P2CEA: Partikelfilterets tryksensor D – kredsløb

Betydning

ECM'en registrerer en kredsløbsfejl i partikelfilterets tryksensor D. Målingen kan ikke bruges pålideligt til styring.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Partikelfilterets tryksensor D sender styreenheden trykoplysninger, som bruges til at vurdere partikelfilterets belastning og behovet for regenerering. Koden registreres, når styreenheden registrerer en elektrisk fejl i sensor D's signalkredsløb, så målingen ikke kan bruges pålideligt til styring af filteret.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Sensor defekt
2. Lednings- eller stikfejl

Symptomer

• Motorlampe eller DPF-advarselslampe lyser
• Effekttab eller nødprogram
• Øget brændstofforbrug
• Mislykkede tvungne regenereringsforsøg

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og gennemgå live data fra partikelfilterets tryksensor D. Sammenlign målingen med andre tilgængelige trykdata under de samme forhold.
2. Undersøg sensor D's stik, ledninger og eventuelle trykledninger for skader, løse terminaler, blokering eller utætheder.
3. Kontrollér sensorens forsyning, stel og signalkredsløb i forhold til ledningsdiagrammet og producentens specifikation.
4. Kontrollér sensorens forsyning, stel og signalkredsløb i forhold til ledningsdiagrammet og producentens specifikation.
5. Hvis kredsløbet er i orden, skal du teste sensor D efter producentens procedure, før du overvejer at udskifte sensoren.

Almindelige løsninger

• Tilslut og fastgør sensor D's løse stik, eller reparer beskadigede terminaler.
• Reparer en afbrudt, kortsluttet eller beskadiget del af sensor D's ledningsnet.
• Fjern en tilstoppet eller utæt trykledning til sensor D, hvis bilen er udstyret med en sådan, og fejlen er bekræftet.
• Udskift partikelfilterets tryksensor D, hvis den ikke består producentens elektriske test.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Begræns kørslen, hvis motoreffekten er nedsat, eller DPF-advarslen lyser. Forsøg ikke gentagne tvangsregenereringer med en upålidelig sensormåling. Fortsat kørsel kan forværre filterbelastningen og medføre yderligere effektreduktion.