BMW 3 Series seventh generation

Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

BMW 3 Series seventh generation (siden 2019): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 140 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig.

Modelkoder: G20, G21 · Solgt i: EU, Frankrig og Storbritannien

Mål, vægt og kapacitet

Specifikation	Europa	Nordamerika	Wikipedia
Mål
Længde	4.630–4.710 mm RDW	4.630–4.830 mm TC	4.709–4.829 mm
Bredde	1.810–1.830 mm RDW	1.810–1.830 mm TC	1.827 mm
Højde	1.430–1.450 mm RDW	1.430–1.510 mm TC	1.442 mm
Akselafstand	2.810–2.850 mm RDW	2.810–2.920 mm TC	2.851–2.961 mm
Sporvidde foran	1.573–1.589 mm ASTRA	1.530–1.580 mm TC	–
Sporvidde bagpå	1.567–1.604 mm ASTRA	1.570–1.600 mm TC	–
Vægt og anhængervægt
Køreklar vægt	1.435–1.870 kg RDW	1.585–1.800 kg TC	1.445–2.025 kg
Masse i køreklar stand	1.535–1.970 kg RDW	–	–
Tilladt totalvægt	2.050–2.420 kg RDW	–	–
Anhængertræk, trailer med bremser	1.300–1.800 kg RDW	–	–
Anhængertræk, trailer uden bremser	695–750 kg RDW	–	–
Sæder og plads
Sæder	5 RDW	–	–
Døre	4 RDW	–	–
Bagageplads (EPA)	–	255–708 L EPA	–
Passagerplads (EPA)	–	2.662–2.747 L EPA	–
Brændstoftank	–	–	40–59 L
Ydelse
Tophastighed	218–250 km/t RDW	–	–
Drejningsmoment	250–700 Nm ASTRA	–	250–700 Nm
Elmotorens effekt	–	80–83 kW NRCan	–
Elektrisk
Ladetid ved 240 V	–	3,0 t EPA	–

Dækstørrelser (mest almindelige først): 225/45R18, 255/40R18, 225/50R17, 225/40R19, 255/35R19

NHTSA's samlede sikkerhedsvurdering (USA): 2019: ★★★★★ · 2021–2026: ★★★★★

Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), US EPA-data om brændstofforbrug, Natural Resources Canada, Traficoms typegodkendelser (Finland), NHTSA's 5-stjernede sikkerhedsvurderinger. Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.

Pålidelighed og rapporter fra ejere

UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder

Alder ved syn	Beståelsesprocent	Gennemsnit i Storbritannien	Test
3 år	89,4 % (89,1–89,6)	92,2 %	68.929
4–5 år	90,4 % (90,2–90,6)	91,0 %	68.511

Hvad synet afslører

Område	Denne model	Gennemsnit i Storbritannien, samme alder
Dæk	24,9 %	22,4 %
Bremser	7,1 %	13,1 %
Udsyn (ruder, spejle, viskere)	3,6 %	5,9 %
Lys og elektriske systemer	2,1 %	4,5 %
Affjedring	2,0 %	3,6 %
Hjul	1,0 %	0,5 %

Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)

Ejerklager til NHTSA (USA)

237 klager for modelårgangene 2019–2026. 19 ulykker · 11 brande · 16 personskader

