Ford Freestar

Ford Freestar
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De officielle data viser 6 versioner af Ford Freestar (2004–2007) i USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2004–2007
Markeder
USA og Canada
Motorer
3,8 L til 4,2 L
Brændstoftyper
Benzin
Laveste forbrug (Canada)
13,0 L/100 km (5 cyklusser)
Laveste forbrug (USA)
13,1 L/100 km (EPA)

Hvilken slags køretøj var Ford Freestar?

Freestar var Fords familiebil af minivantypen med en høj kabine og fleksibel indretning til passagerer og bagage. Den efterfulgte Windstar og videreførte Fords nordamerikanske minivan-udbud. Et bemærkelsesværdigt træk var en tredje sæderække, der kunne foldes ned i gulvet og frigøre plads til bagage, når den ikke var i brug.

Freestar blev solgt i USA og Canada fra 2004 til 2007.

Freestar-generation

Freestar var tredje generation af Windstar-serien og løb fra 2004 til 2007. Ford gav den redesignede minivan et nyt navn og opdaterede dens design og kabine, mens den familievenlige indretning blev bevaret. Den beslægtede Mercury Monterey fik samme redesign.

Motorer og brændstofforbrug

Amerikanske versioner havde benzinmotorer fra 3,8 til 4,2 liter. Den laveste registrerede amerikanske rating var 18 mpg blandet kørsel under EPA-proceduren, hvilket svarer til 13,1 L/100 km. Canadiske versioner havde benzinmotorer fra 3,9 til 4,2 liter med et laveste registrerede forbrug på 13 L/100 km på NRCan 5-cyklustesten.

EPA- og NRCan 5-cyklusprocedurerne er forskellige, så deres ratings læses bedst inden for deres respektive markeder.

Hvor blev Freestar solgt?

Freestar blev udbudt i USA og Canada fra 2004 til 2007.

Spørgsmål og svar

Hvornår blev Ford Freestar solgt?

De amerikanske og canadiske tal dækker 2004–2007.

Hvilke motorer var tilgængelige?

De angivne amerikanske benzinmotorer spændte fra 3,8 til 4,2 liter; Canadas spændte fra 3,9 til 4,2 liter.

Hvad var dens laveste officielle forbrug?

Den laveste angivne amerikanske rating var 18 mpg blandet kørsel under EPA-test; Canadas laveste var 13 L/100 km på NRCan 5-cyklustesten.

Hvor mange generationer havde Freestar?

Den var tredje generation af Windstar-linjen, solgt som Freestar fra 2004 til 2007.

Freestar third generation (2004–2007)

Ford Freestar third generation
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Solgt i: USA og Canada · Referencer: cars.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Længde 5.105 mm Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

USA 3 versioner

Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.

År og versionMotorBrændstofGearkasseTrækForbrug (kombineret)CO₂
2004–2007CLKUP3,9 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
2004–2007CLKUP4,2 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
2005CLKUP3,8 LBenzin4-trins automatgearForhjulstræk18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km

Canada 3 versioner

Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).

År og versionMotorBrændstofGearkasseForbrug (kombineret)CO₂
2004–2007Van: Cargo · Minivan4,2 LBenzin4-trins automatgear13,6–13,9 L/100 km 5 cyklusser313–320 g/km
2005–2006Minivan4,2 LBenzin4-trins automatgear13,5–13,8 L/100 km 5 cyklusser311–317 g/km
2005Van: Cargo3,9 LBenzin4-trins automatgear13,0 L/100 km 5 cyklusser299 g/km

Tilbagekaldelser for Ford Freestar

6 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Ford Freestar fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Sæde på tredje række låser muligvis ikke sikkert2004–2007
  • Momentomformerens udgangsaksel kan svigte2004–2005
  • Bremserør kan gnide mod stabilisatorstangen2004–2006
  • Elektrisk bagklap kan falde uventet ned2005–2006
  • Forhjulsnav kan revne2004

Se alle 6 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.