P2E7E: Højt kredsløb for intern temperatursensor B til A/C-kompressorstyremodul

Betydning

ECM'en registrerer et for højt signal i kredsløbet for den interne temperatursensor B i A/C-kompressorens styremodul. Målingen kan ikke bruges pålideligt til styring.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Intern temperatursensor B overvåger temperaturen inde i A/C-kompressorens styremodul. ECM overvåger kredsløbets spænding. Denne kode sættes, når signalet er højere end forventet, ofte fordi signalet er kortsluttet til B+, eller sensorkredsløbet er afbrudt.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalkabel kortsluttet til B+
2. Åben sensor
3. Stikben korroderede - høj kontaktmodstand

Symptomer

• Motorlampe kan lyse
• Klimaanlæg kan være reduceret eller deaktiveret

Sådan diagnosticerer du det

1. Brug et scanværktøj til at gemme freeze frame-data, og kontrollér, om den viste temperatur fra sensor B er urealistisk høj eller fastlåst.
2. Undersøg stikket til kompressorens styremodul og ledningerne til sensor B for afbrydelse, korrosion, skader eller en signalledning, der har kontakt med B+.
3. Kontrollér, om målingen fra sensor B ændrer sig plausibelt, når kompressoren kører, og sammenlign den med tilgængelige temperaturdata.
4. Brug producentens ledningsdiagram til at kontrollere signalkredsløbet for kortslutning til B+, og kontrollér kontakten ved stikbenene og kontinuiteten.
5. Hvis ledningerne består kontrollen, skal du teste sensor B for en intern afbrydelse eller anden fejl efter producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Rengør og fastgør korroderede eller løse kontakter i sensor B's stik, hvis de kan serviceres.
• Reparér en afbrydelse eller en signalledning til sensor B, der er kortsluttet til B+.
• Udskift sensor B, hvis den ikke består producentens elektriske kontrol.

Kan jeg fortsætte med at køre?

A/C-effekten kan blive begrænset eller slået fra, fordi kompressorens styremodul ikke kan stole på temperaturmålingen fra sensor B. Du kan som regel køre, hvis køretøjet opfører sig normalt, men stands, hvis der vises en overophedningsadvarsel.