P0DF4: Område/ydelse for kredsløb til temperatursensor B for generatorinverter

Betydning

ECM'en registrerer en område-/ydelsesfejl på kredsløbet for generatorinverterens temperatursensor B. Aflæsningen kan ikke bruges pålideligt til styring.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Temperatursensor B i generatorinverteren måler temperaturen ét sted i inverteren, og styremodulet bruger signalet til at styre hybridsystemets funktion. Denne kode registreres, når sensor B's måling ligger uden for det forventede område eller ikke ændrer sig plausibelt, når forholdene ændres, så modulet ikke kan stole på målingen ved temperaturstyring.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Sensorens målekarakteristik forskudt
2. Sensoren forskudt i monteringen
3. Sensorelement ældet ud over kalibreringsvinduet

Symptomer

• Advarselslampe for EV/hybridsystem tændt
• Effekten kan blive reduceret, hvis aflæsningen af inverterens temperatur er usandsynlig

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrer freeze frame-data, og sammenlign sensor B's live måling med de øvrige temperatursensorer i inverteren og omgivelsestemperaturen for at se, om den er usandsynlig.
2. Når systemet er sikkert slukket efter bilens serviceanvisninger, skal du kontrollere sensor B's montering og stik for forskydning, skader, fugt eller korrosion.
3. Kontrollér sensor B's ledningsnet for slid, træk eller varmeskader, der kan forstyrre signalet.
4. Overvåg sensor B, mens invertertemperaturen ændrer sig, og se efter en aflæsning, der sidder fast, er uregelmæssig eller uforenelig med de andre sensorer.
5. Test sensor B og dens kredsløb efter producentens specifikation for at skelne mellem en sensor, der driver, og en fejl i ledningerne eller på modulsiden.

Almindelige løsninger

• Fastgør sensor B i dens specificerede position.
• Reparér beskadigede eller dårligt monterede sensor B-ledninger eller stikterminaler.
• Udskift sensor B, hvis dens udgang ligger uden for producentens specifikation.
• Reparér en bekræftet fejl i kredsløbet mellem sensor B og styromodulet.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Begræns kørslen, og undgå kraftig acceleration eller tung belastning. Hybridsystemet kan reducere effekten, hvis det ikke kan stole på temperaturmålingen fra inverteren. Stands sikkert, hvis der vises en advarsel om hybridsystemet sammen med tegn på overophedning eller et stort effekttab.