P22DB: Høj spænding i styrekredsløbet for cylinder 1's indsprøjtningsdyse til alternativt brændstof

Betydning

Styrekredsløbet til cylinder 1's indsprøjtningsdyse for alternativt brændstof har en spænding over det forventede område. Det tyder på en elektrisk kredsløbsfejl, men ikke nødvendigvis på et problem med dysens gennemstrømning eller en kortslutning til batterispænding.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Den alternative brændstofdyse til cylinder 1 doserer sekundært brændstof i den pågældende cylinder på et køretøj med to brændstoftyper. Styremodulet overvåger dysens drivkredsløb og sætter denne fejlkode, når spændingen er over det forventede område; koden signalerer en elektrisk fejl, men fastslår ikke, at ledningen er kortsluttet til batterispænding.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning til B+
2. Korroderede stikben – høj kontaktmodstand
3. Forsyningsledning klemt mod en B+-kilde

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ujævn gang eller fejludbrænding (misfire) på den berørte cylinder
• Øget brændstofforbrug
• Mulig brændstoflugt eller røg fra udstødning

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontroller freeze-frame-data og misfire-tællinger, og fastslå, om cylinder 1 blev forsynet med alternativt brændstof, da fejlen blev sat.
2. Inspekter cylinder 1-dysens stik og ledningsnet for tæring, beskadigede ben eller en forsyningsledning, der er klemt mod en batteripositiv kilde.
3. Test dysekredsløbet for kortslutning til batterispænding og kontroller kontinuiteten i henhold til producentens procedure.
4. Kontroller dyseviklingen i forhold til producentens specifikation for at skelne en dysefejl fra en ledningsnetfejl.
5. Hvis dysen og ledningsnettet er i orden, skal du teste styremodulets driver og dens forbindelser ved hjælp af producentens diagnosticeringstrin.

Almindelige løsninger

• Reparer ledninger, der er klemt mod en batteripositiv kilde eller på anden måde kortsluttet til strøm.
• Reparer tærede eller beskadigede stikben ved cylinder 1-dysen.
• Udskift dysen, hvis dens elektriske test ligger uden for producentens specifikation.
• Reparer styremodulets driverkredsløb, hvis testen bekræfter, at fejlen er der.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå at køre på alternativt brændstof, hvis cylinder 1 har fejltændinger, da uforbrændt brændstof kan beskadige katalysatoren. Hvis motoren kører jævnt på det andet brændstof, må du kun køre forsigtigt efter behov og følge bilens anvisninger for brændstofskift.