Betydning
Styringen af den negative pumpestrøm i indsugningsluftens O2-sensor på bank 1 melder om et højt signal. Bredbånds-lambdareguleringen på indsugningssiden er forringet.
Kort fortalt
- Tænder normalt motorlampen
- Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
Sådan fungerer det
Bredbånds-O2-sensoren i indsugningsluften på bank 1 bruger pumpestrøm til at hjælpe styremodulet med at måle ilten i den indkommende luft. P2AE8 angiver, at den negative styreledning til pumpestrømmen aflæses for højt. Det skyldes ofte, at ledningen er kortsluttet til batterispænding, eller at pumpecellen er afbrudt.
Almindelige årsager
De mest sandsynlige først.
- Pumpestrømsledning kortsluttet til B+
- Brud i pumpecellen
- Stikben korroderede – høj kontaktmodstand
Symptomer
- Motorlampen lyser
- Øget brændstofforbrug
- Mulig ujævn tomgang eller tøven
- Ikke bestået emissionskontrol
Sådan diagnosticerer du det
- Registrér freeze frame-data, og sammenlign data fra indsugningsluftens sensor på bank 1 med den anden bank, hvis det understøttes, for at finde ud af, hvornår den høje måling opstår.
- Kontrollér stikket til sensoren på bank 1 for korrosion, løs pasform eller beskadigede terminaler, der kan afbryde pumpestrømmens forbindelse.
- Kontrollér ledningen til den negative pumpestrøm for kontakt med en strømførende ledning, smeltet isolering eller skader på ledningsnettet nær varmekilder.
- Test efter producentens ledningsdiagram, om kredsløbet er kortsluttet til batterispænding med sensoren og modulet isoleret som angivet.
- Hvis der ikke findes en kortslutning i ledningsnettet, skal du teste bank 1-sensorens pumpecelle efter producentens procedure for en intern afbrydelse.
Almindelige løsninger
- Reparér en ledning til den negative pumpestrøm, der er i kontakt med en ledning med batterispænding.
- Sørg for sikker kontakt i korroderede, løse eller beskadigede stikterminaler.
- Reparér varmeskadede eller på anden måde beskadigede ledninger i ledningsnettet til bank 1-sensoren.
- Udskift indsugningsluftens O2-sensor på bank 1, hvis dens pumpecelle er internt åben.
Kan jeg fortsætte med at køre?
En kort tur ved lav belastning kan være mulig, hvis motoren går normalt, men dårlig regulering af blandingen på indsugningssiden kan øge brændstofforbruget og emissionerne. Undgå fortsat kørsel, hvis motoren begynder at tøve eller gå ujævnt.
En kode viser, hvor styreenheden har registreret en fejl, men ikke altid hvilken del der er gået i stykker. Gennemgå årsagerne i rækkefølge, og bekræft fejlen med en test, før du udskifter dele. Har du flere koder? Tjek dem samlet
Dette er en generisk kode: Den betyder det samme for alle mærker. Bilens producent kan tilføje flere oplysninger i sine egne serviceoplysninger.