De officielle data viser 46 versioner af BMW M4 (2014–2027) i Den Europæiske Union, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.
Kort overblik
År i dataene
2014–2027
Markeder
EU, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada
Motorer
3,0 L til 3,0 L
Effekt
317 kW (431 PS) til 497 kW (676 PS)
Brændstoftyper
Benzin
Laveste forbrug (Storbritannien)
8,3 L/100 km (NEDC)
Laveste forbrug (Frankrig)
8,8 L/100 km (NEDC)
Laveste forbrug (EU)
9,9 L/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
80.299
Hvad er BMW M4?
BMW M4 er en højtydende coupé og cabriolet fra BMW M, mærkets performanceafdeling. Modellen viderefører den todørsrolle, der tidligere var forbundet med M3, med et vejgående design præget af BMW M's motorsportsrødder.
Den første M4-generation, bestående af coupéen F82 og cabrioleten F83, kørte fra 2014 til 2020. Generationen med G82 coupé og G83 cabriolet startede i 2021. BMW introducerede M4-navnet i 2014 som led i en omlægning, hvor M3-emblemet blev forbeholdt sedanen, mens coupéen og cabrioleten fik deres eget navn. Den første M4 benyttede en turboladet rækkesekser i stedet for den tidligere M3 coupé's suge-V8'er.
Motorer og ydeevne
M4-versionerne i markedsstallene anvender en 3,0-liters benzinmotor. EU-versionerne fra 2014 til 2025 spænder fra 317 kW (431 hk) til 497 kW (676 hk). De franske versioner fra 2015 til 2026 spænder fra 317 kW (431 hk) til 375 kW (510 hk). De britiske tal opfører en version med 390 kW (530 hk) fra 2014 til 2026.
I EU toppede versionen med 317 kW (431 hk) registreringerne i 2015 med 11.135. Versionen med 331 kW (450 hk) toppede i 2017 og 2018.
Hvor brændstoføkonomisk er BMW M4?
De officielle brændstofforbrugstal varierer efter marked og testprocedure. Det laveste opførte tal er 8,3 L/100 km på den britiske NEDC-test. Frankrigs NEDC-tal er 8,8 L/100 km, og EU's WLTP-tal er 9,9 L/100 km. Det amerikanske EPA-tal er 11,8 L/100 km med et samlet mærkat på 20 MPG. Canadas 5-cyklustal er 11,6 L/100 km. De europæiske WLTP- og ældre NEDC-tests adskiller sig fra den amerikanske EPA-test og Canadas 5-cyklusprocedure.
Hvor sælges BMW M4?
M4 fremgår af EU's EØS-registreringstal fra 2014 til 2025, britiske VCA-tal fra 2014 til 2026, franske ADEME-tal fra 2015 til 2026, amerikanske EPA-tal fra 2015 til 2027 og canadiske NRCan-tal fra 2015 til 2026. EU-registreringerne beløber sig til i alt 80.299 fra 2014 til 2025. Gennem sine to generationer har M4 været tilgængelig som coupé og cabriolet.
Spørgsmål og svar
Hvilken motor bruger BMW M4?
M4-versionerne i disse markedsdata anvender en 3,0-liters benzinmotor.
Hvornår kørte BMW M4-generationerne?
F82/F83-generationen kørte fra 2014 til 2020. G82/G83-generationen startede i 2021.
Hvad er BMW M4's officielle brændstofforbrug?
De laveste opførte tal spænder fra 8,3 L/100 km i den britiske NEDC-test til 11,8 L/100 km i den amerikanske EPA-test. Canadas 5-cyklustal er 11,6 L/100 km.
Kort fortalt: Længde 4.670 mm · Køreklar vægt 1.512–1.790 kg · Tophastighed 250–280 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 6–8 år: 88,4 % (Gennemsnit i Storbritannien 86,4 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →
Kort fortalt: Længde 4.790–4.800 mm · Køreklar vægt 1.700–1.900 kg · Tophastighed 250–302 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 3 år: 92,4 % (Gennemsnit i Storbritannien 92,2 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →
Vis alle 21 versioner
EU 10 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
År og version
Motor
Effekt
Brændstof
Forbrug (kombineret)
CO₂
Registreringer i EU
2024–2025
3,0 L
390 kW (530 PS)
Benzin
10,1–10,2 L/100 km WLTP
229–230 g/km
3.587
2022–2025
3,0 L
405 kW (551 PS)
Benzin
10,0–10,2 L/100 km WLTP
225–232 g/km
780
2021–2025
3,0 L
375 kW (510 PS)
Benzin
9,9–10,1 L/100 km WLTP
221–230 g/km
12.479
2021–2025
3,0 L
353 kW (480 PS)
Benzin
10,0–10,3 L/100 km WLTP
228–237 g/km
326
2025
3,0 L
390 kW (530 PS)
Benzin
–
236 g/km
17
2023
3,0 L
390 kW (530 PS)
Benzin
–
–
19
2021–2023
3,0 L
405 kW (551 PS)
Benzin
–
–
74
2021–2022
3,0 L
375 kW (510 PS)
Benzin
–
–
32
2021
3,0 L
331 kW (450 PS)
Benzin
9,9 L/100 km WLTP
226 g/km
132
2021
3,0 L
317 kW (431 PS)
Benzin
9,8 L/100 km WLTP
228 g/km
10
Storbritannien 3 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
År og version
Motor
Effekt
Brændstof
Gearkasse
Forbrug (kombineret)
CO₂
2025–2026M4 Competition Coupé with M xDrive
3,0 L
390 kW (530 PS)
Benzin
8-trins automatgear
10,0–10,1 L/100 km WLTP
226–229 g/km
2025–2026M4 Competition Convertible with M xDrive
3,0 L
390 kW (530 PS)
Benzin
8-trins automatgear
10,2–10,3 L/100 km WLTP
231–233 g/km
2026M4 Competition M xDrive Convertible
3,0 L
390 kW (530 PS)
Benzin
8-trins automatgear
10,2–10,3 L/100 km WLTP
232–233 g/km
Frankrig 3 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
År og version
Motor
Brændstof
Gearkasse
Træk
Forbrug (kombineret)
CO₂
2021–2027SIDI
3,0 L
Benzin
6-trins manuelt gear
Baghjulstræk
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
293 g/km
2021–2027SIDI
3,0 L
Benzin
8-trins automatgear
Baghjulstræk
18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA
292–301 g/km
2022–2027SIDI
3,0 L
Benzin
8-trins automatgear
Firehjulstræk
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
293–301 g/km
Canada 2 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
År og version
Motor
Brændstof
Gearkasse
Forbrug (kombineret)
CO₂
2022–2026Subcompact
3,0 L
Benzin
6-trins manuelt gear
12,6 L/100 km 5 cyklusser
293 g/km
2022–2026Subcompact
3,0 L
Benzin
8-trins automatgear
12,6–12,9 L/100 km 5 cyklusser
292–301 g/km
Tilbagekaldelser for BMW M4
22 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for BMW M4 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Airbaggenerator kan sprænges2014–2017
Batterikabler kan være forkert tilsluttet2026
Førerairbagens inflator kan eksplodere2014
Gasgenerator til gardinairbag kan lække eller briste2014–2015
Karosseriets styreenhed kan have forkerte indstillinger2022
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.
