P2B22: Lavt signal i kredsløbet for kølevæsketemperaturføler B til hybrid-/EV-elektronik

Betydning

Bilens hybridstyreenhed registrerer en fejl med lavt signal i kredsløbet for kølevæsketemperaturføler B, som overvåger kølekredsløbet til effektelektronikken.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Føler B måler kølevæsketemperatur i kølekredsløbet for hybrid- og EV-powerelektronik. Hybridstyreenheden overvåger dens signal for at vurdere kølebehovet; denne kode sættes, når signalet er unormalt lavt, hvilket kan ske ved en kortslutning til stel eller en defekt føler.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til stel
2. Intern kortslutning i føler
3. Stikben korroderet – høj kontaktmodstand

Symptomer

• Advarselslampe for hybridsystem eller drivlinje
• Nedsat effekt fra hybrid- eller eldrift
• Advarsel om kølesystem

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontrollér freeze frame-data og live-aflæsninger for føler B, og sammenlign temperaturen med andre tilgængelige kølevæsketemperaturmålinger, når bilen er kold og gennemvarm.
2. Kontroller føler B's stik og det nærliggende ledningsnet for tæring, fugt, beskadiget isolering eller en signalledning, der berører stel.
3. Når bilen er slukket som angivet af producenten, skal du kontrollere stikterminalerne til føler B for korrosion, løs forbindelse eller dårlig kontakt.
4. Brug eldiagrammet til at teste føler B's signalkredsløb for en utilsigtet forbindelse til stel, og kontroller dens reference- og stelkredsløb.
5. Test føler B efter producentens specifikation, og sammenlign resultatet med signalet på ledningsnettets side for at skelne mellem en defekt føler og en ledningsfejl.

Almindelige løsninger

• Rengør og fastgør tærede eller løse terminaler i føler B-stikket.
• Reparer en signalledning kortsluttet til stel eller anden beskadiget ledningsføring i føler B-kredsløbet.
• Udskift en defekt føler B.
• Slet fejlkoden, og bekræft, at føler B-aflæsningerne er plausible under drift.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Nedsat el- eller hybridkraft kan begrænse accelerationen, og styreenheden kan muligvis ikke vurdere kølingen af powerelektronikken korrekt. Undgå krævende kørsel, og stands sikkert, hvis der vises en køleadvarsel eller tegn på overophedning.