P2EBC: Fejl i område/funktion for kredsløbet til krumtaphustemperaturføleren

Betydning

ECM'en registrerer en fejl i måleområde eller funktion for kredsløbet til krumtaphustemperaturføleren. Måleværdien kan ikke bruges pålideligt til styring.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Krumtaphustemperaturføleren rapporterer temperaturen til ECM, som bruger signalet som en del af motorstyringen. P2EBC sættes, når kredsløbet producerer en aflæsning, der er elektrisk plausibel, men som ikke ændrer sig eller stemmer overens med den forventede krumtaphustemperatur under de observerede forhold.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Fejl i krumtaphustemperaturføleren eller ændringer i dens måleværdi
2. Fejl i ledning eller stik
3. Måleværdien stemmer ikke overens med driftsforholdene

Symptomer

• Motorfejlslampen tænder
• Motoren går ujævnt eller har reduceret ydeevne

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data, og sammenlign krumtaphustemperaturen med omgivelsestemperaturen ved koldstart og med motorens opvarmningsdata.
2. Inspekter føleren og dens stik for olieforurening, tæring, løse terminaler eller skader, der kan forårsage en forskudt eller periodevis aflæsning.
3. Kontroller ledningsnettets føring samt signal-, reference- og stelkredsløb for modstand eller forbindelsesproblemer, der kan fordreje aflæsningen.
4. Overvåg temperatursignalet, mens motoren varmes op, og sammenlign dets opførsel med fabrikantens forventede respons.
5. Hvis ledningsnet og forbindelser er i orden, skal du teste føleren for drift og inspektere følerens placering for forhold, der kan gøre aflæsningen uforholdsmæssig.

Almindelige løsninger

• Rengør og fastgør en forurenet eller løs forbindelse ved krumtaphustemperaturføleren.
• Reparer lednings- eller terminalmodstand, der forskyder signalet.
• Udskift en krumtaphustemperaturføler, der driver eller ikke består fabrikantens test.
• Slet fejlen, og bekræft, at aflæsningen ændrer sig plausibelt fra kold til varm drift.

Kan jeg fortsætte med at køre?

En jævnt kørende motor uden andre advarsler kan køres forsigtigt over en kort afstand til værksted, men undgå tunge belastninger, hvis der opstår ujævn gang eller nedsat effekt. Hvis fejlen ikke udbedres, kan det forringe motorkontrol og emissioner.