Motor 98
Elektrisk system 61
Førerassistentsystemer 22

Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA

Alle 140 versioner af BMW 3 Series seventh generation

Vis alle 140 versioner

EU 102 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og version	Motor	Effekt	Brændstof	Forbrug (kombineret)	CO₂	Elektrisk rækkevidde	Registreringer i EU
2021–2025	2,0 L	135 kW (184 PS)	Plug-in-hybrid	1,0–4,8 L/100 km WLTP17,1–22,0 kWh/100 km WLTP	24–36 g/km	57–93 km	87.848
2021–2025	2,0 L	140 kW (190 PS)	Hybrid	5,0–5,4 L/100 km WLTP	134–142 g/km	–	100.649
2022–2025	2,0 L	115 kW (156 PS)	Benzin	6,4–6,8 L/100 km WLTP	151–153 g/km	–	26.125
2021–2025	2,0 L	110 kW (150 PS)	Hybrid	4,7–5,2 L/100 km WLTP	125–136 g/km	–	40.950
2022–2025	2,0 L	135 kW (184 PS)	Benzin	6,5–6,9 L/100 km WLTP	152–155 g/km	–	17.058
2022–2025	2,0 L	180 kW (245 PS)	Benzin	7,0–7,4 L/100 km WLTP	161–167 g/km	–	12.476
2021–2025	3,0 L	275 kW (374 PS)	Hybrid	7,8–8,3 L/100 km WLTP	181–188 g/km	–	14.859
2021–2025	3,0 L	210 kW (286 PS)	Hybrid	5,5–6,0 L/100 km WLTP	146–157 g/km	–	16.452
2021–2025	3,0 L	250 kW (340 PS)	Hybrid	6,2–6,3 L/100 km WLTP	163–166 g/km	–	10.216
2021–2025	2,0 L	140 kW (190 PS)	Diesel	4,6–5,7 L/100 km WLTP	131–149 g/km	–	4.429
2021–2025	3,0 L	275 kW (374 PS)	Benzin	7,7–8,4 L/100 km WLTP	176–188 g/km	–	1.174
2025	3,0 L	280 kW (381 PS)	Hybrid	7,4 L/100 km WLTP	169 g/km	–	314
2021–2025	2,0 L	120 kW (163 PS)	Plug-in-hybrid	1,4–3,9 L/100 km WLTP16,5–17,7 kWh/100 km WLTP	32–34 g/km	57–60 km	32.616
2024–2025	2,0 L	140 kW (190 PS)	Plug-in-hybrid	5,4–7,3 L/100 km WLTP	143–144 g/km	–	336
2025	3,0 L	–	Diesel	5,8 L/100 km WLTP	154 g/km	–	83
2025	3,0 L	313 kW (426 PS)	Benzin	–	170 g/km	–	74
2025	2,0 L	115 kW (156 PS)	Hybrid	–	130 g/km	–	65
2025	2,0 L	140 kW (190 PS)	Benzin	–	174 g/km	–	53
2025	2,0 L	190 kW (258 PS)	Benzin	–	184 g/km	–	37
2021–2025	2,0 L	100 kW (136 PS)	Hybrid	4,4–5,2 L/100 km WLTP	126–136 g/km	–	2.479
2024–2025	2,0 L	115 kW (156 PS)	Plug-in-hybrid	1,5 L/100 km WLTP16,6–16,7 kWh/100 km WLTP	19–33 g/km	71–74 km	37
2021–2025	3,0 L	275 kW (374 PS)	Plug-in-hybrid	6,7–8,2 L/100 km WLTP	173–185 g/km	–	50
2025	2,0 L	110 kW (150 PS)	Plug-in-hybrid	5,0 L/100 km WLTP	131 g/km	–	16
2021–2024	2,0 L	90 kW (122 PS)	Hybrid	4,5–5,1 L/100 km WLTP	124–133 g/km	–	4.966
2021–2024	3,0 L	250 kW (340 PS)	Diesel	5,9–6,2 L/100 km WLTP	163–169 g/km	–	154
