P2044: Reduktionsmiddel-temperatursensor kredsløb lavt

Betydning

Reduktionsmiddeltemperaturføler A viser en værdi under den nedre grænse – kortslutning til stel. Ledningsfejl af denne type skyldes typisk slitage, vandindtrængning ved stikpakninger eller stikben, der er skubbet tilbage. En bevægelsestest af ledningsnettet, mens fejlkoden er aktiv, kan ofte lokalisere fejlen.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Reduktionsmiddeltemperaturføler A rapporterer DEF-temperaturen med henblik på styring af dosering og tankopvarmning. P2044 sættes, når dens signal falder til under det forventede område, hvilket kan skyldes en kortslutning til stel eller en anden kredsløbsfejl; det beviser ikke i sig selv, at føleren rapporterer ægte kold væske.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning til stelforbindelse
2. Korrosion på stikben – høj kontaktmodstand
3. Ledningsnet slidt igennem isolering

Symptomer

• Motorlampe eller NOx-advarsel tændt
• AdBlue-/DEF-niveau- eller kvalitetsadvarsel
• Mulig nedtælling til startspærre efter ignoreret periode
• Ikke bestået syn (NOx)

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontrollér freeze frame-data og live-temperatur for føler A for at bekræfte, om aflæsningen er implausibelt lav, mens P2044 er aktiv.
2. Kontrollér føler A's stik og ledningsnet for slitage, fugt, korrosion, tilbagerykkede ben eller slidt isolering ind til stel.
3. Mens scanningsværktøjet viser live-aflæsningen, skal du forsigtigt bevæge ledningsnettet og stikket for at se, om signalet ændrer sig, eller fejlen vender tilbage.
4. Test følersignalkablet og stikket for en kortslutning til stel ved hjælp af fabrikantens el-informationer og specifikation.
5. Hvis ledningsnet og terminaler består kontrollen, skal du teste reduktionsmiddeltemperaturføler A mod fabrikantens specifikation.

Almindelige løsninger

• Reparér ledninger, der er slidt igennem til stel, og fastgør ledningsnettet væk fra skarpe eller bevægelige dele.
• Rens eller udskift korroderede terminaler, og udbedr eventuelle tilbagerykkede stikben.
• Udskift reduktionsmiddeltemperaturføler A, hvis den producerer et signal under området på trods af et intakt kredsløb.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå lange ture, hvis en DEF- eller NOx-advarsel er aktiv, og ignorér ikke en eventuel startnedtælling. Den fejlagtige aflæsning kan forstyrre DEF-opvarmning eller -dosering, hvilket kan forværre emissionerne og forhindre køretøjet i at starte efter nedtællingen.