P24F1: Styreenhedens aktiveringskredsløb højt

Betydning

Signalet i styreenhedens aktiveringskredsløb ligger over det forventede område. Fejlkoden fastslår ikke, at et modul forbliver aktiveret eller aflader batteriet.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Et aktiveringskredsløb sender et signal til en styreenhed, når den skal tænde. Overvågningsmodulet kontrollerer, at signalet ikke forbliver over det forventede område. P24F1 registreres, når spændingen i aktiveringskredsløbet er for høj. Det kan ske, hvis ledningen er i kontakt med batterispænding, eller hvis en forbindelsesfejl ændrer signalet.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Aktiveringsledningen er kortsluttet til batterispænding
2. Korrosion på stikbenene medfører høj kontaktmodstand
3. Forsyningsledningen er klemt mod en B+-kilde

Symptomer

• Motorlampe
• Periodiske elektriske funktioner
• En styreenhed kan forblive strømforsynet, når den burde være slukket

Sådan diagnosticerer du det

1. Scan for relaterede aktiverings-, kommunikations- og batteriafladningskoder, og find ud af, om et modul forbliver strømforsynet eller fungerer periodisk.
2. Undersøg aktiveringsledningens føring for klemskader eller kontakt med en positiv batteriforsyning, og kontrollér stikkene for korrosion eller skader.
3. Kontrollér, om det berørte modul fortsat er strømforsynet, når det burde lukke ned, mens bilen er i den foreskrevne tilstand med tændingen slukket.
4. Brug ledningsdiagrammet til at måle aktiveringssignalet ved modulet i de relevante nøglepositioner, og sammenlign målingerne med producentens specifikation.
5. Isolér ledningssektioner, og kontrollér for kortslutning til batterispænding. Vær særlig opmærksom på områder, hvor aktiveringsledningen løber sammen med B+-ledninger.
6. Hvis ledninger og stik består kontrollen, skal du teste modulets indgang og nedlukningsfunktion efter producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Reparer en klemt aktiveringsledning, der er i kontakt med en positiv batteriforsyning.
• Rens eller udskift korroderede eller beskadigede stikterminaler.
• Ret ledningsnettets føring, eller reparer isoleringsskader, der lader aktiveringskredsløbet komme i kontakt med en B+-kilde.
• Reparer eller udskift kun modulet, hvis producentens test bekræfter, at dets aktiveringsindgang eller nedlukningsstyring er defekt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis et modul forbliver strømforsynet efter nedlukning, kan batteriet blive afladet, så bilen ikke kan starte. Begræns brugen, indtil årsagen er fundet, især hvis batteriet har været svagt, eller elektriske funktioner har været upålidelige.