BMW X3 G45
BMW X3 G45 (siden 2024): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 51 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada.
Modelkoder: G45
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa |
|---|---|
| Mål | |
| Længde | 4.760 mm RDW |
| Bredde | 1.920 mm RDW |
| Højde | 1.660 mm RDW |
| Akselafstand | 2.870 mm RDW |
| Vægt og anhængervægt | |
| Køreklar vægt | 1.955–2.040 kg RDW |
| Masse i køreklar stand | 2.055–2.140 kg RDW |
| Tilladt totalvægt | 2.600–2.710 kg RDW |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 2.000–2.400 kg RDW |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW |
| Sæder og plads | |
| Sæder | 5 RDW |
| Døre | 4 RDW |
| Ydelse | |
| Tophastighed | 215 km/t RDW |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 245/50R19, 255/45R20, 285/40R20, 255/40R21, 255/35R22, 285/30R22, 285/35R21
NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2025–2026: ★★★★☆
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Traficoms typegodkendelser (Finland), NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
57 klager for modelårgangene 2025–2026. 8 ulykker · 1 brand · 1 personskade
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 51 versioner af BMW X3 G45
Vis alle 51 versioner
EU 35 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Plug-in-hybrid | 1,0–1,2 L/100 km WLTP21,8–22,8 kWh/100 km WLTP | 23–29 g/km | 87–88 km | 23.673 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybrid | 6,0 L/100 km WLTP | 157 g/km | – | 21.934 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Hybrid | 7,1 L/100 km WLTP | 160 g/km | – | 8.571 |
| 2024–2025 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Hybrid | 7,9–8,0 L/100 km WLTP | 179 g/km | – | 5.499 |
| 2024–2025 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Hybrid | 6,3–6,6 L/100 km WLTP | 166–172 g/km | – | 7.037 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Diesel | 5,9 L/100 km WLTP | 152–155 g/km | – | 1.089 |
| 2024–2025 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzin | 10,9 L/100 km WLTP | 248 g/km | – | 948 |
| 2025 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Benzin | – | 217 g/km | – | 818 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Hybrid | 6,0–6,1 L/100 km WLTP | 156–160 g/km | – | 17.041 |
| 2025 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Benzin | 8,0 L/100 km WLTP | 190 g/km | – | 242 |
| 2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Plug-in-hybrid | 6,0 L/100 km WLTP | 157 g/km | – | 200 |
| 2025 | 3,0 L | – | Diesel | 5,8 L/100 km WLTP | 162 g/km | – | 110 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Plug-in-hybrid | 1,1–6,3 L/100 km WLTP19,4–22,5 kWh/100 km WLTP | 24–47 g/km | 48–84 km | 666 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybrid | 7,7–7,8 L/100 km WLTP | 175–177 g/km | – | 4.262 |
| 2025 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Plug-in-hybrid | 7,9 L/100 km WLTP | 179 g/km | – | 59 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Plug-in-hybrid | 2,1–3,0 L/100 km WLTP19,9–20,4 kWh/100 km WLTP | 49–50 g/km | 47–49 km | 7.410 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybrid | 6,0 L/100 km WLTP | 156–157 g/km | – | 65 |
| 2024–2025 | 3,0 L | 265 kW (360 PS) | Hybrid | 9,0–9,2 L/100 km WLTP | 206–207 g/km | – | 1.819 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Hybrid | 7,8–8,0 L/100 km WLTP | 178–181 g/km | – | 1.927 |
| 2025 | Elmotor | 820 kW (1.115 PS) | Elektrisk | – | 0 g/km | – | 27 |
| 2024–2025 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Hybrid | 7,1–7,4 L/100 km WLTP | 185–193 g/km | – | 2.254 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 5,7 L/100 km WLTP | 149–151 g/km | – | 1.022 |
| 2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Plug-in-hybrid | – | 169 g/km | 75 km | 13 |
| 2024–2025 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Plug-in-hybrid | 6,4–7,3 L/100 km WLTP | 167–178 g/km | – | 26 |
| 2025 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Benzin | – | 162 g/km | – | 10 |
| 2025 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Benzin | – | 236 g/km | – | 10 |
| 2024 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Benzin | 6,1 L/100 km WLTP22,0 kWh/100 km WLTP | 158 g/km | 43 km | 312 |
| 2024 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 5,9 L/100 km WLTP | 155 g/km | – | 177 |
| 2024 | 3,0 L | 183 kW (249 PS) | Hybrid | 6,4 L/100 km WLTP | 169 g/km | – | 169 |
| 2024 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | 6,7 L/100 km WLTP | 155 g/km | – | 161 |
| 2024 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 5,8 L/100 km WLTP | 153 g/km | – | 77 |
| 2024 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | – | – | – | 44 |
| 2024 | 3,0 L | 210 kW (286 PS) | Hybrid | – | – | – | 25 |
| 2024 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Benzin | – | – | – | 21 |
| 2024 | 3,0 L | 265 kW (360 PS) | Benzin | 8,7 L/100 km WLTP | 195 g/km | – | 21 |
Storbritannien 11 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026X3 20d xDrive xLine · X3 20d xDrive M Sport | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 5,9 L/100 km WLTP | 160 g/km | – |
| 2025–2026X3 20d xDrive M Sport | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 5,9–6,1 L/100 km WLTP | 155 g/km | – |
| 2025–2026X3 20d xDrive xLine | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 5,9–6,1 L/100 km WLTP | 154 g/km | – |
| 2025–2026X3 20 xDrive xLine | 2,0 L | 153 kW (208 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 6,9–7,2 L/100 km WLTP | 156–163 g/km | – |
| 2025–2026X3 20 xDrive M Sport | 2,0 L | 153 kW (208 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 7,0–7,2 L/100 km WLTP | 159–163 g/km | – |
| 2025–2026X3 30e xDrive xLine | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 15,9 kWh/100 km WLTP | – | 88 km |
| 2025–2026X3 30e xDrive M Sport | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 16,0 kWh/100 km WLTP | – | 88 km |
| 2026X3 30e xDrive M Sport · X3 30e xDrive xLine | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 16,0 kWh/100 km WLTP | 64 g/km | 91 km |
| 2025–2026X3 M50 xDrive | 3,0 L | 293 kW (398 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 7,7–8,0 L/100 km WLTP | 175–180 g/km | – |
| 2026X3 M50 | 3,0 L | 293 kW (398 PS) | Hybrid | 8-trins automatgear | 7,7 L/100 km WLTP | 175 g/km | – |
| 2025X3 30e xDrive xLine · X3 30e xDrive M Sport | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Plug-in-hybrid | 8-trins automatgear | 16,3 kWh/100 km WLTP | – | 85 km |
Frankrig 1 version
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026X3 M Competition | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzin | 8-trins automatgear | 10,5 L/100 km WLTP | 238 g/km |
USA 2 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hybrid | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 186 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hybrid | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 199 g/km |
Canada 2 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | 8,1 L/100 km 5 cyklusser | 186 g/km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | 3,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | 8,6 L/100 km 5 cyklusser | 199 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.