P2192: For fed blanding ved højere belastning (bank 1)

Betydning

Motorstyremodulet registrerer en fed luft-brændstofblanding på bank 1 ved højere motorbelastning. Fejlkoden angiver driftsforholdet; den identificerer ikke i sig selv årsagen.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Motorens styreenhed bruger feedback fra iltsensorerne og brændstofkorrektioner til at vurdere blandingen på bank 1. P2192 registreres, når blandingen på bank 1 vurderes som for fed ved højere motorbelastning. Det betyder, at styreenheden registrerer for meget brændstof i forhold til luften under belastning, og ikke kun ved tomgang.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Brændstoftryk for højt
2. MAF viser for lav værdi under belastning
3. Kølevæsketemperatursensor sidder fast på kold værdi

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Øget brændstofforbrug
• Sort røg fra udstødningen ved acceleration
• Lugt af uforbrændt brændstof, tilsodede tændrør

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontrollér freeze frame-data, og sammenlign brændstofkorrektionerne for bank 1 ved tomgang med værdierne under belastning for at bekræfte, at den fede blanding opstår, når belastningen stiger.
2. Se efter relaterede koder for brændstoftryk, luftmængdemåler, kølevæsketemperatur, indsprøjtningsdyse og iltsensor, og undersøg tændrør og udstødning på bank 1 for sod.
3. Gennemgå data for kølevæsketemperatur fra koldstart gennem opvarmningen for at kontrollere, om den viste temperatur er plausibel.
4. Overvåg luftmængdemålingerne under en kontrolleret øgning af belastningen, og sammenlign dem med motorens drift og producentens data.
5. Mål brændstoftrykket efter producentens procedure, og kontrollér for for højt tryk eller en dyse, der lækker under belastning.

Almindelige løsninger

• Reparer ledningerne, eller udskift en kølevæsketemperatursensor, der er bekræftet at vise en lavere motortemperatur end den faktiske.
• Afhjælp for højt brændstoftryk, når en fejl i brændstoftryksreguleringen er bekræftet.
• Reparer eller udskift en utæt indsprøjtningsdyse på bank 1, der er identificeret ved test.
• Rengør eller udskift kun en luftmængdemåler, hvis det er bekræftet, at dens målinger er unøjagtige.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå kraftig acceleration og bugsering, så længe den fede blanding fortsætter. Sort røg og uforbrændt brændstof kan tilsode tændrør og overophede eller beskadige katalysatoren. Stands kørslen, hvis motorlampen blinker, eller motoren går dårligt.