
Nye registreringer i EU
13.108

Hvad er Lexus RC?

Lexus RC er en todørs coupé med en kompakt kabine og en dristig, lavtliggende profil. Den adskiller sig fra Lexus' sedaner og SUV'er som en decideret coupé i sin egen ret frem for blot at være en todørs version af en sedan. Lexus afslørede den i 2013 og viste den frem i Europa året efter. Spindelkølergrillen og de skarpt optrukne karrosserilinjer gav RC et særpræget udseende i mærkets modelprogram.

Generationer, motorer og ydelser

RC's første generation med karosserikode XC10 spænder over årene 2015–2025. På tværs af EU, Det Forenede Kongerige, USA og Canada ligger motorstørrelserne fra 2,0 til 5,0 liter. EU-programmet omfatter benzin- og hybridversioner med ydelser fra 133 kW (181 hk) til 351 kW (477 hk). Britiske versioner spænder fra 164 kW (223 hk) til 341 kW (464 hk).

Hvor økonomisk er Lexus RC?

Det laveste officielle EU-forbrugstal er 6,1 L/100 km på WLTP-testen. Det Forenede Kongeriges laveste opførte tal er 4,9 L/100 km under NEDC, mens Frankrigs opførte benzinversion er opgivet til 10,8 L/100 km under NEDC. I USA er det laveste tal 9 L/100 km under EPA-testning med en bedste samlet brændstoføkonomi på 26 MPG. Canadas laveste er ligeledes 9 L/100 km, målt på NRCan's fem-cyklustest. Disse procedurer er forskellige, og tallene læses derfor bedst inden for deres respektive markeder.

Hvor blev Lexus RC solgt?

Officielle EU-registreringstal optegner 13.108 eksemplarer af RC fra 2014 til 2024. Det britiske VCA-datagrundlag dækker 2015–2023, Frankrigs ADEME-oversigt dækker 2015, og de amerikanske EPA- samt canadiske NRCan-tal dækker 2015–2025. RC blev desuden udbudt i Japan, hvor Lexus først løftede sløret for coupéen.

Spørgsmål og svar

Hvor mange generationer af Lexus RC findes der?

Der er én generation, XC10, som spænder over 2015–2025.

Fandtes Lexus RC som hybrid?

Ja. EU- og britiske versioner omfatter hybridmodeller side om side med benzinversioner.

Hvad er det kraftigste RC-tal opført i Europa?

EU-versionerne når op på 351 kW (477 hk).

RC First generation (2014–2025)

Lexus RC First generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelkoder: XC10 · Referencer: en.wikipedia.org, media.lexus.co.uk

Kort fortalt: Længde 4.700 mm · Køreklar vægt 1.700–1.710 kg · Tophastighed 190–270 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 6–8 år: 92,4 % (Gennemsnit i Storbritannien 86,4 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 36 versioner

EU 12 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorEffektBrændstofForbrug (kombineret)CO₂Registreringer i EU
2021–20245,0 L341 kW (464 PS)Benzin11,7–11,8 L/100 km WLTP267–268 g/km153
20212,5 L133 kW (181 PS)Hybrid6,1 L/100 km WLTP144 g/km78
20212,5 L133 kW (181 PS)Benzin6,1 L/100 km WLTP138 g/km10
2019–20202,5 L133 kW (181 PS)Hybrid–114–115 g/km2.964
2015–20202,5 L133 kW (181 PS)Benzin–113–116 g/km7.489
2018–20205,0 L341 kW (464 PS)Benzin–258 g/km210
2015–20192,0 L180 kW (245 PS)Benzin–167–168 g/km952
2014–20185,0 L351 kW (477 PS)Benzin–251 g/km1.118
20172,0 L270 kW (367 PS)Benzin–168 g/km88
20172,5 L200 kW (272 PS)Benzin–116 g/km14
20175,0 L527 kW (717 PS)Benzin–251 g/km10
20162,5 L133 kW (181 PS)Andet brændstof–115 g/km22

