P2EBB: Kredsløb for krumtaphustemperaturføler

Betydning

ECM registrerer en fejl i kredsløbet for krumtaphustemperaturføleren. Måleværdien kan ikke bruges pålideligt til regulering.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Krumtaphustemperaturføleren måler temperaturen i eller nær krumtaphuset og sender et elektrisk signal til motorstyreenheden (ECM) til brug for motorstyringen. P2EBB sættes, når ECM detekterer en fejl i følerkredsløbet, såsom en elektrisk forbindelse eller en følerfejl, og ikke kan bruge aflæsningen pålideligt.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Sensoren er defekt
2. Fejl i ledning eller stik

Symptomer

• Motorfejlslampen tænder
• Motoren går ujævnt eller har reduceret ydeevne

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og kontroller krumtaphustemperaturen på et scanningsværktøj op mod omgivelsestemperaturen før start og op mod motorforholdene efter drift.
2. Inspekter krumtaphustemperaturfølerens stik og ledningsnet for løse forbindelser, olieindtrængen, gnidningsskader, tæring eller beskadiget isolering.
3. Kontroller følerkredsløbets strømforsyning eller reference, stel og signalforbindelser ved hjælp af bilens ledningsdiagram.
4. Test kredsløbet for afbrydelser, kortslutninger og dårlig terminalkontakt, og sammenlign derefter føleraflæsninger eller modstand med fabrikantens specifikation.
5. Hvis ledningsnettet er i orden, skal du teste krumtaphustemperaturføleren og kun udskifte den, hvis den ikke består fabrikantens kontroller.

Almindelige løsninger

• Tilslut igen eller reparer et løst, tæret eller olieforurenet følerstik.
• Reparer beskadigede ledninger eller terminaler til krumtaphustemperaturføleren.
• Udskift krumtaphustemperaturføleren, hvis den ikke består den angivne test.
• Slet fejlkoden, og bekræft, at aflæsningen er plausibel fra koldstart til varm drift.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren kører normalt, kan en kort køretur til fejlsøgning være acceptabel, men undgå hård kørsel, hvis der opstår ujævn gang eller nedsat ydeevne. Fortsat drift med et upålideligt temperatursignal kan påvirke motorstyring og emissionskontrol.