Ford Grand Tourneo Connect

Ford Grand Tourneo Connect
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

De officielle data viser 47 versioner af Ford Grand Tourneo Connect (2014–2025) i Den Europæiske Union og Storbritannien. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2014–2025
Markeder
EU og Storbritannien
Motorer
1,5 L til 2,0 L
Effekt
70 kW (95 PS) til 122 kW (166 PS)
Brændstoftyper
Diesel, Plug-in-hybrid og Benzin
Laveste forbrug (Storbritannien)
4,4 L/100 km (NEDC)
Laveste forbrug (EU)
5,0 L/100 km (WLTP)
Plug-in-hybrid, vægtet (EU)
0,6 L/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
4.334

Hvad er Ford Grand Tourneo Connect?

Grand Tourneo Connect er den længere udgave med syv sæder i Fords Tourneo Connect-modelprogram. Det høje karrosseri og skydedørene bagtil giver plads til passagerer og omfangsrig bagage. Ford designede Tourneo som en personbilsorienteret pendant til varebilen Transit Connect med fleksible sæder og praktisk kabineplads til familieture.

Anden generation, med den interne betegnelse V408, blev produceret fra 2013 til 2021. Tredje generation startede i 2022 og fortsætter den dag i dag. Nyere modeller har bibeholdt fokus på en fleksibel kabine, samtidig med at design og teknologi er blevet opdateret.

Motorer og effekt

De europæiske udgaver spænder fra 1,5 til 2,0 liter og fra 70 kW (95 hk) til 90 kW (122 hk), hvor både diesel-, benzin- og plug-in-hybrid-varianter er repræsenteret i EU-registreringsdataene. Det britiske modelprogram dækker over samme motorstørrelser med ydelser fra 74 kW (100 hk) til 122 kW (166 hk) og omfatter benzin- og dieselmotorer. Tilgængeligheden varierede alt efter marked og årgang.

Hvor brændstoføkonomisk er Grand Tourneo Connect?

Det laveste opgivne forbrug i EU er 5,2 L/100 km efter WLTP. En plug-in-hybrids officielle vægtede tal er 0,6 L/100 km WLTP; beregningen forudsætter, at en del af kørslen foregår på el, så tallet afspejler ikke nødvendigvis alle ture. Det laveste opgivne tal i Storbritannien er 4,4 L/100 km efter NEDC. WLTP og NEDC er europæiske testprocedurer, mens USA anvender EPA-procedurer og Canada en test med 5 cyklusser, så resultaterne kan variere fra marked til marked.

EU-registreringstallene dækker 2014–2025 og udgør i alt 4.334. Den hyppigst registrerede konfiguration var 1.6-liters dieseludgaven med 85 kW (116 PS) i 2014, med 512 registreringer.

Hvor blev Grand Tourneo Connect solgt?

Modellen optræder i EU-registreringstallene for 2014–2025 og i britiske tal for 2016–2024. Fords Tourneo-serie er designet til persontransport, og Grand Connect tilføjer en tredje sæderække til Connects indretning med plads til passagerer.

Spørgsmål og svar

Hvor mange personer kan sidde i Grand Tourneo Connect?

Det er den udgave af Tourneo Connect, der har syv sæder.

Hvilke motorer var tilgængelige i EU-tallene?

Det opgivne udvalg omfatter 1,5- til 2,0-liters benzin-, diesel- og plug-in-hybrid-versioner.

Hvad er bilens laveste opgivne brændstofforbrug?

EU-tallet er 5,2 L/100 km WLTP, mens plug-in-hybridens vægtede forbrug er 0,6 L/100 km WLTP.

Hvorfor afviger det britiske tal?

Det laveste opgivne tal i Storbritannien er 4,4 L/100 km efter NEDC, som er en anden europæisk testprocedure end WLTP.

Grand Tourneo Connect II (2013–2021)

Ford Grand Tourneo Connect II
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelkoder: V408 · Solgt i: EU og Storbritannien · Referencer: fordfan.de, media.ford.com

Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 30 versioner

Grand Tourneo Connect III (siden 2022)

Ford Grand Tourneo Connect III
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Solgt i: EU og Storbritannien · Referencer: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Tophastighed 175–187 km/t Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 17 versioner

EU 7 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorEffektBrændstofForbrug (kombineret)CO₂Elektrisk rækkeviddeRegistreringer i EU
2022–20252,0 L90 kW (122 PS)Diesel5,2–6,0 L/100 km WLTP137–155 g/km–795
20251,5 L85 kW (116 PS)Plug-in-hybrid0,6 L/100 km WLTP18,9 kWh/100 km WLTP13 g/km116 km82
2024–20251,5 L85 kW (116 PS)Benzin6,8–6,9 L/100 km WLTP156–157 g/km–55
2023–20252,0 L75 kW (102 PS)Diesel5,0–5,5 L/100 km WLTP132–143 g/km–118
2023–20241,5 L84 kW (114 PS)Benzin6,6–6,7 L/100 km WLTP151–152 g/km–132
20221,5 L88 kW (120 PS)Diesel5,9 L/100 km WLTP153 g/km–87
20221,5 L73 kW (99 PS)Diesel5,7 L/100 km WLTP149 g/km–24

Storbritannien 10 versioner

Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.

År og versionMotorEffektBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
20241.5 EcoBoost1,5 L114 kW (155 PS)Benzin6-trins manuelt gear6,1–7,4 L/100 km WLTP138–167 g/km
20241.5 EcoBoost1,5 L114 kW (155 PS)Benzin7-trins automatgear6,3–7,5 L/100 km WLTP144–170 g/km
20242.0 EcoBlue - 3.944 FDR2,0 L122 kW (166 PS)Diesel6-trins manuelt gear4,6–5,5 L/100 km WLTP121–143 g/km
20242.0 EcoBlue2,0 L122 kW (166 PS)Diesel7-trins automatgear4,9–5,7 L/100 km WLTP128–151 g/km
20242.0 EcoBlue - 4.235/3.273 FDR2,0 L122 kW (166 PS)Diesel6-trins manuelt gear5,1–6,1 L/100 km WLTP133–159 g/km
2022–20231.5 EcoBoost1,5 L84 kW (114 PS)Benzin6-trins manuelt gear6,1–7,4 L/100 km WLTP138–167 g/km
2022–20231.5 EcoBoost1,5 L84 kW (114 PS)Benzin7-trins automatgear6,3–7,5 L/100 km WLTP144–170 g/km
2022–20232.0 EcoBlue2,0 L90 kW (122 PS)Diesel7-trins automatgear4,9–5,7 L/100 km WLTP128–151 g/km
2022–20232.0 EcoBlue - 3.944 FDR2,0 L90 kW (122 PS)Diesel6-trins manuelt gear4,6–5,5 L/100 km WLTP121–143 g/km
2022–20232.0 EcoBlue - 4.235/3.273 FDR2,0 L90 kW (122 PS)Diesel6-trins manuelt gear5,1–6,1 L/100 km WLTP133–159 g/km

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.