P2655: Styrekredsløb for vippearmsaktuator A, afbrudt kredsløb, bank 2

Betydning

Styreenheden kan ikke aktivere vippearmsaktuator A på bank 2. Ventilløfttilstanden kan ikke skiftes på denne bank.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Vippearmsaktuator A skifter ventilløftet på bank 2 og ændrer dermed motorens vejrtrækning. Styreenheden overvåger aktuatorens elektriske styrekredsløb og gemmer koden, når den registrerer en afbrydelse, der forhindrer den i at styre aktuatoren.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Afbrudt spole i oliestyringsventilen
2. Brud på styreledningen

Symptomer

• Motorlampe (check-engine) lyser
• Reduceret motorydelse eller acceleration
• Ujævn motorgang eller fejltændinger

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrér freeze frame-data, og kontrollér, om der er relaterede vippearmsfejlkoder, for at se, hvornår aktuator A på bank 2 holdt op med at reagere.
2. Undersøg stikket til aktuator A på bank 2 og de nærliggende ledninger med motoren slukket for løse stik, skader eller korrosion.
3. Kontrollér aktuatorspolen for afbrudt kredsløb efter producentens testprocedure, og sammenlign resultatet med specifikationen.
4. Test kontinuiteten gennem aktuatorens styreledning og dens forbindelser for at finde et brud.
5. Hvis ledninger og spole er i orden, skal du kontrollere styrekredsløbet ved modulstikket efter producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Tilslut eller rengør et løst eller korroderet stik til aktuator A på bank 2.
• Reparér en brudt styreledning til aktuatoren på bank 2.
• Udskift vippearmsaktuator A, hvis dens spole er afbrudt.
• Reparér styrekredsløbets forbindelse ved modulet, hvis test viser, at det er afbrudt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Kør kun efter behov, og undgå kraftig acceleration, da bank 2 kan forblive i forkert ventilløfttilstand, så motoren mister motorkraft eller går ujævnt. Stop, hvis fejltændingerne bliver kraftige, eller motorlampen blinker.