Chevrolet Orlando first generation

Chevrolet Orlando first generation (2010–2018): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 45 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, Frankrig og Canada.
Modelkoder: J309 · Solgt i: EU, Storbritannien, Frankrig og Canada
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 4.650 mm RDW | 4.650 mm TC | 4.652 mm |
| Bredde | 1.840 mm RDW | 1.840 mm TC | 1.836 mm |
| Højde | 1.739 mm Traficom | 1.630 mm TC | 1.633 mm |
| Akselafstand | 2.760 mm RDW | 2.760 mm TC | 2.760 mm |
| Sporvidde foran | 1.584 mm ASTRA | 1.580 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.588 mm ASTRA | 1.590 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 1.503–1.574 kg RDW | 1.596 kg TC | 1.528–1.659 kg |
| Masse i køreklar stand | 1.603–1.674 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 2.160–2.179 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.100–1.300 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 7 RDW | – | – |
| Døre | 4 RDW | – | – |
| Bagagerumsplads | – | – | 454 L |
| Brændstoftank | – | – | 64 L |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 185–193 km/t RDW | – | 193 km/t |
| Drejningsmoment | 176–360 Nm ASTRA | – | 193–230 Nm |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 215/55R17, 215/60R16, 225/50R17, 235/45R18
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de, fr, ja, pl), Traficoms typegodkendelser (Finland), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 9–12 år | 71,2 % (70,3–72,1) | 77,9 % | 9.809 |
| 13 år og ældre | 71,3 % (68,5–74,0) | 69,2 % | 1.019 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Dæk | 38,5 % | 31,2 % |
| Støj, emissioner og lækager | 32,7 % | 8,5 % |
| Lys og elektriske systemer | 32,6 % | 18,6 % |
| Bremser | 32,2 % | 28,2 % |
| Affjedring | 21,0 % | 28,7 % |
| Karrosseri, chassis og struktur | 13,4 % | 8,7 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Alle 45 versioner af Chevrolet Orlando first generation
Vis alle 45 versioner
EU 12 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | CO₂ | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 2,0 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 148–160 g/km | 12.957 |
| 2011–2015 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 157–171 g/km | 40.338 |
| 2012–2014 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | 144–149 g/km | 3.820 |
| 2011–2014 | 1,8 L | 104 kW (141 PS) | Benzin | 169–174 g/km | 28.834 |
| 2011–2014 | 1,8 L | 104 kW (141 PS) | LPG | 141–167 g/km | 5.466 |
| 2011–2014 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 173–174 g/km | 33 |
| 2013 | 2,0 L | – | Andet brændstof | 161 g/km | 1.596 |
| 2013 | 1,8 L | – | Andet brændstof | 173 g/km | 206 |
| 2011–2013 | – | – | Diesel | 165–169 g/km | 300 |
| 2011–2013 | – | – | Benzin | 169–179 g/km | 206 |
| 2010 | 2,0 L | – | Diesel | 176 g/km | 50 |
| 2010 | 1,8 L | – | Benzin | 172 g/km | 30 |
Storbritannien 24 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20151.4T (140PS) Auto | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 7,0 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 20151.4T (140PS) Stop/Start | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20151.8 (141PS) | 1,8 L | 104 kW (141 PS) | Benzin | 5-trins manuelt gear | 7,0 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 20151.8 (141PS) Auto | 1,8 L | 104 kW (141 PS) | Benzin | 6-trins automatgear | 8,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 20152.0 VCDi (130PS) Stop/Start | 2,0 L | 96 kW (130 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20152.0 VCDi (163PS) Auto | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 6,4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 20152.0 VCDi (163PS) Stop/Start | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20141.4T (140PS) Stop/Start | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | Manuelt gear | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20141.4T (140PS) Auto | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | Automatgear | 7,0 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2013–20141.8 (141PS) | 1,8 L | 104 kW (141 PS) | Benzin | Manuelt gear | 7,0 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2013–20141.8 (141PS) Auto | 1,8 L | 104 kW (141 PS) | Benzin | Automatgear | 7,9–8,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2013–20142.0 VCDi (130PS) Stop/Start · 2.0 VCDi (130PS) | 2,0 L | 96 kW (130 PS) | Diesel | Manuelt gear | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–20142.0 VCDi (163PS) Auto | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatgear | 6,4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013–20142.0 VCDi (163PS) Stop/Start · 2.0 VCDi (163PS) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Manuelt gear | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20131.8 | 1,8 L | – | Benzin | Manuelt gear | 7,3 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 20131.8 Auto | 1,8 L | – | Benzin | Automatgear | 7,9 L/100 km NEDC | 186 g/km |
| 20132.0VCDi (130PS) | 2,0 L | 96 kW (130 PS) | Diesel | Manuelt gear | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20132.0VCDi (163PS) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Manuelt gear | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20132.0VCDi (163PS) Auto | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatgear | 7,0 L/100 km NEDC | 186 g/km |
| 20121.8 Auto | 1,8 L | – | Benzin | 6-trins automatgear | 7,9 L/100 km NEDC | 186 g/km |
| 20121.8LS 4 Door (with a/c) · 1.8LT 4 Door (with a/c) · 1.8LTZ 4 Door (with a/c) og 1 yderligere variant | 1,8 L | – | Benzin | 5-trins manuelt gear | 7,3 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 20122.0LS VCDi (130PS) 4 Door (with a/c) · 2.0LT VCDi (130PS) 4 Door (with a/c) · 2.0VCDi (130PS) | 2,0 L | 96 kW (130 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20122.0LT VCDi (163PS) 4 Door (with a/c) · 2.0LTZ VCDi (163PS) · 2.0VCDi (163PS) Auto | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 7,0 L/100 km NEDC | 186 g/km |
| 20122.0LTZ VCDi (163PS) · 2.0VCDi (163PS) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
Frankrig 5 versioner
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014ORLANDO 2.0 (130ch) BVM6 | – | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 5,3–6,0 L/100 km NEDC | 139–159 g/km |
| 2013–2014ORLANDO 1.4 TURBO BVM6 | – | 103 kW (140 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012–2014ORLANDO 1.8 16V BVM5 | – | 104 kW (141 PS) | Benzin | 5-trins manuelt gear | 7,0–7,3 L/100 km NEDC | 164–172 g/km |
| 2012–2014ORLANDO 2.0 (163ch) BVA6 | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-trins automatgear | 6,4–7,0 L/100 km NEDC | 169–186 g/km |
| 2012–2014ORLANDO 2.0 (163ch) BVM6 | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-trins manuelt gear | 5,3–6,0 L/100 km NEDC | 139–159 g/km |
Canada 4 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Benzin | 6-trins automatgear | 10,6 L/100 km 5 cyklusser | 244 g/km |
| 2013–2014Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Benzin | 6-trins manuelt gear | 10,2 L/100 km 5 cyklusser | 235 g/km |
| 2012Sport utility vehicle | 2,4 L | Benzin | 6-trins automatgear | 10,3 L/100 km 5 cyklusser | 237 g/km |
| 2012Sport utility vehicle | 2,4 L | Benzin | 6-trins manuelt gear | 9,9 L/100 km 5 cyklusser | 228 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





