Tilbagekaldelser for BMW M4

22 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for BMW M4 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

Om din bil er berørt og stadig mangler reparationen, afhænger af bilens VIN eller registreringsnummer. Tjek det på det officielle websted for dit land:

  1. Airbaggenerator kan sprænges

    Anmeldt 18. december 2025Modelår 2014–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2025/34971.635 berørte køretøjer

    En berørt fører- eller passagerairbag kan udløses med for stor kraft og frigive skarpe metalstumper, hvilket kan forårsage alvorlige eller fatale kvæstelser. Airbagsne vil blive kontrolleret og udskiftet om nødvendigt.

  2. Batterikabler kan være forkert tilsluttet

    Anmeldt 25. september 2025Modelår 2026NHTSA-kampagne 25V6430004 berørte køretøjer

    Positive batterikabler er muligvis ikke tilsluttet korrekt til strømfordelingsboksen, hvilket kan forårsage motorstop eller brand. Forhandlerne vil inspicere og udskifte kabler og strømfordelingsboks efter behov uden beregning.

  3. Førerairbagens inflator kan eksplodere

    Anmeldt 11. juli 2024Modelår 2014NHTSA-kampagne 24V5270001.145 berørte køretøjer

    En fabrikationsfejl kan få førerairbagens inflator til at eksplodere under udfoldning, hvilket slynger skarpe metalfragmenter ind mod passagererne og øger risikoen for personskade eller dødsfald. Førerairbaggen vil blive udskiftet uden beregning.

  4. Gasgenerator til gardinairbag kan lække eller briste

    Anmeldt 24. april 2024Modelår 2014–2015NHTSA-kampagne 24V2880005.761 berørte køretøjer

    Gasgeneratoren til gardinairbaggen kan svigte i en svejsning, så der sker gaslækage eller bristning. En bristning kan sende skarpe metalstumper ind i eller ud af køretøjet; en lækage kan efterlade airbaggen delvist opblæst. Forhandlerne vil udskifte gardinairbagsene uden beregning.

  5. Karosseriets styreenhed kan have forkerte indstillinger

    Anmeldt 20. marts 2023Modelår 2022DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/0712.152 berørte køretøjer

    Karosseriets styreenhed kan have en forkert indstilling. Indstillingerne kontrolleres og nulstilles om nødvendigt.

  6. Airbagens gasgenerator kan sprænges

    Anmeldt 24. januar 2023Modelår 2013–2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2023/016EU Safety Gate A12/00868/23333.284 berørte køretøjer

    Nedbrudte tabletter med drivmiddel til airbaggen kan forårsage for hurtig forbrænding, når airbaggen aktiveres, hvilket kan sprænge gasgeneratorhuset. Førerairbagmodulet udskiftes.

  7. Forsædepassagerens selerulle kan låse for tidligt

    Anmeldt 21. juli 2021Modelår 2021NHTSA-kampagne 21V55400021.537 berørte køretøjer

    Forsædepassagerens automatiske låserulle kan blive deaktiveret, før selen er rullet helt ind. Ved et sammenstød øger en selerulle, der ikke fungerer som tilsigtet, risikoen for personskade. Forhandlerne kontrollerer selerullerne og udskifter dem om nødvendigt uden beregning.

  8. Hydraulikenhed i bremsesystem kan være fremstillet forkert

    Anmeldt 22. februar 2021Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2021/0541.668 berørte køretøjer

    Den integrerede hydraulikenhed i bremsesystemet kan være fremstillet forkert. Enheden udskiftes.

  9. Akslen i bremsesystemet kan løsne sig

    Anmeldt 10. februar 2021Modelår 2021NHTSA-kampagne 21V062000893 berørte køretøjer

    En dårligt svejset rotor og aksel i det integrerede bremsesystem kan adskille sig under hård opbremsning, hvilket medfører tab af ABS og nedsat bremseforstærkning samt øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil udskifte det integrerede bremsesystem uden beregning.

  10. Manglende dæmpningselementer på injektorer kan medføre brændstoflækage

    Anmeldt 7. december 2020Modelår 2020DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2020/35272 berørte køretøjer

    Manglende dæmpningselementer på nogle injektorer kan påvirke brændstofledningerne og medføre lækager. Elementerne kontrolleres og monteres eller udskiftes; højtryksbrændstofskinnen udskiftes også om nødvendigt.

  11. Brændstofinjektorens dæmpningskomponent kan mangle

    Anmeldt 29. oktober 2020Modelår 2020NHTSA-kampagne 20V66600021 berørte køretøjer

    Uden en dæmpningskomponent kan vibrationer beskadige brændstofledningens forbindelse til brændstofskinnen og medføre en brændstoflækage, der kan øge brandrisikoen. Dealerne kontrollerer injektorerne og udskifter injektorerne og brændstofskinnen, hvis komponenten mangler, uden beregning.

