Hvad er LEVC TX4?
TX4 er en specialbygget taxa, bedst kendt som en sort London-taxa. Dens oprette karrosseri og passagerorienterede indretning afspejler dens rolle som erhvervstaxa. Den videreførte London-taxatraditionen ind i den moderne æra under London Taxi Company, før virksomheden tog navnet LEVC.
TX4-generationen blev produceret fra 2008 til 2017. LEVC's historie beskriver opdateringer af dens design, undervogn og motor samt ændringer for at opfylde successive Euro-emissionsnormer. TX4 blev efterfulgt af TX, som bragte en elektrificeret drivlinje til virksomhedens taxiprogram.
Generationer
TX4 er én generation, der strækker sig over 2008–2017. Den fulgte efter tidligere taxier i TX-serien og bevarede identiteten som specialbygget taxa, samtidig med at design, undervogn og motor blev opdateret. Den indgår i LEVC's lange historie med at bygge køretøjer til Londons taxibranche.
Motorer og ydelser
TX4 brugte dieselmotorer. De britiske VCA-oplysninger dækker motorer fra 2,5 L til 2,8 L, mens EU-registreringstallene identificerer en 2,5 L dieselmotor.
Brændstofforbrug og CO₂
Det laveste anførte britiske forbrug er 8 L/100 km efter NEDC-testen, en ældre europæisk testprocedure. Tal fra forskellige testprocedurer kan ikke sammenlignes direkte.
I officielle EU-registreringstal blev 6.294 TX4'er registreret i 2010–2011.
Hvor blev TX4 solgt?
TX4 optræder i britiske VCA-oplysninger og EU-registreringstal. De britiske oplysninger dækker 2008–2017, mens EU-registreringerne er fra 2010–2011. Dens velkendte taxiform afspejler LEVC's tætte tilknytning til Londons taxibranche.
Spørgsmål og svar
Hvilke år blev TX4 solgt?
TX4-generationen blev produceret fra 2008 til 2017.
Hvilken motor brugte TX4?
Det var en dieseltaxa. De britiske oplysninger dækker motorer fra 2,5 L til 2,8 L, og EU-registreringstallene identificerer en version med 2,5 L-motor.
Hvad er TX4's officielle brændstofforbrug?
Det laveste anførte britiske tal er 8 L/100 km efter NEDC-testen.
Hvor mange TX4 blev registreret i EU?
Der var 6.294 EU-registreringer i 2010 og 2011.






