P2B23: Højt signal i kredsløbet for kølevæsketemperaturføler B til hybrid-/EV-elektronik

Betydning

Bilens hybridstyreenhed registrerer en fejl med højt signal i kredsløbet for kølevæsketemperaturføler B, som overvåger kølekredsløbet til effektelektronikken.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Føler B måler kølevæsketemperatur i kølekredsløbet for hybrid- og EV-powerelektronik. Hybridstyreenheden bruger dens signal til at vurdere kølebehovet; denne kode sættes, når signalet er unormalt højt, hvilket kan skyldes et åbent følerkredsløb eller en signalledning kortsluttet til batterispænding.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til B+
2. Føler afbrudt
3. Stikben korroderet – høj kontaktmodstand

Symptomer

• Advarselslampe for hybridsystem eller drivlinje
• Nedsat effekt fra hybrid- eller eldrift
• Advarsel om kølesystem

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data og live-temperaturen fra føler B, og sammenlign den med andre kølevæsketemperaturmålinger og omgivelsestemperaturen for at se, om den er usandsynligt høj.
2. Kontrollér føler B's stik og ledningsnet for korrosion, løse terminaler, brudte ledninger eller isoleringsskader, der kan blotte signalledningen for batterispænding.
3. Når bilen er slukket som angivet af producenten, skal du kontrollere stikterminalerne i føler B-stikket for korrosion eller dårlig kontakt.
4. Brug eldiagrammet til at teste føler B's signalkredsløb for et brud og for en utilsigtet forbindelse til batterispænding.
5. Test føler B samt dens reference- og stelkredsløb i forhold til fabrikantens specifikation for at afgøre, om selve føleren har et brud.

Almindelige løsninger

• Rengør og fastgør tærede eller løse terminaler i føler B-stikket.
• Reparer en brudt ledning eller en signalledning kortsluttet til batterispænding i føler B-kredsløbet.
• Udskift føler B, hvis den fejler testen.
• Slet fejlkoden, og bekræft, at føler B rapporterer en plausibel temperatur.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Nedsat hybrid- eller el-effekt kan gøre accelerationen uforudsigelig, og styreenheden kan muligvis ikke vurdere kølingen af powerelektronikken korrekt. Undgå kraftig acceleration, og stands på et sikkert sted, hvis der vises en køleadvarsel eller tegn på overophedning.