2024	2,0 L	190 kW (258 PS)	Benzin	–	–	–	18
2024	3,0 L	313 kW (426 PS)	Benzin	–	–	–	17
2024	2,0 L	140 kW (190 PS)	Benzin	–	–	–	14
2021–2024	3,0 L	210 kW (286 PS)	Diesel	5,1–5,7 L/100 km WLTP	144–150 g/km	–	205
2022–2024	2,0 L	120 kW (163 PS)	Benzin	1,5–6,5 L/100 km WLTP	150–202 g/km	–	27
2021–2023	2,0 L	110 kW (150 PS)	Diesel	3,9–5,0 L/100 km WLTP	130–149 g/km	–	4.361
2023	2,0 L	67 kW (91 PS)	Plug-in-hybrid	–	132 g/km	–	84
2023	2,0 L	120 kW (163 PS)	Hybrid	1,5 L/100 km WLTP	112 g/km	–	60
2022–2023	2,0 L	135 kW (184 PS)	Hybrid	2,0–2,5 L/100 km WLTP	60–114 g/km	–	95
2021–2023	2,0 L	120 kW (163 PS)	Hybrid	4,5–5,0 L/100 km WLTP	128–131 g/km	–	268
2023	2,0 L	67 kW (91 PS)	Benzin	–	152 g/km	–	33
2023	2,0 L	110 kW (150 PS)	Benzin	–	154 g/km	–	26
2023	2,0 L	110 kW (150 PS)	Plug-in-hybrid	–	137 g/km	–	23
2021–2023	2,0 L	190 kW (258 PS)	Benzin	6,8–7,0 L/100 km WLTP	157–160 g/km	–	9.524
2023	2,0 L	81 kW (110 PS)	Plug-in-hybrid	–	136 g/km	–	18
2023	2,0 L	67 kW (91 PS)	Plug-in-hybrid	16,7 kWh/100 km WLTP	34 g/km	59 km	13
2023	2,0 L	81 kW (110 PS)	Benzin	–	152 g/km	–	12
2022	2,0 L	140 kW (190 PS)	Benzin	4,4 L/100 km WLTP	134 g/km	–	57
2021–2022	2,0 L	90 kW (122 PS)	Diesel	4,7–5,0 L/100 km WLTP	128–131 g/km	–	225
2021–2022	2,0 L	100 kW (136 PS)	Diesel	4,8–5,0 L/100 km WLTP	131–134 g/km	–	460
2022	2,0 L	13 kW (18 PS)	Plug-in-hybrid	13,9 kWh/100 km WLTP	31 g/km	59 km	28
2022	2,0 L	206 kW (280 PS)	Benzin	–	147 g/km	–	26
2021–2022	2,0 L	120 kW (163 PS)	Diesel	4,8–5,1 L/100 km WLTP	131–135 g/km	–	122
2021	2,0 L	115 kW (156 PS)	Benzin	6,4 L/100 km WLTP0,7 kWh/100 km WLTP	149 g/km	–	13.020
2021	2,0 L	135 kW (184 PS)	Benzin	6,6 L/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP	151 g/km	59 km	11.026
2021	3,0 L	195 kW (265 PS)	Diesel	6,3 L/100 km WLTP	165 g/km	–	184
2021	2,0 L	185 kW (252 PS)	Benzin	8,1 L/100 km WLTP	189 g/km	–	44
2021	2,0 L	135 kW (184 PS)	Hybrid	1,9 L/100 km WLTP16,4 kWh/100 km WLTP	35 g/km	–	43
2021	2,0 L	120 kW (163 PS)	Benzin	16,4 kWh/100 km WLTP	31 g/km	59 km	41
2021	3,0 L	285 kW (387 PS)	Hybrid	–	–	–	38
2021	2,0 L	190 kW (258 PS)	Hybrid	–	–	–	32
2021	3,0 L	285 kW (387 PS)	Benzin	–	287 g/km	–	24
2021	2,0 L	115 kW (156 PS)	Hybrid	–	–	–	18
2021	1,5 L	100 kW (136 PS)	Benzin	7,0 L/100 km WLTP	155 g/km	–	12
2021	2,0 L	360 kW (489 PS)	Hybrid	5,2 L/100 km WLTP	136 g/km	–	12
2021	2,0 L	150 kW (204 PS)	Benzin	6,8 L/100 km WLTP	154 g/km	–	12
