P2659: Styrekredsløb for vippearmsaktuator A, højt signal, bank 2

Betydning

Spændingen på styreledningen til vippearmsaktuator A på bank 2 er over det forventede niveau. Typiske årsager er en kortslutning til batterispænding eller en afbrudt magnetspole.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Styrekredsløbet driver vippearmsaktuator A, der skifter ventilløftet på bank 2. Styreenheden registrerer denne fejlkode for højt kredsløbssignal, når den registrerer en spænding over det forventede område. Det kan skyldes, at en ledning er kortsluttet til batterispænding, eller at aktuatorspolen er afbrudt.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Styreledning kortsluttet til B+
2. Afbrudt magnetspole
3. Korroderede stikben med høj kontaktmodstand

Symptomer

• Motorlampe (check-engine) lyser
• Reduceret motorydelse eller acceleration
• Ujævn motorgang eller fejltændinger

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrér freeze frame-data, og kontrollér, om der er relaterede aktuatorfejlkoder, for at bekræfte, at den høje måling vedrører aktuator A på bank 2.
2. Undersøg med motoren slukket stikket og styreledningen for skader, korrosion eller kontakt med en strømførende ledning.
3. Kontrollér livedata, mens du forsigtigt bevæger ledningsnettet, for at se, om den høje måling ændres, når ledningen flyttes.
4. Test aktuatorspolen for afbrudt kredsløb og styreledningen for kortslutning til batterispænding efter producentens procedure.
5. Hvis disse kontroller er bestået, skal du kontrollere styreenhedens styreudgang og stikforbindelser i forhold til producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Fastgør eller rengør et løst eller korroderet stik til aktuator A på bank 2.
• Reparér en styreledning, der er kortsluttet til batterispænding.
• Udskift aktuatoren, hvis dens spole er afbrudt.
• Reparér en defekt forbindelse i styrekredsløbet ved modulet, hvis test viser en fejl.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Begræns kørslen, hvis motorkraften er reduceret, eller motoren går ujævnt, og undgå kraftig acceleration, mens aktuator A på bank 2 ikke kan styres korrekt. Stop, hvis fejltændingerne bliver kraftige, eller motorlampen blinker.