  12. Knæairbags udløses muligvis ikke som tilsigtet

    Anmeldt 9. maj 2019Modelår 2019–2020NHTSA-kampagne 19V3520005.079 berørte køretøjer

    Førers eller passagers knæairbag kan være forkert foldet eller samlet og udløses muligvis ikke som tilsigtet, hvilket øger risikoen for skader. Forhandlerne vil udskifte knæairbagmodulerne uden beregning.

  13. Flange til kardanaksel kan løsne sig

    Anmeldt 21. januar 2019Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2019/0122.919 berørte køretøjer

    Kardanakslens flange er muligvis ikke holdbar over tid og kan løsne sig. Kardanakslen udskiftes med en af en anden konstruktion.

  14. Forbindelsen til kardanakslen kan svigte

    Anmeldt 11. oktober 2018Modelår 2016–2017NHTSA-kampagne 18V7130002.661 berørte køretøjer

    Forbindelsen mellem kardanakslen og flangen kan svigte, så bilen mister fremdriften, hvilket øger risikoen for en ulykke. Forhandlerne udskifter kardanakslen uden beregning.

  15. Forreste sædefastgørelsesbolt kan løsne sig

    Anmeldt 1. september 2017Modelår 2017DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/244150 berørte køretøjer

    En fastgørelsesbolt til et forsæde kan løsne sig og falde af, så sædet kan flytte sig bagud ved en påkørsel bagfra. Forhandlerne kontrollerer for for stort slør og udskifter bolten om nødvendigt.

  16. Forsædernes sikkerhedsseler holder muligvis ikke personerne fast

    Anmeldt 16. august 2017Modelår 2018NHTSA-kampagne 17V50700067 berørte køretøjer

    Uforenelige låsemekanismehuse i forsædernes sikkerhedsseleenheder kan forhindre en sele i at holde en person fast ved en kollision, hvilket øger risikoen for personskade. Dealerne kontrollerer forsædernes sikkerhedsseleenheder og udskifter dem om nødvendigt uden beregning.

  17. Sædemonteret sideairbag udløses muligvis ikke

    Anmeldt 23. februar 2017Modelår 2017NHTSA-kampagne 17V115000292 berørte køretøjer

    En tændsats i gasgeneratoren til en sædemonteret sideairbag kan svigte ved antænding under et uheld, så airbaggen ikke udløses, hvilket øger risikoen for personskade. Forhandlerne vil udskifte airbagmodulerne uden beregning.

  18. Airbag udløses muligvis ikke ved et sammenstød

    Anmeldt 10. januar 2017Modelår 2016DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2017/0114.676 berørte køretøjer

    En forkert fremstillet airbagtænder kan påvirke udløsningen ved et sammenstød. Berørte airbagmoduler udskiftes om nødvendigt.

  19. Sædemonteret sideairbag udløses muligvis ikke

    Anmeldt 20. december 2016Modelår 2017NHTSA-kampagne 16V9140003.506 berørte køretøjer

    Tændsatsen i en sædemonteret sideairbag kan svigte ved en ulykke, så airbaggen ikke udløses, og risikoen for personskade øges. Forhandlere udskifter airbagmodulerne uden beregning.

  20. Bolte til bageste underramme kan løsne sig

    Anmeldt 9. september 2016Modelår 2015–2016NHTSA-kampagne 16V653000196 berørte køretøjer

    Bolte til bageste underramme kan være blevet genbrugt under service og kan løsne sig, hvilket påvirker køreegenskaberne og kontrollen. Forhandlerne vil udskifte boltene med nye uden beregning.

  21. Kardanakslens glideled mangler muligvis smøring

    Anmeldt 2. december 2015Modelår 2015DVSA-tilbagekaldelseskampagne R/2015/24012 berørte køretøjer

    Kardanakslens glideled er muligvis ikke blevet smurt under produktionen. Kardanakslen kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

  22. Kardanakslens glidestykke kan svigte

    Anmeldt 23. november 2015Modelår 2015–2016NHTSA-kampagne 15V78200042 berørte køretøjer

    Kardanakslens glidestykke mangler muligvis fedt og svigter over tid, hvorved strømmen til bagakslen afbrydes og køretøjet standser, hvilket øger risikoen for ulykke. Forhandlere vil kontrollere kardanakslen og udskifte den efter behov uden beregning.

Kilder: Tilbagekaldelsesdata fra NHTSA (USA’s nationale trafiksikkerhedsmyndighed), DVSA (Storbritanniens myndighed for fører- og køretøjsstandarder) og EU Safety Gate (Europa-Kommissionen). Hver tilbagekaldelse gælder køretøjer solgt på det pågældende marked; modeller solgt andre steder kan være anderledes.

Tilbage til BMW M4