P2C90: Krumtaphusventilation – slange A frakoblet

Betydning

ECM'en registrerer ud fra tryk- eller vakuumsignaler, at krumtaphusventilationsslange A er frakoblet. Der kan trænge umålt luft ind, og olietåge kan slippe ud.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Krumtaphusventilationsslange A fører blow-by-gasser fra motorens krumtaphus ind i indsugnings- eller ventilationssystemet. Styremodulet udleder, at slange A er frakoblet, ud fra tryk- eller vakuumforhold. En åben slange kan lukke umålt luft ind og lade oliedampe slippe ud.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Slangen er frakoblet ved tilslutningen
2. Slange flækket eller perforeret

Symptomer

• Motorlampe
• Ujævn tomgang
• Hvæsende eller fløjtende lyd fra motorrummet
• Lugt af olie eller synlige olierester nær slangen

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontrollér freeze frame-data samt brændstofkorrektioner eller tomgangsdata for at se, om fejlen opstod i tomgang, hvor en luftlækage gennem slange A er mest tydelig.
2. Find slange A ved hjælp af bilens slangeføring, når motoren er slukket og kold, og kontrollér, om en af enderne er faldet af sin studs.
3. Undersøg hele slange A for revner, bløde områder, sammenfaldne sektioner og olieagtige rester, der kan markere en lækage.
4. Lyt efter hvislen eller fløjten omkring slange A, mens motoren går i tomgang. Hold hænder og tøj væk fra bevægelige eller varme dele.
5. Hvis slangen ser intakt ud, skal du kontrollere dens forbindelser og ventilationskanal for blokeringer eller lækager efter producentens diagnoseprocedure.

Almindelige løsninger

• Sæt slange A godt fast på studsen igen.
• Udskift en revnet eller perforeret krumtaphusventilationsslange A.
• Reparer eller udskift et beskadiget slangestik eller en fastgørelsesklemme på slange A.
• Slet fejlkoden, og kontrollér, at tomgangen og ventilationsmålingerne er normale igen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

En frakoblet slange A kan medføre ujævn motorgang og indsugning af umålt luft. Begræns kørslen, og undgå høj motorbelastning, indtil slangen er tilsluttet eller repareret. Stands, hvis motoren går meget dårligt, eller oliedampe eller udstødningsgasser trænger ind i kabinen.