Betydning
Vakuumbeholderens kontrolkredsløb læser fast høj — kortslutning til batterispænding eller afbrudt spole. Driveren kan ikke trække linjen lav for at aktivere ventilen/motoren.
Kort fortalt
- Tænder normalt motorlampen
Sådan fungerer det
Kredsløbet til vakuumbeholderens styring sender kommandoen til en ventil eller pumpe, der opretholder det lagrede vakuum. Fejlkoden sættes, når spændingen i kredsløbet forbliver højere end forventet, eksempelvis på grund af en kortslutning til strømforsyningen, en åben aktuatorspole eller en dårlig forbindelse, der forhindrer styreenheden i at trække kredsløbet lavt for at betjene enheden.
Almindelige årsager
De mest sandsynlige først.
- Styreledning kortsluttet til batterispænding
- Afbrudt spole
- Stikben korroderede - høj kontaktmodstand
Symptomer
- Motorlampe (check engine-lampe)
- Vakuumdrevne funktioner kan virke inkonsistente
- Bremsepedalen kan føles hårdere, hvis bremseforstærkerens vakuum påvirkes
Sådan diagnosticerer du det
- Gennemgå freeze frame-data og eventuelle tilgængelige data for aktuatorstyring eller vakuummålinger for at fastslå, hvornår kredsløbet ikke reagerede.
- Undersøg ventilens eller pumpens stik for korrosion, løse terminaler eller tegn på varmeskader.
- Kontrollér ledningsnettet for en styreledning, der er kortsluttet til batterispænding eller slidt igennem nær en strømkilde.
- Når kredsløbet er isoleret som foreskrevet af bilproducenten, skal du kontrollere aktuatorspolen eller motoren for et brud og styreledningen for gennemgang.
- Hvis aktuatoren og ledningsnettet er i orden, skal du afprøve styreenhedens evne til at koble kredsløbet i henhold til bilproducentens specifikation.
Almindelige løsninger
- Reparer en styreledning, der er kortsluttet til batterispænding.
- Genopret en ren og fast forbindelse ved korroderede eller løse terminaler.
- Udskift en ventilspole med brud eller en pumpemotor med brud.
- Reparer først styreenhedens udgang, når aktuatoren og ledningsnettet er kontrolleret.
Kan jeg fortsætte med at køre?
Hvis bremsepedalen bliver hård, eller bremseforstærkningen er reduceret, skal du standse og bestille vejhjælp. Hvis bremserne føles normale, må du kun køre forsigtigt en kort tur for at få bilen repareret, da ventilen eller pumpen muligvis ikke opretholder vakuum til bremseforstærkning eller andre systemer, der bruger det.
En kode viser, hvor styreenheden har registreret en fejl, men ikke altid hvilken del der er gået i stykker. Gennemgå årsagerne i rækkefølge, og bekræft fejlen med en test, før du udskifter dele. Har du flere koder? Tjek dem samlet
Dette er en generisk kode: Den betyder det samme for alle mærker. Bilens producent kan tilføje flere oplysninger i sine egne serviceoplysninger.