Ford C-Max Mk2

Ford C-Max Mk2 (2010–2019): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 147 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada.
Modelkoder: C344
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 4.380 mm RDW | 4.420 mm TC | 4.371 mm |
| Bredde | 1.830 mm RDW | 1.830 mm TC | 1.825 mm |
| Højde | 1.600–1.630 mm RDW | 1.620 mm TC | 1.588 mm |
| Akselafstand | 2.640–2.650 mm RDW | 2.650 mm TC | 2.640 mm |
| Sporvidde foran | 1.544–1.559 mm ASTRA | 1.540 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.554–1.569 mm ASTRA | 1.530 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | – | 1.636 kg TC | 1.372–1.527 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.374–1.473 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 1.860–2.000 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.000–1.500 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 685–735 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 5 RDW | – | – |
| Døre | 4 RDW | – | – |
| Bagageplads (EPA) | – | 680 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | – | 2.832 L EPA | – |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 180–204 km/t RDW | – | 166–202 km/t |
| Drejningsmoment | 159–370 Nm ASTRA | – | 140–300 Nm |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 215/55R16, 205/55R16, 215/50R17, 235/40R18
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2013–2018: ★★★★☆
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), US EPA-data om brændstofforbrug, Traficoms typegodkendelser (Finland), NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 3 år | 92,2 % (91,0–93,2) | 92,2 % | 2.367 |
| 4–5 år | 91,7 % (91,3–92,1) | 91,0 % | 21.303 |
| 6–8 år | 89,4 % (89,2–89,6) | 86,4 % | 81.674 |
| 9–12 år | 81,8 % (81,6–82,0) | 77,9 % | 127.355 |
| 13 år og ældre | 72,2 % (71,6–72,8) | 69,2 % | 20.435 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 34,0 % | 29,6 % |
| Bremser | 24,6 % | 24,9 % |
| Affjedring | 16,5 % | 21,6 % |
| Lys og elektriske systemer | 12,3 % | 14,3 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 7,5 % | 7,9 % |
| Karrosseri, chassis og struktur | 4,8 % | 6,4 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
368 klager for modelårgangene 2013–2018. 26 ulykker · 12 brande · 21 personskader
- Elektrisk system 79
- Gearkasse og drivlinje 67
- Styretøj 64
- Motor 25
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 147 versioner af Ford C-Max Mk2
Vis alle 147 versioner
EU 76 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019 | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Benzin | 117–129 g/km | 126.334 |
| 2015–2019 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 144–168 g/km | 52.078 |
| 2015–2019 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 107–124 g/km | 132.570 |
| 2015–2019 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 117–127 g/km | 23.794 |
| 2015–2019 | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | 105–123 g/km | 20.192 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 119–137 g/km | 20.026 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | 124–141 g/km | 2.450 |
| 2012–2018 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | LPG | 127–136 g/km | 18.958 |
| 2015–2018 | 1,5 L | 77 kW (105 PS) | Diesel | 99 g/km | 3.438 |
| 2018 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Andet brændstof | 69 g/km | 3.318 |
| 2011–2018 | 1,6 L | 92 kW (125 PS) | Benzin | 143–156 g/km | 22.720 |
| 2015–2018 | 1,5 L | 134 kW (182 PS) | Benzin | 149 g/km | 1.506 |
| 2018 | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Andet brændstof | 69 g/km | 496 |
| 2018 | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Andet brændstof | 71 g/km | 430 |
| 2012–2018 | 1,6 L | 63 kW (86 PS) | Benzin | 149–151 g/km | 481 |
| 2018 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Andet brændstof | 70 g/km | 284 |
| 2013–2018 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 143–154 g/km | 112 |
| 2017–2018 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Naturgas | 122 g/km | 58 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Andet brændstof | 76–119 g/km | 2.408 |
| 2018 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 126 g/km | 22 |
| 2017 | 1,5 L | 165 kW (224 PS) | Benzin | 140 g/km | 304 |
| 2017 | 1,6 L | 138 kW (188 PS) | Diesel | 149 g/km | 246 |
| 2017 | 1,5 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 110 g/km | 122 |
| 2017 | 1,0 L | 138 kW (188 PS) | Benzin | 117 g/km | 58 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diesel | 117 g/km | 44 |
| 2017 | 1,6 L | 138 kW (188 PS) | Benzin | 149 g/km | 36 |
| 2017 | 1,0 L | 111 kW (151 PS) | Benzin | 117 g/km | 14 |
| 2017 | 1,5 L | 105 kW (143 PS) | Diesel | 110 g/km | 10 |
| 2016 | 1,6 L | 92 kW (125 PS) | LPG | 149 g/km | 332 |
| 2011–2016 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 114–120 g/km | 285.582 |
| 2016 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | LPG | 144 g/km | 158 |
| 2013–2016 | 1,6 L | 78 kW (106 PS) | Naturgas | 122 g/km | 258 |
| 2016 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 139 g/km | 46 |
| 2012–2016 | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Benzin | 117–118 g/km | 69.222 |
| 2016 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 117 g/km | 20 |
| 2011–2016 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 143–154 g/km | 78.387 |
| 2012–2015 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 117–119 g/km | 22.662 |
| 2011–2015 | 1,6 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | 114–119 g/km | 50.833 |
| 2011–2015 | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 138–143 g/km | 48.249 |
| 2011–2015 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 144–149 g/km | 17.430 |