Storbritannien 15 versioner

Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2020–202319" (RWD) Carbon · 19" (RWD) RC F · 19" (RWD) Track Edition og 10 yderligere varianter5,0 L341 kW (464 PS)Benzin8-trins automatgear11,8 L/100 km WLTP268 g/km
202018" (RWD) RC · 18" (RWD) RC [Sunroof] · 18" (RWD) RC Leather Pack og 1 yderligere variant2,5 L164 kW (223 PS)HybridTrinløst gear (CVT)6,2 L/100 km WLTP141 g/km
202019" (RWD) F SPORT · 19" (RWD) F SPORT [BSM] · 19" (RWD) Takumi2,5 L164 kW (223 PS)HybridTrinløst gear (CVT)6,4 L/100 km WLTP145 g/km
202019" (RWD) F SPORT [BSM, Sunroof] · 19" (RWD) F SPORT [Sunroof] · 19" (RWD) F SPORT Takumi Pack2,5 L164 kW (223 PS)HybridTrinløst gear (CVT)6,4 L/100 km WLTP146 g/km
201918" (RWD) RC · 18" (RWD) RC [Sun] · 18" (RWD) RC Leather Pack og 1 yderligere variant2,5 L164 kW (223 PS)HybridTrinløst gear (CVT)6,2 L/100 km WLTP–
201919" (RWD) F SPORT · 19" (RWD) F SPORT [Sun] · 19" (RWD) F SPORT BSM og 3 yderligere varianter2,5 L164 kW (223 PS)HybridTrinløst gear (CVT)6,4 L/100 km WLTP–
2019300h 18" & 19" wheels2,5 L164 kW (223 PS)HybridTrinløst gear (CVT)5,9–6,9 L/100 km WLTP–
201919'' wheels · 19" (RWD) Carbon · 19" (RWD) Carbon BSM og 53 yderligere varianter5,0 L341 kW (464 PS)Benzin8-trins automatgear11,8 L/100 km WLTP–
2016–2018F Sport · Premier2,0 L–HybridTrinløst gear (CVT)7,3 L/100 km NEDC168 g/km
2016–2018F Sport · Premier2,5 L–HybridTrinløst gear (CVT)5,0 L/100 km NEDC116 g/km
2016–2018Luxury2,5 L–HybridTrinløst gear (CVT)4,9 L/100 km NEDC113 g/km
2018RC 300h Luxury2,5 L–HybridTrinløst gear (CVT)5,0 L/100 km NEDC114 g/km
2018RC 300h F SPORT · RC 300h Premier2,5 L–HybridTrinløst gear (CVT)5,3 L/100 km NEDC120 g/km
2018RC F · RC F Carbon · RC F Plus Pack og 1 yderligere variant5,0 L–Benzin8-trins automatgear11,3 L/100 km NEDC258 g/km
2015–2017RC F · RC F Carbon5,0 L–Benzin8-trins automatgear10,8 L/100 km NEDC251 g/km

Frankrig 1 version

Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2015RC F–351 kW (477 PS)Benzin8-trins automatgear10,8 L/100 km NEDC251 g/km

USA 4 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
2016–2025SIDI & PFI2,0 LBenzin8-trins automatgearBaghjulstræk24–26 MPG (9,0–9,8 L/100 km) EPA214–226 g/km
2015–2025SIDI & PFI3,5 LBenzin6-trins automatgearFirehjulstræk21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA253–271 g/km
2015–2025SIDI & PFI3,5 LBenzin8-trins automatgearBaghjulstræk22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA239–249 g/km
2015–2025SIDI & PFI5,0 LBenzin8-trins automatgearBaghjulstræk19 MPG (12,4 L/100 km) EPA285–289 g/km

Canada 4 versioner

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og versionMotorBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2015–2025Subcompact3,5 LBenzin6-trins automatgear10,8–11,2 L/100 km 5 cyklusser253–262 g/km
2015–2025Subcompact5,0 LBenzin8-trins automatgear12,2–12,6 L/100 km 5 cyklusser285–290 g/km
2016Subcompact2,0 LBenzin8-trins automatgear9,0 L/100 km 5 cyklusser214 g/km
2015–2016Subcompact3,5 LBenzin8-trins automatgear10,6 L/100 km 5 cyklusser244–246 g/km

Tilbagekaldelser for Lexus RC

7 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Lexus RC fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Lavtrykspumpen til brændstof kan svigte2015–2022
  • Udluftningsrør til brændstoftanken kan revne og lække2014–2018
  • Dækmærkat mangler vægtkapacitet2020–2022
  • Lavtrykbrændstofpumpen kan svigte2017–2019
  • Brændstofpumpen kan svigte og få motoren til at gå i stå2015–2019

Se alle 7 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.