Land Rover Range Rover V

Land Rover Range Rover V (siden 2022): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 32 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, USA og Canada.
Modelkoder: L460
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 5.050–5.250 mm RDW | 5.050–5.250 mm TC | 5.052–5.252 mm |
| Bredde | 2.000 mm RDW | 2.050–2.070 mm TC | 2.047–2.048 mm |
| Højde | 1.870 mm RDW | 1.840–1.870 mm TC | 1.870 mm |
| Akselafstand | 3.000–3.200 mm RDW | 3.000–3.200 mm TC | 2.997–3.197 mm |
| Sporvidde foran | 1.702 mm ASTRA | 1.690 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.704 mm ASTRA | 1.680 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 2.485–2.710 kg RDW | 2.451–2.626 kg TC | 2.454–2.885 kg |
| Masse i køreklar stand | 2.585–2.810 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 3.350–3.480 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 2.500–3.500 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 5 RDW | – | – |
| Døre | 5 RDW | – | – |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 225–250 km/t RDW | – | 206 km/t |
| Drejningsmoment | 550 Nm ASTRA | – | – |
| Elmotorens effekt | – | 160 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Ladetid ved 240 V | – | 4,0 t EPA | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 275/50R21, 275/55R20, 285/45R22, 255/60R20
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, fr), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), Natural Resources Canada, US EPA-data om brændstofforbrug, Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
46 klager for modelårgangene 2022–2025. 5 ulykker · 2 brande · 16 personskader · 2 dødsfald
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 32 versioner af Land Rover Range Rover V
Vis alle 32 versioner
EU 22 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Plug-in-hybrid | 0,8–2,4 L/100 km WLTP28,7–29,4 kWh/100 km WLTP | 18–25 g/km | 111–116 km | 11.676 |
| 2022–2025 | 3,0 L | 258 kW (351 PS) | Hybrid | 7,7–8,1 L/100 km WLTP | 202–211 g/km | – | 4.579 |
| 2023–2025 | 4,4 L | 390 kW (530 PS) | Hybrid | 11,7–11,8 L/100 km WLTP | 266–267 g/km | – | 1.549 |
| 2023–2025 | 4,4 L | 452 kW (615 PS) | Hybrid | 11,8 L/100 km WLTP | 267–268 g/km | – | 681 |
| 2022–2025 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Hybrid | 7,5–7,9 L/100 km WLTP | 198–208 g/km | – | 937 |
| 2022–2025 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Hybrid | 7,6–8,1 L/100 km WLTP | 199–214 g/km | – | 906 |
| 2022–2025 | 3,0 L | 258 kW (351 PS) | Diesel | 7,6–8,0 L/100 km WLTP | 201–215 g/km | – | 92 |
| 2025 | 3,0 L | 258 kW (351 PS) | Plug-in-hybrid | 7,6 L/100 km WLTP | 201 g/km | – | 47 |
| 2022–2025 | 4,4 L | 390 kW (530 PS) | Benzin | 11,7 L/100 km WLTP | 265–266 g/km | – | 2.331 |
| 2022–2025 | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Hybrid | 9,7–10,3 L/100 km WLTP | 223–233 g/km | – | 524 |
| 2025 | 4,4 L | 390 kW (530 PS) | Plug-in-hybrid | 11,8 L/100 km WLTP | 266 g/km | – | 16 |
| 2023 | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Plug-in-hybrid | 0,9 L/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP | 19 g/km | 112 km | 67 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Plug-in-hybrid | 2,2–4,9 L/100 km WLTP22,4–25,7 kWh/100 km WLTP | 49–79 g/km | 42–53 km | 92 |
| 2023 | 3,0 L | 258 kW (351 PS) | Hybrid | 8,0 L/100 km WLTP | 209 g/km | – | 18 |
| 2023 | 3,0 L | 67 kW (91 PS) | Hybrid | 7,9 L/100 km WLTP | 206 g/km | – | 11 |
| 2022 | 5,0 L | 386 kW (525 PS) | Benzin | 13,7 L/100 km WLTP | 319 g/km | – | 51 |
| 2022 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Benzin | 7,7 L/100 km WLTP | 224 g/km | – | 16 |
| 2022 | 3,0 L | 258 kW (351 PS) | Hybrid | – | 208 g/km | – | 15 |
| 2022 | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Benzin | 10,0 L/100 km WLTP | 226 g/km | – | 14 |
| 2022 | 5,0 L | 423 kW (575 PS) | Benzin | 12,7 L/100 km WLTP | 331 g/km | – | 14 |
| 2022 | 5,0 L | 415 kW (564 PS) | Benzin | 14,8 L/100 km WLTP | 335 g/km | – | 11 |
| 2022 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Hybrid | 5,3 L/100 km WLTP | 178 g/km | – | 10 |
Storbritannien 2 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20243.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto SWB | 3,0 L | 400 kW (544 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 10,6–11,3 L/100 km WLTP | 240–255 g/km |
| 20243.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto LWB | 3,0 L | 400 kW (544 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 10,8–11,4 L/100 km WLTP | 245–258 g/km |
USA 4 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hybrid | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA | 254–277 g/km |
| 2024–2027SIDI; Mild Hybrid | 4,4 L | Hybrid | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 296–311 g/km |
| 2023–2025SIDI; PHEV | 3,0 L | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 63–66 g/km |
| 2022–2023SIDI · SIDI; SV | 4,4 L | Benzin | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 314–316 g/km |
Canada 4 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Sport utility vehicle: Standard | 4,4 L | Benzin | 8-trins automatgear | 12,6–13,3 L/100 km 5 cyklusser | 296–316 g/km | – |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 11,0 L/100 km 5 cyklusser | 63 g/km | 85 km |
| 2022–2025Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | 11,3–11,7 L/100 km 5 cyklusser | 265–276 g/km | – |
| 2022Sport utility vehicle: Standard | 5,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | 15,5 L/100 km 5 cyklusser | 365 g/km | – |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





