P21C3: Lavt signal i styrekreds for reduktionsmiddelvarmerelæ

Betydning

Signalet i styrekredsen for reduktionsmiddelvarmerens relæ er lavt. Koden alene bekræfter ikke en kortslutning til stelforbindelse; årsagen afhænger af kredsløbets design.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Styrekredsen til reduktionsmiddelvarmerelæet fører styreenhedens kommando til opvarmning af DEF/AdBlue-systemet. Koden registreres, når kredsløbssignalet er lavere end forventet. Aflæsningen kan skyldes kortslutning til stel, for høj modstand eller en anden fejl, der afhænger af kredsløbets konstruktion, og beviser ikke en kortslutning til stel.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning til stelforbindelse
2. Korrosion på stikben med høj kontaktmodstand
3. Ledningsnettets isolering slidt igennem

Symptomer

• Motorlampe eller NOx-advarsel tændt
• Advarsel om AdBlue/DEF-niveau eller -kvalitet
• Mulig nedtælling til startspærre/manglende start efter ignoreringsperiode
• Manglende godkendelse ved periodisk syn (NOx)

Sådan diagnosticerer du det

1. Læs freeze frame-data og relaterede koder for reduktionsmiddelsystemet. Kontrollér derefter status for varmelegemets styrekommando og advarselsmeddelelser for at se, under hvilke forhold det lave signal blev registreret.
2. Undersøg ledningsnet og stik til relæets styrekreds for slid, blottede ledere, korrosion, fugt eller løse terminaler, der kan sænke signalet.
3. Kontrollér kredsløbssignalet og relækommandoen med et scan tool eller et multimeter efter producentens testprocedure, og sammenlign målingerne med producentens specifikation.
4. Når strømmen er afbrudt som anvist, skal du teste styreledningen for utilsigtet forbindelse til stel og kontrollere kontaktmodstanden i stikket.
5. Hvis ledningsnet og relækredsløb fungerer korrekt, skal styreenhedens styreudgang og stiktilstand kontrolleres efter den foreskrevne diagnoseprocedure.

Almindelige løsninger

• Rens og fastgør korroderede eller løse terminaler i varmelegemets relæstyrekreds.
• Reparér slidt isolering eller en ledning, der er kortsluttet til stel.
• Reparér en forbindelse med høj modstand eller en beskadiget del af ledningsnettet.
• Reparér eller udskift et relæ eller en forbindelse til styreenheden, hvis fejlen bekræftes.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Bilen kan muligvis fortsat køre, men DEF-varmelegemet virker muligvis ikke, og emissionssystemet kan ikke bestå sine kontroller. I koldt vejr kan fortsat kørsel med fejlen føre til en nedtælling til startspærre. Følg enhver nedtælling, og regn ikke med bilen, før den er repareret.