P0DF0: Kredsløb for temperatursensor B for generatorinverter

Betydning

ECM'en registrerer en kredsløbsfejl på kredsløbet for generatorinverterens temperatursensor B. Aflæsningen kan ikke bruges pålideligt til styring.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Temperatursensor B overvåger temperaturen i generatorinverteren, som styrer den elektriske effekt fra motorgeneratoren. Styromodulet kontrollerer sensor B-kredsløbet, så det kan bruge denne temperatur i styringen af hybridsystemet. Denne fejlkode angiver, at en kredsløbsfejl har gjort aflæsningen utilregnelig, og systemet kan reducere effekten for at beskytte inverteren.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Sensor defekt
2. Fejl i ledningsnet eller stik

Symptomer

• Advarselslampe for EV/hybridsystem tændt
• Effekten kan blive reduceret, hvis inverterens temperatur ikke kan overvåges pålideligt

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og aflæs data fra temperatursensor B i generatorinverteren sammen med relaterede inverter- eller hybridsystemkoder.
2. Når bilen er slukket efter serviceanvisningerne, skal du kontrollere sensor B's stik og ledningsnet for løse forbindelser, korrosion, varmeskader eller slid.
3. Kontrollér, at sensor B-stikket sidder ordentligt fast, og at benene ikke er bøjede, skubbet tilbage eller forurenede.
4. Test sensor B's kredsløb og sensorrespons ved hjælp af producentens ledningsdiagram og specifikation for at adskille en sensorfejl fra en ledningsfejl.
5. Hvis sensoren og ledningerne er i orden, skal du kontrollere styremodulets kredsløbsforbindelser og indgang efter producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Tilslut igen eller reparer løse, beskadigede eller korroderede ledninger og klemmer til sensor B.
• Reparér en beskadiget del af sensor B-ledningsnettet.
• Udskift generatorinverterens temperatursensor B, hvis dens aflæsninger eller kredsløbstest ikke opfylder producentens specifikation.
• Reparér modulforbindelsen eller indgangen, kun hvis test bekræfter, at fejlen ligger her.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis køretøjet har reduceret effekt eller en inverteradvarsel, bør du undgå kraftig acceleration, bugsering og lange køreture; systemet er muligvis ude af stand til at vurdere generatorinverterens temperatur pålideligt. Stop kørslen, hvis effekttabet er alvorligt, eller hvis der vises en højspændingsadvarsel.