P2E6A: System for magert under cylinderfrakobling på bank 2

Betydning

Under cylinderfrakobling på bank 2 kører brændstofkorrektionen for de aktive cylindre vedvarende magert. Det tyder på indtrængning af umålt luft eller utilstrækkelig brændstoftilførsel.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Cylinderfrakobling slukker midlertidigt udvalgte cylindre, så de øvrige kan holde motoren i gang. Styreenheden overvåger brændstofkorrektionen fra bank 2 under cylinderfrakobling. Denne kode registreres, når de aktive cylindre på bank 2 vedvarende kræver mere brændstof end forventet, hvilket peger på umålt luft eller utilstrækkelig brændstoftilførsel.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Vakuumlækage, der viser sig under cylinderfrakobling
2. Lavt tryk i brændstoframpen

Symptomer

• Kontrollampen for motor lyser
• Ujævn tomgang, mulig motorstandsning
• Tøven eller vanskelig koldstart
• Effekttab under belastning

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og sammenlign med et diagnoseapparat brændstofkorrektionen for bank 2 under normal drift og cylinderfrakobling.
2. Kontrollér, om der er relaterede koder for fejltænding eller luft/brændstofsensoren, og find ud af, om tøven eller ujævn motorgang falder sammen med cylinderfrakobling.
3. Undersøg indsugningen og vakuumslangerne på bank 2 for lækager, der kan give en mager blanding på den side.
4. Mål brændstoftrykket under de forhold, producenten angiver, for at kontrollere, om trykket i brændstoframpen er utilstrækkeligt.
5. Hvis der ikke findes en luftlækage eller trykfejl, skal du efter producentens procedure teste sensorværdier og injektortilførsel på bank 2.

Almindelige løsninger

• Reparér en vakuum- eller indsugningslækage, der påvirker bank 2.
• Udskift en beskadiget eller frakoblet slange, der lukker umålt luft ind.
• Udbedr lavt brændstoftryk, når fejlen i brændstoftilførslen er fundet.
• Reparér en fejl i en sensor eller injektor på bank 2, som er bekræftet ved test.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Ujævn motorgang, tøven eller motorstop kan gøre det farligt at køre, så undgå tung belastning og ture ved høj hastighed, indtil fejlen er diagnosticeret. En vedvarende mager blanding kan forringe køreegenskaberne og beskadige motoren eller udstødningskomponenterne.