P2AF9: Styrekredsløb for startrelæ D høj

Betydning

Startrelæ D melder om et højt signal i styrekredsløbet. Motoren kan være forhindret i at tørne, eller startmotoren kan blive aktiveret utilsigtet.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Startrelæ D kobler sin del af startkredsløbet, når modulet aktiverer det. Modulet sætter P2AF9, når relæ D's styrekredsløb er højere end forventet, hvilket kan tyde på en ledning, der er kortsluttet til batterispænding, en afbrudt relæspole eller dårlig kontakt i stikket.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Styreledning kortsluttet til B+
2. Åben relæspole
3. Stikben korroderede – høj kontaktmodstand

Symptomer

• Motorlampen kan lyse
• Motoren tørner måske ikke
• Periodiske startvanskeligheder

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrér freeze frame-data og relaterede koder for startsystemet, og notér, om den høje måling optræder samtidig med en start, der mislykkes, eller en periodisk start.
2. Undersøg relæ D's ledningsnet for beskadiget isolering, der berører en strømførende ledning, og kontrollér stikket for korrosion eller løse stikterminaler.
3. Find relæ D ved hjælp af bilens sikringsboksdiagram, og undersøg monteringen og relæfatningen for skader.
4. Brug producentens ledningsdiagram til at teste relæ D's styreledning for kortslutning til batterispænding.
5. Hvis ledning og stik er i orden, skal du teste relæ D's spole og styrekredsløb efter producentens procedure for at finde en eventuel afbrudt spole.

Almindelige løsninger

• Rens eller reparér korroderede terminaler i stikket til relæ D.
• Reparér relæ D's styreledning, hvis den er kortsluttet til en strømforsyning.
• Udskift relæ D, hvis spolen er afbrudt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Fejlen kan medføre, at motoren ikke tørner eller kun starter periodisk. Undgå derfor ture, hvor en mislykket genstart kan efterlade dig strandet. Hvis bilen starter, og startmotoren kobler normalt fra, kan du som regel køre en kort tur, men få kredsløbet undersøgt snart.