Hyundai IONIQ 9 first generation
Hyundai IONIQ 9 first generation (siden 2025): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 15 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, USA og Canada.
Modelkoder: ME
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 5.060 mm RDW | – | 5.060 mm |
| Bredde | 1.980 mm RDW | – | 1.980 mm |
| Højde | 1.790 mm RDW | – | 1.790 mm |
| Akselafstand | 3.130 mm RDW | – | 3.130 mm |
| Sporvidde foran | 1.692–1.702 mm ASTRA | – | – |
| Sporvidde bagpå | 1.704–1.714 mm ASTRA | – | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 2.449–2.589 kg RDW | – | 2.500–2.600 kg |
| Masse i køreklar stand | 2.549–2.689 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 3.180–3.320 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.600–2.500 kg ASTRA | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 6–7 RDW | – | – |
| Døre | 5 RDW | – | – |
| Bagagerumsplads | 620 L EV DB | – | – |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 190–200 km/t RDW | – | 190–200 km/t |
| 0–100 km/t | 5,2–9,4 s EV DB | – | – |
| Drejningsmoment | 350 Nm ASTRA | – | – |
| Elmotorens effekt | – | 160–315 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Batterikapacitet (brugbar) | 110,3 kWh EV DB | – | – |
| Batterikapacitet (brutto) | 116,0 kWh EV DB | – | – |
| Rækkevidde (WLTP) | 540–620 km EV DB | – | – |
| Rækkevidde (EPA/NRCan) | – | 501–539 km EPA | – |
| Energiforbrug | 194–223 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-ladeeffekt | 11 kW EV DB | – | – |
| DC-hurtigladningseffekt | 350 kW EV DB | – | – |
| Ladetid ved 240 V | – | 11,5–11,7 t EPA | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 285/45R21, 255/60R19, 275/50R20
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2026: ★★★★★
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia (en, de, fr, pl, cs), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), åbne databaser om elbiler (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, US EPA-data om brændstofforbrug, Traficoms typegodkendelser (Finland), NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
37 klager for modelårgangene 2026–2026. 4 personskader
- Elektrisk system 20
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 15 versioner af Hyundai IONIQ 9 first generation
Vis alle 15 versioner
EU 6 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Elmotor | 226 kW (307 PS) | Elektrisk | 20,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 603 km | 1.185 |
| 2025 | Elmotor | 314 kW (427 PS) | Elektrisk | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km | 343 |
| 2025 | Elmotor | 315 kW (428 PS) | Elektrisk | 20,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 599 km | 223 |
| 2025 | Elmotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisk | 19,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 620 km | 144 |
| 2025 | Elmotor | 78 kW (106 PS) | Elektrisk | 20,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 604 km | 86 |
| 2025 | Elmotor | 113 kW (154 PS) | Elektrisk | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km | 34 |
Storbritannien 4 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026IONIQ 9 ULTIMATE 218PS RWD MY26 · IONIQ 9 PREMIUM 218PS RWD MY26 · IONIQ 9 PREMIUM 218 RWD MY27 | Elmotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisk | 19,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 620 km |
| 2025–2026IONIQ 9 ULTIMATE 307PS AWD MY26 · IONIQ 9 ULTIMATE 307 AWD MY27 | Elmotor | 226 kW (307 PS) | Elektrisk | 20,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 606 km |
| 2025–2026IONIQ 9 CALLIGR 307PS AWD MY26 · IONIQ 9 CALLIGR 6STR 307PS AWD MY26 · IONIQ 9 CALLIGRAPHY 307PS AWD MY26 og 1 yderligere variant | Elmotor | 226 kW (307 PS) | Elektrisk | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2025–2026IONIQ 9 CALLIGR 6STR 427PS AWD MY26 · IONIQ 9 CALLIGR 427PS AWD MY26 · IONIQ 9 CALLIGRAPHY 427PS AWD MY26 og 5 yderligere varianter | Elmotor | 315 kW (428 PS) | Elektrisk | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
USA 2 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | Elmotor | Elektrisk | Automatgear | Baghjulstræk | 92 MPGe EPA | 0 g/km | 539 km |
| 2026–2027 | Elmotor | Elektrisk | Automatgear | Firehjulstræk | 85–88 MPGe EPA | 0 g/km | 501–515 km |
Canada 3 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisk | Automatgear | 23,0 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 539 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 226 kW (307 PS) | Elektrisk | Automatgear | 23,8 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 515 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 315 kW (428 PS) | Elektrisk | Automatgear | 24,7 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 500 km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.