Chevrolet Corsica single generation
Chevrolet Corsica single generation (1987–1996): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 19 på markederne USA og Canada.
Modelkoder: L-body · Solgt i: USA og Canada
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | – | 4.658–4.661 mm |
| Bredde | – | 1.732–1.740 mm |
| Højde | – | 1.367–1.377 mm |
| Akselafstand | – | 2.626 mm |
| Sæder og plads | ||
| Bagageplads (EPA) | 368–651 L EPA | – |
| Passagerplads (EPA) | 2.577–2.718 L EPA | – |
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: Wikipedia, US EPA-data om brændstofforbrug. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
835 klager for modelårgangene 1987–1996. 102 ulykker · 41 brande · 103 personskader · 5 dødsfald
- Bremser 122
- Motor 90
- Elektrisk system 85
- Airbags 62
- Lygter 43
- Sikkerhedsseler 31
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 19 versioner af Chevrolet Corsica single generation
Vis alle 19 versioner
USA 17 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994–1996(FFS) (MPFI), CLKUP | 2,2 L | Benzin | 3-trins automatgear | Forhjulstræk | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1994–1996(FFS) (MPFI), CLKUP | 3,1 L | Benzin | 4-trins automatgear | Forhjulstræk | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1994(FFS) (MPFI), CLKUP | 3,1 L | Benzin | 3-trins automatgear | Forhjulstræk | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1990–1993(FFS), SIL | 2,2 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | Forhjulstræk | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 221–230 g/km |
| 1990–1993(FFS), CLKUP | 2,2 L | Benzin | 3-trins automatgear | Forhjulstræk | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 230–240 g/km |
| 1990–1993(FFS), CLKUP | 3,1 L | Benzin | 3-trins automatgear | Forhjulstræk | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 1992(FFS) | 2,2 L | Benzin | 3-trins automatgear | Forhjulstræk | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1990–1992(FFS), SIL | 3,1 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | Forhjulstræk | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1989(FFS), CLKUP | 2,0 L | Benzin | 3-trins automatgear | Forhjulstræk | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1987–1989(FFS), SIL | 2,0 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | Forhjulstræk | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1989(FFS), CLKUP | 2,8 L | Benzin | 3-trins automatgear | Forhjulstræk | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1987–1989(FFS), SIL | 2,8 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | Forhjulstræk | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1988(121) (FFS) | 2,0 L | Benzin | 3-trins automatgear | Forhjulstræk | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1988(121) (FFS), SIL | 2,0 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | Forhjulstræk | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1987–1988(FFS) | 2,8 L | Benzin | 3-trins automatgear | Forhjulstræk | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1988(FFS) | 2,8 L | Benzin | 5-trins manuelt gear | Forhjulstræk | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1987(FFS) | 2,0 L | Benzin | 3-trins automatgear | Forhjulstræk | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
Canada 2 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1996Compact | 2,2 L | Benzin | 3-trins automatgear | 9,8–9,9 L/100 km 5 cyklusser | 225–228 g/km |
| 1995–1996Compact | 3,1 L | Benzin | 4-trins automatgear | 11,0–11,4 L/100 km 5 cyklusser | 253–262 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.