2021	3,0 L	285 kW (387 PS)	Hybrid	–	–	–	10
2019–2020	2,0 L	135 kW (184 PS)	Plug-in-hybrid	15,2–16,2 kWh/100 km NEDC	37–38 g/km	62 km	70.116
2020	2,0 L	140 kW (190 PS)	Diesel	–	119 g/km	–	36.232
2020	2,0 L	140 kW (190 PS)	Hybrid	–	113 g/km	–	35.476
2019–2020	2,0 L	135 kW (184 PS)	Benzin	–	129–135 g/km	–	72.547
2020	2,0 L	110 kW (150 PS)	Diesel	–	113 g/km	–	19.927
2019–2020	2,0 L	190 kW (258 PS)	Benzin	–	135–137 g/km	–	32.827
2020	3,0 L	195 kW (265 PS)	Diesel	–	138 g/km	–	9.435
2019–2020	3,0 L	275 kW (374 PS)	Benzin	–	163–164 g/km	–	13.150
2020	2,0 L	110 kW (150 PS)	Hybrid	–	104 g/km	–	6.877
2020	2,0 L	115 kW (156 PS)	Benzin	–	125 g/km	–	6.202
2020	3,0 L	250 kW (340 PS)	Hybrid	–	144 g/km	–	2.962
2019–2020	2,0 L	100 kW (136 PS)	Diesel	–	114–115 g/km	–	6.405
2020	3,0 L	275 kW (374 PS)	Hybrid	–	158 g/km	–	1.395
2020	3,0 L	210 kW (286 PS)	Hybrid	–	125 g/km	–	1.155
2020	2,0 L	100 kW (136 PS)	Hybrid	–	104 g/km	–	520
2020	2,0 L	90 kW (122 PS)	Hybrid	–	103 g/km	–	500
2019–2020	2,0 L	55 kW (75 PS)	Plug-in-hybrid	14,7–14,9 kWh/100 km NEDC	38 g/km	66 km	696
2019–2020	2,0 L	120 kW (163 PS)	Diesel	–	116–119 g/km	–	2.388
2019–2020	2,0 L	185 kW (252 PS)	Benzin	–	152–154 g/km	–	2.567
2020	2,0 L	120 kW (163 PS)	Hybrid	–	109 g/km	–	251
2019–2020	1,5 L	100 kW (136 PS)	Benzin	–	138–139 g/km	–	7.188
2020	2,0 L	90 kW (122 PS)	Diesel	–	111 g/km	–	206
2019–2020	3,0 L	190 kW (258 PS)	Diesel	–	153–158 g/km	–	2.883
2019–2020	3,0 L	240 kW (326 PS)	Benzin	–	179–182 g/km	–	2.326
2020	3,0 L	250 kW (340 PS)	Diesel	–	142 g/km	–	53
2019–2020	3,0 L	230 kW (313 PS)	Diesel	–	165–168 g/km	–	852
2019–2020	2,0 L	85 kW (116 PS)	Diesel	–	121–122 g/km	–	2.893
2020	3,0 L	210 kW (286 PS)	Diesel	–	155 g/km	–	28
2020	3,0 L	280 kW (381 PS)	Benzin	–	152 g/km	–	26
2020	2,0 L	135 kW (184 PS)	Hybrid	–	70 g/km	–	23
2020	Elmotor	221 kW (300 PS)	Elektrisk	–	0 g/km	–	20
2020	3,0 L	210 kW (286 PS)	Diesel	–	139 g/km	–	18
2020	3,0 L	285 kW (387 PS)	Benzin	–	218 g/km	–	18
2019–2020	2,0 L	120 kW (163 PS)	Benzin	–	141–147 g/km	–	62
2020	3,0 L	250 kW (340 PS)	Diesel	–	140 g/km	–	10
2019	2,0 L	140 kW (190 PS)	Diesel	14,8 kWh/100 km NEDC	123 g/km	–	93.349
2019	2,0 L	110 kW (150 PS)	Diesel	13,1 kWh/100 km NEDC	118 g/km	–	26.908
2019	3,0 L	195 kW (265 PS)	Diesel	14,8 kWh/100 km NEDC	137 g/km	–	8.025
2019	3,0 L	–	Benzin	–	200 g/km	–	14
2019	3,0 L	265 kW (360 PS)	Benzin	–	176 g/km	–	14

