De officielle data viser 10 versioner af GMC Hummer EV (2024–2025) i Den Europæiske Union, USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.
Kort overblik
År i dataene
2024–2025
Markeder
EU, USA og Canada
Effekt
428 kW (582 PS) til 606 kW (824 PS)
Brændstoftyper
Elektrisk
Nye registreringer i EU
10
Hvad er GMC Hummer EV?
Hummer EV er GMC's fuldelektriske pickup og SUV, der fører Hummer-navnets terrænegenskaber ind i mærkets lastbilprogram. Firehjulsstyring gør den lettere at manøvrere, og CrabWalk lader bilen bevæge sig diagonalt ved lav hastighed ved at dreje baghjulene i samme retning som forhjulene.
Dens første generation, med koden BT1, startede i 2022 og fortsætter i dag. Hummer EV benytter General Motors' Ultium-elbilplatform, som er en del af GM's satsning på batteridrevne køretøjer.
Motorer og effekt
Hummer EV er fuldt elektrisk. I Canada spænder versionernes effekt fra 428 kW (582 PS) til 606 kW (824 PS). EU-registreringstallene viser én version på 600 kW (816 PS) i 2024. Den amerikanske EPA-liste dækker 10 elektriske versioner fra 2024 til 2025.
Hvor økonomisk er Hummer EV?
De anførte tal for Hummer EV oplyser effekt og registreringer, men ikke elforbrug eller CO₂-udledning. EU-registreringstallene viser 10 Hummer EV'er registreret i 2024, alle med 600 kW-versionen.
Hvor blev Hummer EV solgt?
Hummer EV optræder i amerikanske EPA- og canadiske NRCan-lister for 2024–2025 samt i EU-registreringstal for 2024. De amerikanske og canadiske lister dækker hver 10 elektriske versioner; EU-tallene identificerer én version.
Spørgsmål og svar
Er GMC Hummer EV elektrisk?
Ja. Dens opførte versioner i USA, Canada og EU er elektriske.
Hvor høj effekt har Hummer EV?
Canadiske versioner spænder fra 428 kW (582 PS) til 606 kW (824 PS). Den EU-registrerede version er opgivet til 600 kW (816 PS).
Hvornår startede den første Hummer EV-generation?
Første generation startede i 2022 og fortsætter i dag.
Hvor mange Hummer EV'er blev registreret i EU i 2024?
EU-tallet er 10, alle for den elektriske version på 600 kW (816 PS).
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
År og version
Motor
Brændstof
Gearkasse
Træk
Forbrug (kombineret)
CO₂
Elektrisk rækkevidde
2024–2025
Elmotor
Elektrisk
Automatgear
Firehjulstræk
47–53 MPGe EPA
0 g/km
449–512 km
Canada 8 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
År og version
Motor
Effekt
Brændstof
Gearkasse
Forbrug (kombineret)
CO₂
Elektrisk rækkevidde
2025Pickup truck: Standard
Elmotor
430 kW (585 PS)
Elektrisk
Automatgear
39,7 kWh/100 km 5 cyklusser
0 g/km
512 km
2025Pickup truck: Standard · Sport utility vehicle: Standard
Elmotor
430 kW (585 PS)
Elektrisk
Automatgear
44,6 kWh/100 km 5 cyklusser
0 g/km
454 km
2025Sport utility vehicle: Standard
Elmotor
430 kW (585 PS)
Elektrisk
Automatgear
39,7 kWh/100 km 5 cyklusser
0 g/km
507 km
2025Pickup truck: Standard · Sport utility vehicle: Standard
Elmotor
606 kW (824 PS)
Elektrisk
Automatgear
40,5–43,7 kWh/100 km 5 cyklusser
0 g/km
465–502 km
2024Pickup truck: Standard
Elmotor
428 kW (582 PS)
Elektrisk
Automatgear
40,4 kWh/100 km 5 cyklusser
0 g/km
500 km
2024Pickup truck: Standard · Sport utility vehicle: Standard
Elmotor
428 kW (582 PS)
Elektrisk
Automatgear
44,6 kWh/100 km 5 cyklusser
0 g/km
449 km
2024Sport utility vehicle: Standard
Elmotor
428 kW (582 PS)
Elektrisk
Automatgear
41,0 kWh/100 km 5 cyklusser
0 g/km
488 km
2024Sport utility vehicle: Standard
Elmotor
600 kW (816 PS)
Elektrisk
Automatgear
39,4–41,6 kWh/100 km 5 cyklusser
0 g/km
480–505 km
Versioner uden for disse generationer
EU 1 version
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
År og version
Motor
Effekt
Brændstof
CO₂
Registreringer i EU
2024
Elmotor
600 kW (816 PS)
Elektrisk
0 g/km
10
Tilbagekaldelser for GMC Hummer EV
5 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for GMC Hummer EV fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Elektronisk instruktionsbog kan muligvis ikke downloades2026
Passagerairbag udløses muligvis ikke som tilsigtet2026
Ledninger i bagerste drivenhed kan give tab af motorkraft2024
Bolte til selespænde på forsæde kan være løse2023–2024
Der kan trænge vand ind i højspændingsbatteripakken2023
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.