| 2011–2015 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 138–144 g/km | 10.466 |
| 2011–2015 | 1,6 L | 134 kW (182 PS) | Benzin | 145–153 g/km | 2.294 |
| 2011–2015 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Benzin | 149–154 g/km | 16.750 |
| 2011–2015 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 137–146 g/km | 1.418 |
| 2014 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 151 g/km | 20 |
| 2014 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | 122 g/km | 12 |
| 2013 | 1,6 L | – | Andet brændstof | 117 g/km | 6.726 |
| 2013 | 1,0 L | – | Andet brændstof | 117 g/km | 6.406 |
| 2013 | 1,6 L | – | Andet brændstof | 146 g/km | 2.534 |
| 2013 | 2,0 L | – | Andet brændstof | 138 g/km | 904 |
| 2011–2013 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Flexfuel (E85) | 152–154 g/km | 854 |
| 2013 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 150 g/km | 70 |
| 2011–2012 | – | – | Diesel | 123–124 g/km | 180 |
| 2010–2012 | – | – | Benzin | 153–159 g/km | 558 |
| 2011 | 1,8 L | 92 kW (125 PS) | Benzin | 169 g/km | 486 |
| 2011 | 1,6 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | 119 g/km | 404 |
| 2011 | 1,6 L | 80 kW (109 PS) | Diesel | 120 g/km | 152 |
| 2011 | 1,8 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 142 g/km | 112 |
| 2011 | 1,6 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 164 g/km | 58 |
| 2011 | 2,0 L | 107 kW (145 PS) | LPG | 153 g/km | 44 |
| 2011 | 1,6 L | – | Diesel | 121 g/km | 32 |
| 2011 | 1,6 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 119 g/km | 28 |
| 2011 | 1,6 L | 70 kW (95 PS) | Benzin | 119 g/km | 20 |
| 2011 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Naturgas | 154 g/km | 12 |
| 2011 | 2,0 L | 107 kW (145 PS) | Benzin | 186 g/km | 12 |
| 2010 | 1,6 L | – | Diesel | 122 g/km | 55.978 |
| 2010 | 1,6 L | – | Benzin | 160 g/km | 16.298 |
| 2010 | 1,8 L | – | Diesel | 145 g/km | 15.718 |
| 2010 | 1,8 L | – | Benzin | 169 g/km | 9.598 |
| 2010 | 2,0 L | – | Diesel | 152 g/km | 5.064 |
| 2010 | 2,0 L | – | Benzin | 184 g/km | 2.696 |
| 2010 | 2,0 L | – | LPG | 162 g/km | 2.026 |
| 2010 | 1,8 L | – | Flexfuel (E85) | 169 g/km | 294 |
| 2010 | 2,0 L | – | Naturgas | 169 g/km | 262 |
| 2010 | 1,8 L | – | Naturgas | 168 g/km | 78 |
| 2010 | – | – | Andet brændstof | 145 g/km | 30 |
Storbritannien 50 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,6–7,6 L/100 km WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,5–7,6 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 8,3–9,3 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 TDCi (Stop/Start) | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 5,7–6,6 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 TDCi (Stop/Start) | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 6,0–6,8 L/100 km WLTP | – |
| 20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (100PS) Stop/Start | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,6 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (100PS) Stop/Start | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,7 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 16" Tyres (125PS) Stop/Start | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,7 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop-Start · 1.0T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (125PS) Stop/Start | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,8 L/100 km NEDC | 131 g/km |
| 20181.5T EcoBoost with 16" Tyres (150PS) Stop/Start | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 7,6 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20181.5T EcoBoost with 17" and 18" Tyres (150PS) Stop/Start | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 7,7 L/100 km NEDC | 176 g/km |
| 20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,7 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,8 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 20181.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop-Start · 1.5 TDCi with 16" Tyres (120PS) Stop/Start | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 4,7 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 20181.5 TDCi with 17" and 18" Tyres (120PS) Stop-Start | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2015–20171.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,1 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2015–20171.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,1 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2016–20171.5 TDCi Stop-Start (105PS) | 1,5 L | 77 kW (105 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015–20171.5 TDCi Stop-Start (120PS) | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,1 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 20171.5 TDCi Stop-Start (120PS) | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 4,2–4,4 L/100 km NEDC | 109–115 g/km |
| 2015–20171.6 Duratec TI-VCT (125PS) | 1,6 L | 92 kW (125 PS) | Benzin | 5-trins manuelt gear | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015–20172.0 TDCi Stop-Start (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,4 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20172.0 TDCi Stop-Start (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 4,8 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 20161.5 TDCi Stop-Start (120PS) | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 4,2–4,4 L/100 km NEDC | 109–115 g/km |
| 2015–20162.0 TDCi Stop-Start (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 4,8 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 20151.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,1 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 20151.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,1 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2012–20151.6 Duratorq TDCi (115PS) (+DPF) | 1,6 L | 85 kW (115 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,5–4,6 L/100 km NEDC | 117–119 g/km |