Storbritannien 25 versioner

Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.

År og version	Motor	Effekt	Brændstof	Gearkasse	Forbrug (kombineret)	CO₂	Elektrisk rækkevidde
2025–2026320i Sport Saloon	2,0 L	135 kW (184 PS)	Benzin	8-trins automatgear	6,5–6,7 L/100 km WLTP	147–152 g/km	–
2025–2026320i M Sport Saloon · 320i M Sport	2,0 L	135 kW (184 PS)	Benzin	8-trins automatgear	6,8 L/100 km WLTP	148 g/km	–
2025–2026320i M Sport Saloon	2,0 L	135 kW (184 PS)	Benzin	8-trins automatgear	6,6 L/100 km WLTP	154 g/km	–
2025–2026320i Sport Touring · 320i M Sport Touring	2,0 L	135 kW (184 PS)	Benzin	8-trins automatgear	7,0 L/100 km WLTP	153 g/km	–
2025–2026320i Sport Touring	2,0 L	135 kW (184 PS)	Benzin	8-trins automatgear	6,8 L/100 km WLTP	158 g/km	–
2025–2026320i M Sport Touring	2,0 L	135 kW (184 PS)	Benzin	8-trins automatgear	6,8 L/100 km WLTP	159 g/km	–
2026320i M Sport	2,0 L	135 kW (184 PS)	Benzin	8-trins automatgear	6,6 L/100 km WLTP	148 g/km	–
2026320i M Sport Pro	2,0 L	135 kW (184 PS)	Benzin	8-trins automatgear	6,6–6,9 L/100 km WLTP	149 g/km	–
2026320i Sport	2,0 L	135 kW (184 PS)	Benzin	8-trins automatgear	6,5–6,8 L/100 km WLTP	147 g/km	–
2025–2026330e Sport Saloon · 330e Sport Touring	2,0 L	215 kW (292 PS)	Plug-in-hybrid	8-trins automatgear	21,4 kWh/100 km WLTP	–	97 km
2025–2026330e Sport Saloon	2,0 L	215 kW (292 PS)	Plug-in-hybrid	8-trins automatgear	20,7 kWh/100 km WLTP	–	101 km
2025–2026330e M Sport Saloon	2,0 L	215 kW (292 PS)	Plug-in-hybrid	8-trins automatgear	20,8–21,7 kWh/100 km WLTP	–	95–101 km
2025–2026330e Sport Touring	2,0 L	215 kW (292 PS)	Plug-in-hybrid	8-trins automatgear	21,9 kWh/100 km WLTP	–	94 km
2025–2026330e M Sport Touring	2,0 L	215 kW (292 PS)	Plug-in-hybrid	8-trins automatgear	21,6–22,1 kWh/100 km WLTP	–	93–96 km
2026330e M Sport (GB version)	2,0 L	215 kW (292 PS)	Plug-in-hybrid	8-trins automatgear	20,8 kWh/100 km WLTP	19 g/km	99 km
2026330e M Sport (Northern Ireland version)	2,0 L	215 kW (292 PS)	Plug-in-hybrid	8-trins automatgear	15,5–15,7 kWh/100 km WLTP	57–60 g/km	94–97 km
2026330e M Sport Pro (GB version)	2,0 L	215 kW (292 PS)	Plug-in-hybrid	8-trins automatgear	21,1 kWh/100 km WLTP	20 g/km	97 km
2026330e Sport (Northern Ireland version)	2,0 L	215 kW (292 PS)	Plug-in-hybrid	8-trins automatgear	15,5 kWh/100 km WLTP	57 g/km	99 km
2026330e Sport (GB version)	2,0 L	215 kW (292 PS)	Plug-in-hybrid	8-trins automatgear	20,7–21,4 kWh/100 km WLTP	19–20 g/km	94–99 km
2026330e M Sport (GB version) · 330e M Sport Pro (GB version)	2,0 L	215 kW (292 PS)	Plug-in-hybrid	8-trins automatgear	21,6 kWh/100 km WLTP	20 g/km	93 km
2026330e M Sport (Northern Ireland version) · 330e M Sport Pro (Northern Ireland version)	2,0 L	215 kW (292 PS)	Plug-in-hybrid	8-trins automatgear	15,8 kWh/100 km WLTP	59 g/km	93 km
2026330e Sport (Northern Ireland version)	2,0 L	215 kW (292 PS)	Plug-in-hybrid	8-trins automatgear	15,7 kWh/100 km WLTP	58 g/km	94 km
2025–2026M340i xDrive Saloon	3,0 L	275 kW (374 PS)	Hybrid	8-trins automatgear	7,8–8,4 L/100 km WLTP	177–188 g/km	–
2025–2026M340i xDrive Touring	3,0 L	275 kW (374 PS)	Hybrid	8-trins automatgear	8,1–8,6 L/100 km WLTP	182–193 g/km	–
2026M340i xDrive	3,0 L	288 kW (392 PS)	Hybrid	8-trins automatgear	7,0–7,3 L/100 km WLTP	159 g/km	–

