P21C4: Højt signal i styrekreds for reduktionsmiddelvarmerelæ

Betydning

Signalet i styrekredsen for reduktionsmiddelvarmerens relæ er højt. Koden alene bekræfter ikke en kortslutning til B+; årsagen afhænger af kredsløbets design.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Styrekredsen til reduktionsmiddelvarmerelæet fører styreenhedens kommando til opvarmning af DEF/AdBlue-systemet. Koden registreres, når kredsløbssignalet er højere end forventet. En kortslutning til batterispænding er en mulighed, men kredsløbets konstruktion og fejlen skal testes for at blive bekræftet.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning til B+
2. Korrosion på stikben med høj kontaktmodstand
3. Forsyningsledning klemt mod en B+-spændingskilde

Symptomer

• Motorlampe eller NOx-advarsel tændt
• Advarsel om AdBlue/DEF-niveau eller -kvalitet
• Mulig nedtælling til startspærre/manglende start efter ignoreringsperiode
• Manglende godkendelse ved periodisk syn (NOx)

Sådan diagnosticerer du det

1. Læs freeze frame-data og relaterede koder for reduktionsmiddelsystemet. Kontrollér derefter status for varmelegemets styrekommando og advarselsmeddelelser for at fastslå, hvornår det høje signal blev registreret.
2. Undersøg ledningsnettet til relæets styrekreds for ledninger, der er klemt eller slidt og kan komme i kontakt med en strømkilde. Kontrollér også stikkene for korrosion eller løse terminaler.
3. Mål styresignalet i tilstandene med og uden styrekommando efter producentens procedure, og sammenlign det med producentens specifikation.
4. Når strømmen er afbrudt som anvist, skal du kontrollere, om styreledningen har utilsigtet forbindelse til et forsyningskredsløb, og undersøge stikterminalerne for kortslutning mellem terminaler eller skader.
5. Hvis ledningsnet og relæ fungerer korrekt, skal styreenhedens styreudgang og stiktilstand testes efter producentens diagnoseprocedure.

Almindelige løsninger

• Reparér en klemt eller slidt styreledning, der er i kontakt med en strømkilde.
• Rens, fastgør eller udskift beskadigede stikterminaler til relæets styrekreds.
• Reparér en fejl i ledningsnettet, der får signalet til at forblive højt.
• Reparér eller udskift et relæ eller en forbindelse til styreenheden, hvis fejlen bekræftes.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Bilen kan muligvis fortsat køre, men styringen af DEF-varmelegemet og emissionsovervågningen fungerer måske ikke korrekt. I koldt vejr kan en vedvarende fejl bidrage til en emissionsrelateret nedtælling til startspærre. Følg enhver nedtælling, bilen viser, og få fejlen repareret hurtigt.