OBD-II-fejlkode

P201A: Reduktionsmiddel-injektionsventil - kredsløb område/ydelse (bank 2 enhed 1)

Betydning

Reduktionsmiddel-injektionsventil, kredsløb – område/funktion (bank 2, enhed 1): Signalet er usandsynligt eller uden for det gyldige område. Denne ventil doserer reduktionsmiddel (DEF/AdBlue) i udstødningen for at reducere NOx i SCR-systemet.

Kort fortalt

  • Tænder normalt motorlampen
  • Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
  • Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Reduktionsmiddelinjektionsventilen for bank 2, enhed 1 doserer DEF/AdBlue i udstødningen, så SCR-systemet kan reducere nitrogenoxider. Styremodulet vurderer ventilens kredsløb og doseringsrespons; P201A sættes, når responsen ligger uden for det forventede område, hvilket kan skyldes en tilstoppet dyse, lavt forsyningstryk eller langsom ventilfunktion.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

  1. DEF-krystallisering tilstopper doseringsdyse
  2. DEF-forsyningstryk under målværdi
  3. Ventilspole ældes – langsom respons

Symptomer

  • Motorlampe eller NOx-advarsel lyser
  • AdBlue/DEF-niveau- eller kvalitetsadvarsel
  • Mulig nedtælling til startspærre efter ignoreringsperiode
  • Ikke-bestået syn (NOx)

Sådan diagnosticerer du det

  1. Aflæs freeze frame-data og live data for SCR/NOx, og notér eventuelle advarsler om DEF-kvalitet, tryk eller nedtælling til startspærring i forbindelse med fejlen.
  2. Undersøg doseringsventilen for bank 2, enhed 1, dens stik og området omkring udstødningen for DEF-krystaller, lækager, korrosion eller beskadigede ledninger.
  3. Kontrollér DEF-forsyningstrykket og ønsket i forhold til faktisk dosering ved hjælp af bilens tilgængelige scan-tool-data og fabrikantens testprocedure.
  4. Hvis forsyningstrykket er lavt, skal du undersøge den tilhørende pumpe, ledninger og filter for begrænsninger eller lækager, før du kasserer doseringsventilen.
  5. Test ventilens kredsløb og respons i forhold til fabrikantens specifikation. Rens eller udskift først ventilen, når det er bekræftet, at fejlen ligger ved injektoren.

Almindelige løsninger

  • Rens DEF-krystaller fra doseringsdysen på bank 2, enhed 1, efter fabrikantens serviceprocedure.
  • Reparér en lækkende eller tilstoppet DEF-forsyningsledning eller forbindelse, der medfører for lavt tryk.
  • Reparér korroderede eller beskadigede ledninger og stikterminaler til ventilen.
  • Udskift reduktionsmiddelinjektionsventilen for bank 2, enhed 1, hvis dens spole eller doseringsrespons ikke består testen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Køretøjet kan gå i reduceret effekt eller starte en nedtælling til startspærring, hvis SCR-fejlen fortsætter. Undgå lange ture, og ignorér ikke DEF- eller NOx-advarsler. Bestil fejlfinding snarest; fortsat kørsel kan gøre, at køretøjet ikke kan startes igen, og medføre, at det ikke består en emissionskontrol.

En kode viser, hvor styreenheden har registreret en fejl, men ikke altid hvilken del der er gået i stykker. Gennemgå årsagerne i rækkefølge, og bekræft fejlen med en test, før du udskifter dele. Har du flere koder? Tjek dem samlet

Dette er en generisk kode: Den betyder det samme for alle mærker. Bilens producent kan tilføje flere oplysninger i sine egne serviceoplysninger.

Koder for samme komponent

Koder i nærheden