Frankrig 13 versioner

Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.

År og version	Motor	Effekt	Brændstof	Gearkasse	Forbrug (kombineret)	CO₂	Elektrisk rækkevidde
2026316d Touring	2,0 L	90 kW (122 PS)	Hybrid	8-trins automatgear	5,0 L/100 km WLTP	131 g/km	–
2026318d Touring	2,0 L	100 kW (136 PS)	Hybrid	8-trins automatgear	5,0 L/100 km WLTP	131 g/km	–
2026318d Touring	2,0 L	110 kW (150 PS)	Hybrid	8-trins automatgear	5,0 L/100 km WLTP	131 g/km	–
2026320d xDrive Touring	2,0 L	140 kW (190 PS)	Hybrid	8-trins automatgear	5,3 L/100 km WLTP	138 g/km	–
2026320d Touring	2,0 L	140 kW (190 PS)	Hybrid	8-trins automatgear	5,0 L/100 km WLTP	130 g/km	–
2026318i Touring	2,0 L	115 kW (156 PS)	Benzin	8-trins automatgear	6,6 L/100 km WLTP	149 g/km	–
2026320e Touring	2,0 L	120 kW (163 PS)	Plug-in-hybrid	8-trins automatgear	1,4 L/100 km WLTP16,2 kWh/100 km WLTP	31 g/km	61 km
2026320e xDrive Touring	2,0 L	120 kW (163 PS)	Plug-in-hybrid	8-trins automatgear	1,5 L/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP	34 g/km	60 km
2026330e xDrive Touring	2,0 L	135 kW (184 PS)	Plug-in-hybrid	8-trins automatgear	1,5 L/100 km WLTP16,8 kWh/100 km WLTP	34 g/km	59 km
2026330e Touring	2,0 L	135 kW (184 PS)	Plug-in-hybrid	8-trins automatgear	1,4 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP	31 g/km	62 km
2026330d xDrive Touring	3,0 L	210 kW (286 PS)	Hybrid	8-trins automatgear	5,6 L/100 km WLTP	147 g/km	–
2026M340d xDrive Touring	3,0 L	250 kW (340 PS)	Hybrid	8-trins automatgear	5,8 L/100 km WLTP	153 g/km	–
2026M340i xDrive Touring	3,0 L	275 kW (374 PS)	Hybrid	8-trins automatgear	7,8 L/100 km WLTP	176 g/km	–

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.