P0172: System for fedt (Bank 1)

Betydning

Langtidsbrændstofjustering på bank 1 er på nedre grænse — ECU'en fjerner brændstof fra grundværdien, men blandingen forbliver for fed. Angiver overskydende brændstoftilførsel, begrænset luftgennemstrømning eller en defekt iltsensor, der fejlagtigt rapporterer magert.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Motorstyringsmodulet bruger feedback fra iltsensoren til at justere brændstoftilførslen og identificerer bank 1 som den side, hvor cylinder 1 sidder. P0172 registreres, når blandingen på bank 1 fortsat er for fed, selv om modulet har reduceret brændstoftilførslen så meget, som dets korrektionsgrænse tillader.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Brændstoftrykregulator sat fast i lukket stilling
2. Utæt brændstofinjektor
3. Kraftigt tilstoppet luftfilter
4. Iltsensor rapporterer forkert

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Øget brændstofforbrug
• Sort røg fra udstødning ved acceleration
• Lugt af uforbrændt brændstof, tilsmudsede tændrør

Sådan diagnosticerer du det

1. Læs freeze frame-data og brændstofkorrektionerne for bank 1 for at bekræfte, at modulet reducerer brændstoftilførslen, og bemærk, om den fede korrektion optræder ved tomgang eller under belastning.
2. Undersøg luftfilteret og indsugningskanalen for alvorlig tilstopning, der kan reducere luftstrømmen ind i motoren.
3. Kontrollér brændstoftrykket og regulatorens funktion i forhold til producentens specifikation for at finde ud af, om tilførselstrykket er for højt.
4. Kontrollér injektorerne på bank 1 for lækager, og undersøg purge-ventilen for uønsket tilførsel af brændstofdampe til indsugningen.
5. Sammenlign iltsensorens aflæsninger på bank 1 med andre tilgængelige motordata, og undersøg sensorens ledninger, før du konkluderer, at sensoren fejlagtigt viser mager blanding.

Almindelige løsninger

• Udskift et alvorligt tilstoppet luftfilter.
• Reparér en purge-ventil, der leder for mange dampe ind i indsugningen.
• Reparér eller udskift en brændstoftryksregulator, der holder trykket for højt.
• Udskift en utæt injektor på bank 1, når lækagen er bekræftet ved test.
• Reparér ledningerne, eller udskift en defekt iltsensor, men kun hvis dens signal ikke består kontrollen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå at køre, hvis der forekommer sort røg, kraftig brændstoflugt, ujævn motorgang eller en blinkende kontrollampe for motoren. For meget brændstof kan tilsode tændrørene og beskadige katalysatoren. Ved milde symptomer skal du køre roligt og få den fede blanding diagnosticeret snart.