GMC Hummer EV first generation
GMC Hummer EV first generation (siden 2022): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 9 på markederne USA og Canada.
Modelkoder: BT1 · Solgt i: USA og Canada
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 5.000–5.510 mm TC | 4.999–5.507 mm |
| Bredde | 2.200 mm TC | 2.196–2.202 mm |
| Højde | 1.980–2.010 mm TC | 1.976–2.009 mm |
| Akselafstand | 3.220–3.440 mm TC | 3.218–3.444 mm |
| Sporvidde foran | 1.860 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.860 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | – | 4.103–4.373 kg |
| Ydelse | ||
| Drejningsmoment | – | 1.000 Nm |
| Elmotorens effekt | 428–606 kW NRCan | – |
| Elektrisk | ||
| Batterikapacitet (brugbar) | – | 170,0–212,7 kWh |
| Rækkevidde (EPA/NRCan) | 449–512 km EPA | – |
| Ladetid ved 240 V | 10,5–11,2 t EPA | – |
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, fr, pl), Natural Resources Canada, US EPA-data om brændstofforbrug. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
31 klager for modelårgangene 2022–2025. 1 ulykke
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 9 versioner af GMC Hummer EV first generation
USA 1 version
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elmotor | Elektrisk | Automatgear | Firehjulstræk | 47–53 MPGe EPA | 0 g/km | 449–512 km |
Canada 8 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Pickup truck: Standard | Elmotor | 430 kW (585 PS) | Elektrisk | Automatgear | 39,7 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 512 km |
| 2025Pickup truck: Standard · Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 430 kW (585 PS) | Elektrisk | Automatgear | 44,6 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 454 km |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 430 kW (585 PS) | Elektrisk | Automatgear | 39,7 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 507 km |
| 2025Pickup truck: Standard · Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 606 kW (824 PS) | Elektrisk | Automatgear | 40,5–43,7 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 465–502 km |
| 2024Pickup truck: Standard | Elmotor | 428 kW (582 PS) | Elektrisk | Automatgear | 40,4 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 500 km |
| 2024Pickup truck: Standard · Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 428 kW (582 PS) | Elektrisk | Automatgear | 44,6 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 449 km |
| 2024Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 428 kW (582 PS) | Elektrisk | Automatgear | 41,0 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 488 km |
| 2024Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 600 kW (816 PS) | Elektrisk | Automatgear | 39,4–41,6 kWh/100 km 5 cyklusser | 0 g/km | 480–505 km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.