Audi Q3 third generation

Audi Q3 third generation (siden 2025): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 29 på markederne Den Europæiske Union, Storbritannien, Frankrig, USA og Canada.
Modelkoder: FJ
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Længde | 4.530 mm RDW | 4.531–4.643 mm |
| Bredde | 1.860 mm RDW | 1.859–1.862 mm |
| Højde | 1.560–1.610 mm RDW | 1.600–1.623 mm |
| Akselafstand | 2.680 mm RDW | 2.682–2.791 mm |
| Vægt og anhængervægt | ||
| Køreklar vægt | 1.800 kg RDW | – |
| Masse i køreklar stand | 1.900 kg RDW | – |
| Tilladt totalvægt | 2.405 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 1.400–2.000 kg RDW | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – |
| Sæder og plads | ||
| Sæder | 5 RDW | – |
| Døre | 4 RDW | – |
| Ydelse | ||
| Tophastighed | 215 km/t RDW | – |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 235/55R18, 255/45R19, 215/65R17, 255/40R20, 235/60R17
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Wikipedia, Traficoms typegodkendelser (Finland). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
Ejerklager til NHTSA (USA)
5 klager for modelårgangene 2026–2026.
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 29 versioner af Audi Q3 third generation
Vis alle 29 versioner
EU 15 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6,7 L/100 km WLTP | 159 g/km | – | 22.784 |
| 2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 5,7 L/100 km WLTP | 148 g/km | – | 18.286 |
| 2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | 8,2 L/100 km WLTP | 187 g/km | – | 5.322 |
| 2025 | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Plug-in-hybrid | 2,0 L/100 km WLTP14,6 kWh/100 km WLTP | 45 g/km | 110 km | 3.085 |
| 2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – | 2.610 |
| 2025 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | 8,8 L/100 km WLTP | 200 g/km | – | 1.073 |
| 2025 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzin | 8,8 L/100 km WLTP | 202 g/km | – | 424 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | 8,0 L/100 km WLTP | 187 g/km | – | 358 |
| 2025 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-hybrid | 1,5 L/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP | 33 g/km | 57 km | 217 |
| 2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-hybrid | 6,3 L/100 km WLTP | 148 g/km | – | 31 |
| 2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | – | 202 g/km | – | 25 |
| 2025 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Benzin | – | 246 g/km | – | 25 |
| 2025 | 2,5 L | 294 kW (400 PS) | Benzin | 10,0 L/100 km WLTP | 227 g/km | – | 23 |
| 2025 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 6,6 L/100 km WLTP | 174 g/km | – | 13 |
| 2025 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | – | 207 g/km | – | 10 |
Storbritannien 9 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202635 TFSI 150PS | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,5–7,2 L/100 km WLTP | 148–164 g/km |
| 2025–202635 TFSI 150PS | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 6-trins manuelt gear | 6,6–7,1 L/100 km WLTP | 150–162 g/km |
| 2025–202635 TDI 150PS | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 7-trins automatgear | 5,4–5,9 L/100 km WLTP | 142–154 g/km |
| 2025–202640 TDI quattro 193PS | 2,0 L | 142 kW (193 PS) | Diesel | 7-trins automatgear | 6,7–6,9 L/100 km WLTP | 175–181 g/km |
| 2025–202640 TFSI 190PS quattro | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 8,2–8,4 L/100 km WLTP | 186–192 g/km |
| 2025–202640 TFSI quattro 190PS | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 8,2–8,3 L/100 km WLTP | 186–189 g/km |
| 2025–202645 TFSI 245PS quattro | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | 7-trins automatgear | 8,7–9,0 L/100 km WLTP | 198–206 g/km |
| 2025–202645 TFSI quattro 245PS | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Hybrid | 7-trins automatgear | 8,7–8,9 L/100 km WLTP | 198–203 g/km |
| 2025–202635 TDI 150PS S Tronic | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 7-trins automatgear | 5,4–5,9 L/100 km WLTP | 141–156 g/km |
Frankrig 1 version
Nye biler til salg i Frankrig ifølge ADEME Car Labelling. NEDC-tal til og med 2015 og WLTP-tal i det aktuelle katalog.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Q3 Sportback 35 TFSI (150ch) BVM6 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-trins manuelt gear | 6,1 L/100 km WLTP | 137 g/km |
USA 2 versioner
Modelår solgt i USA ifølge EPA og Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG efter EPA-testen; liter pr. 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Træk | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027SIDI | 2,0 L | Benzin | 7-trins automatiseret manuelt gear | Firehjulstræk | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 225–231 g/km |
| 2025SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | Firehjulstræk | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
Canada 2 versioner
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
| År og version | Motor | Brændstof | Gearkasse | Forbrug (kombineret) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzin | 7-trins automatiseret manuelt gear | 9,6 L/100 km 5 cyklusser | 225 g/km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzin | 8-trins automatgear | 9,5–10,2 L/100 km 5 cyklusser | 224–240 g/km |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





