P2C79: NOx-adsorber – svovlgrænse overskredet

Betydning

ECM registrerer, at den samlede svovlbelastning på NOx-adsorberkatalysatoren overskrider den kalibrerede grænse. Desulfateringsregenerering er nødvendig for at genoprette katalysatorens funktion.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

En NOx-adsorptionskatalysator lagrer kvælstofoxider fra udstødningen og skal med mellemrum regenereres ved afsvovling for at fjerne ophobet svovl. Motorstyreenheden beregner svovlbelastningen og sætter koden, når den beregnede belastning overskrider grænsen. Katalysatoren kan derefter fjerne NOx mindre effektivt, hvilket kan udløse emissionsadvarsler eller en nedtælling til funktionsbegrænsning.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kørsel med brændstof med højt svovlindhold
2. Strategien for desulfateringsregenerering er deaktiveret eller fejlet

Symptomer

• Motorlampe eller NOx-advarsel lyser
• Advarsel om AdBlue-/DEF-niveau eller -kvalitet
• Mulig nedtælling til startspærring efter en periode uden handling
• Ikke bestået emissionskontrol (NOx)

Sådan diagnosticerer du det

1. Aflæs freeze-frame-data og status for NOx-efterbehandlingen for at bekræfte fejlen vedrørende svovlbelastningen, og notér eventuel aktiv nedtælling til funktionsbegrænsning eller startspærre.
2. Kontrollér bilens brændstofhistorik og den gældende brændstofspecifikation for mulig eksponering for brændstof med højt svovlindhold.
3. Brug en egnet diagnosetester til at kontrollere, om afsvovlingsregenerering er aktiveret, anmodet, gennemført eller forhindret, og registrér eventuelle relaterede fejl.
4. Diagnosticér fejl, der kan forhindre regenerering, herunder relevante koder for udstødningstemperatur, NOx-føler og efterbehandling.
5. Hvis systemet tillader det, skal producentens afsvovlingsprocedure udføres, og værdier for svovlbelastning og NOx kontrolleres bagefter.

Almindelige løsninger

• Brug brændstof, der overholder bilproducentens krævede specifikation for svovlindhold.
• Reparer den fejl eller driftsbetingelse, der forhindrer afsvovlingsregenerering.
• Udfør producentens procedure for afsvovlingsregenerering, når systemets betingelser tillader det.
• Udskift kun NOx-adsorptionskatalysatoren, hvis en test viser, at den fortsat er ineffektiv efter korrekt regenerering.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Følg eventuelle viste nedtællinger og advarsler; hvis fejlen ignoreres, kan det føre til reduceret effekt eller en startspærre, og bilen kan dumpe ved et emissionssyn. Gå ikke ud fra, at advarslen forsvinder af sig selv, og få fejlen diagnosticeret snarest.