P2C6B: Drivmotor A, høj fase X-strøm

Betydning

Fase X-strømmen for drivmotor A overskrider det forventede område. Det kan skyldes en fasekortslutning, en blokeret rotor eller et forskudt sensoroffset.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Drivmotor A bruger flere elektriske faser til at producere drejningsmoment, og hybridstyreenheden overvåger strømmen i fase X for at beskytte motoren og inverteren. Koden sættes, når den målte strøm i fase X overstiger det forventede område, hvilket kan skyldes kortslutning mellem motorfaser, en blokeret rotor, der trækker for meget strøm, eller en strømsensor med forskudt måling.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning mellem motorfaser
2. Rotoren er blokeret – høj blokeringsstrøm

Symptomer

• Advarselslampe for EV-/hybridsystem lyser
• Reduceret motoreffekt eller drejningsmoment
• Mulig nødprogramfunktion eller standsning af køretøjet

Sådan diagnosticerer du det

1. Læs freeze-frame-data, og sammenlign strømmen i fase X i drivmotor A med de øvrige faser og data for motoromdrejningstal på fejltidspunktet.
2. Kontrollér, om relaterede fejlkoder for hybridsystemet viser samtidige problemer med motor, inverter eller rotorhastighed.
3. Undersøg tilgængelige ledninger og stik til fase X-føleren for beskadiget isolering, kortslutninger eller dårlig kontakt ved terminalerne.
4. Brug producentens procedure til at kontrollere udgangssignalet fra fase X-strømføleren, og sammenlign det med målingerne fra de øvrige faser.
5. Hvis følerkredsløbet er i orden, skal motoren og inverteren kontrolleres for fase-til-fase-fejl eller rotorblokering efter producentens procedure for højspænding.

Almindelige løsninger

• Reparer beskadiget isolering, kortsluttede ledninger eller dårlige forbindelser i fase X-strømfølerens kredsløb.
• Udskift fase X-strømføleren, hvis en test bekræfter, at dens måleværdi er forskudt mod et for højt niveau.
• Reparer fejlen i motorens eller inverterens fase, hvis producentens test bekræfter en kortslutning.
• Afhjælp en bekræftet mekanisk årsag til rotorblokering, før bilen tages i brug igen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå kørsel med belastning, da for høj strøm i fase X kan medføre reduceret drejningsmoment, nødprogram eller nedlukning og kan beskadige motoren eller inverteren. Stands, hvis bilen mister kraft eller viser en advarsel om at standse; fejlsøgning på højspændingssystemet kræver kvalificeret håndtering.