P2AF8: Styrekredsløb for startrelæ D lav

Betydning

Startrelæ D melder om et lavt signal i styrekredsløbet. Motoren kan være forhindret i at tørne, eller startmotoren kan blive aktiveret utilsigtet.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Startrelæ D styrer en separat del af startsystemet, når modulet anmoder om start. Modulet sætter P2AF8, når relæ D's styrekredsløb måles lavere end forventet. Det kan skyldes kortslutning til stel, en kortsluttet relæspole eller dårlig kontakt i stikket.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Styreledning kortsluttet til stel
2. Intern kortslutning i relæspolen
3. Stikben korroderede – høj kontaktmodstand

Symptomer

• Motorlampen kan lyse
• Motoren tørner måske ikke
• Periodiske startvanskeligheder

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontrollér freeze frame-data og relaterede koder for startsystemet, og notér, om den lave måling optræder samtidig med, at motoren ikke tørner, eller at starten er periodisk.
2. Undersøg stikket og ledningsnettet til relæ D for slid mod stel, korroderede stikterminaler eller løse forbindelser.
3. Find relæ D ved hjælp af bilens sikringsboksdiagram, og kontrollér, at det sidder korrekt, og at relæfatningen er ubeskadiget.
4. Brug producentens ledningsdiagram til at teste relæ D's styreledning for kortslutning til stel og kontrollere gennemgangen i stikket.
5. Test relæ D's spole og styrekredsløbets reaktion efter producentens procedure for at finde en intern kortslutning i spolen.

Almindelige løsninger

• Rens eller reparér korroderede terminaler i stikket til relæ D.
• Reparér relæ D's styreledning dér, hvor den er kortsluttet til stel.
• Udskift relæ D, hvis spolen er internt kortsluttet.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Start kan være upålidelig, og motoren kan undlade at starte, så undgå at være afhængig af bilen, hvor en mislykket genstart ville være farlig. Hvis den starter normalt, kan en kort tur være mulig, men bestil fejlsøgning snarest.