| 2012–20151.6 Duratec Ti-VCT (105PS) | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Benzin | 5-trins manuelt gear | 6,4–6,6 L/100 km NEDC | 149–154 g/km |
| 20151.6 EcoBoost Stop-Start (150PS) | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20151.6 EcoBoost Stop-Start (182PS) | 1,6 L | 134 kW (182 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2012–20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 5,5–5,6 L/100 km NEDC | 144–149 g/km |
| 2012–20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,9–5,1 L/100 km NEDC | 129–134 g/km |
| 20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2013–20141.0 EcoBoost (100PS) Stop-Start | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Benzin | Manuelt gear | 5,1 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2013–20141.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Benzin | Manuelt gear | 5,1 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2013–20141.6 Duratorq TDCi (115PS) (+DPF) | 1,6 L | 85 kW (115 PS) | Diesel | Manuelt gear | 4,5–4,6 L/100 km NEDC | 117–119 g/km |
| 2013–20141.6 Duratec Ti-VCT (105PS) | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Benzin | Manuelt gear | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–20141.6 EcoBoost Stop-Start (150PS) | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | Manuelt gear | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2013–20141.6 EcoBoost Stop-Start (182PS) | 1,6 L | 134 kW (182 PS) | Benzin | Manuelt gear | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | Manuelt gear | 4,9–5,1 L/100 km NEDC | 129–134 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | Automatgear | 5,5–5,6 L/100 km NEDC | 144–149 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Manuelt gear | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatgear | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20131.6 Duratec Ti-VCT (125PS) | 1,6 L | 92 kW (125 PS) | Benzin | Manuelt gear | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20131.6 EcoBoost SCTi Stop-Start (150PS) | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | Manuelt gear | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20121.6 Duratec Ti-VCT (125PS) | 1,6 L | 92 kW (125 PS) | Benzin | 5-trins manuelt gear | 6,4–6,6 L/100 km NEDC | 149–154 g/km |
| 20121.6 EcoBoost SCTi Stop-Start (150PS) | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20121.6 Duratec GTDi Stop-Start (182PS) | 1,6 L | 134 kW (182 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
Frankrig 19 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015C-MAX II 1600 TDCi (95ch) FAP | – | 70 kW (95 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,5–4,6 L/100 km NEDC | 117–119 g/km |
| 2013–2015C-MAX II 1000 EcoBoost S&S (100ch) | – | 74 kW (101 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,1 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2012–2015C-MAX II 2000 TDCi (115ch) FAP PowerShift | – | 85 kW (116 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 5,5–5,6 L/100 km NEDC | 144–149 g/km |
| 2012–2015C-MAX II 1600 TDCi (115ch) FAP | – | 85 kW (116 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,5–4,6 L/100 km NEDC | 117–119 g/km |
| 2013–2015C-MAX II 1000 EcoBoost S&S (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 5,1 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2012–2015C-MAX II 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift | – | 103 kW (140 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 5,5–5,6 L/100 km NEDC | 144–149 g/km |
| 2014–2015C-MAX II 1600 EcoBoost S&S (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2012–2014C-MAX II 2000 TDCi (140ch) FAP | – | 103 kW (140 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,9–5,1 L/100 km NEDC | 129–134 g/km |
| 2013C-MAX II 1600 TDCi S&S (95ch) FAP | – | 70 kW (95 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,3 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 2013C-MAX II 1600 TDCi S&S (115ch) FAP | – | 85 kW (116 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,3 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 2013C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost S&S (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2012–2013C-MAX II 2000 TDCi (163ch) FAP | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 4,9–5,1 L/100 km NEDC | 129–134 g/km |
| 2012–2013C-MAX II 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 5,5–5,6 L/100 km NEDC | 144–149 g/km |
| 2013C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost S&S (182ch) | – | 134 kW (182 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (105ch) | – | 77 kW (105 PS) | Benzin | 5-trins manuelt gear | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (120ch) FlexFuel | – | 88 kW (120 PS) | Flexfuel (E85) | 5-trins manuelt gear | 8,5 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012C-MAX II 1600 Ti-VCT (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | Benzin | 5-trins manuelt gear | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost Start&Stop (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012C-MAX II 1600 SCTi EcoBoost Start&Stop (182ch) | – | 134 kW (182 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
USA 1 version
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018 | 2,0 L | Hybrid | Trinløst gear (CVT) | Forhjulstræk | 39–40 MPG (5,9–6,0 L/100 km) EPA | 138–143 g/km |
Canada 1 version
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018Full-size | 2,0 L | Benzin | Trinløst gear (CVT) | 5,9–6,0 L/100 km 5 cyklusser | 136–140 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





