P2697: Brændstofinjektor A til udstødningsefterbehandling, afbrudt kredsløb

Betydning

Den syvende injektor (HC-dosering til aktiv DPF-regenerering) kan ikke aktiveres. Aktiv regenerering kan ikke hæve udstødningstemperaturen, og der ophobes sod i DPF.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Brændstofdosereren til udstødningsefterbehandling, som undertiden kaldes den syvende injektor, doserer brændstof i udstødningen for at hæve temperaturen under aktiv DPF-regenerering. P2697 registreres, når styreenheden opdager et brud i injektor A's styrekredsløb og ikke kan aktivere injektoren som forventet.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Afbrudt spole i injektorens magnetventil
2. Brud på styreledning

Symptomer

• Motorlampen lyser
• DPF-advarselslampen lyser
• Hyppigere eller mislykket DPF-regenerering

Sådan diagnosticerer du det

1. Aflæs freeze-frame-data og DPF-status for at se, om regenereringsforsøg var aktive eller gentagne gange mislykkedes, da koden blev sat.
2. Inspektér injektor A's stik og det synlige styreledningsnet for afbrydelse, skader, korrosion eller varmepåvirkning.
3. Kontrollér sikringen til injektorkredsløbet eller forsyningsvejen, hvis køretøjets ledningsdiagram identificerer en for dette kredsløb.
4. Med kredsløbet sikkert gjort spændingsløst som angivet af producenten, skal du teste injektorsolenoiden og ledningerne for et afbrudt kredsløb.
5. Hvis ledningsnet og injektorkontinuitet er korrekte, skal du fejlsøge styreenhedsdriveren ved hjælp af producentens procedurer for kredsløbet.

Almindelige løsninger

• Tilslut eller reparér en løs, beskadiget eller brudt forbindelse i injektor A's kredsløb.
• Reparer en afbrudt styreledning ved hjælp af køretøjets procedure for ledningsreparation.
• Udskift injektor A, hvis dens solenoidspole er afbrudt.
• Reparer kun styreenhedsdriveren, efter at injektoren og kredsløbet er blevet kontrolleret.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Du kan normalt køre forsigtigt, hvis bilen ikke har andre alvorlige symptomer, men undgå gentagne korte ture, der forhindrer regenerering, og vær opmærksom på DPF-advarsler eller effektbegrænsning. Mislykket regenerering kan få sod til at ophobe sig i DPF'en og kan i sidste ende kræve en serviceregenerering eller reparation af filteret.